Найти в Дзене
НТВ

Лизинговые компании готовят распродажи подержанных автомобилей

В России уже в начале следующего года откроются площадки, где будут продавать подержанные машины с существенным дисконтом. Речь о тех, которые раньше были в лизинге. Какие автомобили так можно будет купить и с какой скидкой разбиралась Алсу Бибарсова. Лизинговые компании — это те, кто сдает автомобили и прочую технику в аренду с возможностью дальнейшего выкупа — готовятся открыть распродажи подержанных машин. Такие площадки появятся в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах. Продавать там будут автомобили, изъятые у бизнеса за невыплаты. На продажи выставят легковые и грузовые машины, спецтехнику из коммерческих парков, такси, сервисов доставки. Скидки будут большими. Сергей Шишкин, директор по правовым вопросам и работе с проблемными активами ГК «Интерлизинг»: И 20%, и 30%, и 40% встречается в случае, если актив давно находится на реализации, либо он находится в ненадлежащем техническом состоянии. Общее число изъятых машин на российском рынке, как пишут «Известия», перевалило за

В России уже в начале следующего года откроются площадки, где будут продавать подержанные машины с существенным дисконтом. Речь о тех, которые раньше были в лизинге. Какие автомобили так можно будет купить и с какой скидкой разбиралась Алсу Бибарсова.

Лизинговые компании — это те, кто сдает автомобили и прочую технику в аренду с возможностью дальнейшего выкупа — готовятся открыть распродажи подержанных машин. Такие площадки появятся в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах. Продавать там будут автомобили, изъятые у бизнеса за невыплаты. На продажи выставят легковые и грузовые машины, спецтехнику из коммерческих парков, такси, сервисов доставки. Скидки будут большими.

Сергей Шишкин, директор по правовым вопросам и работе с проблемными активами ГК «Интерлизинг»:

И 20%, и 30%, и 40% встречается в случае, если актив давно находится на реализации, либо он находится в ненадлежащем техническом состоянии.

Общее число изъятых машин на российском рынке, как пишут «Известия», перевалило за 50 тысяч штук. Все это надо где-то хранить, при этом аренда площадок дорожает. Часто лизинговые компании и сами брали кредит на технику. Получается она простаивает, а платежи банкам идут.

Сергей Шишкин, директор по правовым вопросам и работе с проблемными активами ГК «Интерлизинг»:

Более того, эти средства, они, фактически, закопаны в железе, то есть лизинговая компания не может их пустить в оборот и извлекать прибыль.

По этой причине машины нужно побыстрее отдать во вторичный лизинг либо продать. Можно было бы сделать это через дилеров, но у тех высокие наценки, поэтому лизинговые компании подъехали к проблеме с другой стороны. Они свозят изъятую технику на крупные стоянки и станции тех обслуживания, где ее проще и к продаже готовить, и покупателю показывать. Такой собственный «автосалон», по прогнозам участников рынка, увеличит продажи минимум в 2 раза.

В этом году чаще всего изымали легковые автомобили марок Lada, Geely, Exeed, Changan и Haval. В топ-5 изъятых грузовиков попали: Shacman, FAW, SITRAK, КамАЗ и Foton. Больше всего изъяли как раз грузовиков, их доля в ряду скопившейся техники составляет 44%. На легковые машины и коммерческие фургоны в совокупности приходится 21%. Реже всего изымали спецтехнику.

В итоге рынок перенасыщен. При этом когда лизинговые компании продают почти новую технику со скидкой до 40%, это прямая конкуренция официальным продавцам, которым есть над чем задуматься.