В последние годы в России появилось множество «отечественных» автомобильных марок, под которыми выпускают китайцев и продают их как отечественные автомобили. Один из таких автобрендов — это Xcite. Автомобильную марку Xcite можно смело назвать провалом 2024–2025 года. Проект X-Cross 7 и X-Cross 8 потерпел неудачу, впрочем, как и ранее X-Cross 5. Но если кроссоверов Лада X-Cross 5 было выпущено всего несколько сотен, то кроссоверов Xcite собрали несколько десятков тысяч, и дилеры их всё ещё не могут распродать. ВАЗ объявили скидки и продолжают распродажу кроссоверов Xcite. Я решил заехать к дилеру, чтобы выяснить, за сколько дилеры Лада продают Xcite X-Cross 7 и какие скидки есть?
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Напомню, Xcite X-Cross 7 — это копия кроссовера Chery Tiggo 7 Pro, который продавался в России с 2020 по 2024 год. Привод у X-Cross 7 передний, мотор 1.5 л, 147 л.с., коробка вариатор. Передняя подвеска типа Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная.
У дилера кроссоверов X-Cross 7 осталось три, все в комплектации Techno, год выпуска 2024. Никакого новогоднего ажиотажа у дилера нет, автомобилей Лада целая куча, а вот клиенты в основном все сосредоточенны в зоне сервиса, в зоне отдела продаж клиентов, можно сказать, нет. В шоурум дилер выставил белый X-Cross 7. Techno — это максимальная комплектация из двух возможных.
Передняя и задняя оптика у Xcite X-Cross 7 светодиодная. Колёсные диски литые 18. Лобовое стекло с электроподогревом всей поверхности, форсунки омыватели ветрового стекла с подогревом. На крыше рейлинги и панорама. Зеркала с электроприводом складывания, электрорегулировкой и подогревом. На арках и по низу дверей серые матовые молдинги без окраса в цвет кузова, на дверях на молдингах серая вставка. Двери закрывают внутреннюю часть порогов. На пятой двери есть небольшой спойлер со стоп-сигналом и стеклоочиститель.
Оба передних кресла у Xcite X-Cross 7 в комплектации Techno оснащены электроприводом и подогревом. Руль мультимедийный с кожаной отделкой, регулируется как по высоте, так и по вылету. Сиденья выполнены из чёрной искусственной кожи. В салоне установлена атмосферная подсветка.
Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 7 дюймов. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон. Между передними сиденьями у Xcite X-Cross 7 двухуровневая консоль, на нижнем уровне разъёмы для зарядки и розетка 12V, на верхнем — подлокотник с боксом, два подстаканника, электронный селектор, кнопки электромеханического стояночного тормоза, беспроводная зарядка. У бокса центрального подлокотника есть охлаждение.
Консоль переходит в сенсорный блок управления климат-контролем. Климат-контроль у Xcite X-Cross 7 двухзонный. Над блоком климата есть ряд физических кнопок. Мультимедийный экран имеет диагональ 10 дюймов, в мультимедийной системе есть CarPlay и Android Auto. Акустическая система стоит на шесть динамиков. Противосолнечные козырьки с зеркалами и подсветкой. Понять, что ты сидишь в отечественном кроссовере Xcite X-Cross 7, а не в китайском Chery Tiggo 7 Pro можно лишь по шильдику на руле.
На втором ряду у Xcite X-Cross 7 просторно, есть центральные воздуховоды, электростеклоподъёмники, разъём для зарядки мобильных устройств, три подголовника, подлокотник с подстаканниками, плафон освещения. Подогрева задних сидений у Xcite X-Cross 7 нет. Спинка по углу наклона не регулируется, при необходимости перевести что-то крупное спинку второго ряда можно сложить, складывается она в пропорции 60/40.
Багажник средних размеров в классе, его объём 475 литров, если сложить второй ряд, то получится 1500 литров. Пятая дверь оснащена электроприводом. Под полом багажника органайзер и полноразмерное запасное колесо. В багажнике есть выдвижная полка и розетка 12V.
Помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение Xcite X-Cross 7 в версии Techno входят две фронтальные и две боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, электронные системы стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, камеры кругового обзора, датчики парковки, датчик дождя и света, круиз-контроль (не адаптивный), система дистанционного запуска двигателя для прогрева салона, штатная противоугонная система.
В отличие автомобилей Лада, которые есть у дилера, допов на Xcite X-Cross 7 нет, а вот все Лады из наличия дилер продаёт с допами.
Xcite X-Cross 7 в комплектации Techno дилер мне предложил купить с учётом акции «Дополнительная выгода» за 2 486 000 руб. Если покупать в кредит, скидка 280 тыс.руб. При сдаче своего автомобиля дилеру скидка 300 тыс.руб. Но трейд-ин с кредитом не суммируются. Цена с учётом максимальной скидки 2 186 000 руб.
Самая дорогая Веста Cross SW в комплектации Techno, на вариаторе, с учётом допов у дилера продаётся за 2,33 млн.руб., и на фоне Весты Xcite X-Cross 7 выглядит выигрышней.
В заключение, АвтоВАЗ думали, что Xcite будут покупать даже по завышенным ценам, но просчитались и кроссоверы Xcite провалили продажи. Непроданными остаются тысячи собранных кроссоверов. Нужно было делать цены адекватными, может и продажи бы пошли. Снижайте цены ещё, по завышенным ценам, даже со скидками, тысячи непроданных Xcite будут продаваться очень долго. ВАЗ в очередной раз облажался.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно