Найти в Дзене
ДрайвОбзор

🔥 TENET T8: русский кроссовер или просто Chery с новой наклейкой?

Представьте: вы идёте по автосалону, где ещё вчера стояли Passat и Tucson, а сегодня на их месте — кроссовер с именем из фильма Кристофера Нолана и ценником под 4 миллиона рублей. Добро пожаловать в 2025-й:
TENET T8 — это, по сути, Chery Tiggo 8 Pro/Plus, собранный на бывших заводах Volkswagen и Hyundai в Калуге, с новым VIN, российской пропиской и амбициями «настоящего локального бренда». Но стоит ли верить в этот «довод»? Или это просто Chery в новом свитере — том самом, что мама вязала «на вырост»? Снаружи TENET T8 выглядит дорого и слегка театрально: Впечатление: знакомый силуэт, но в новых очках и без усов. Вроде бы тот же Chery… но с паспортом РФ. Внутри — полный цифровой экстаз: Фишки, от которых «вау»: Да, это бензиновый кроссовер, но гаджеты всё равно надо кормить: Конкуренты: Суть: рынок завален китайцами. TENET делает ставку на «российскую сборку» и возможные госпрограммы, но пока это — Chery в другой обёртке. TENET T8 — честный, быстрый, умный и комфортный кроссовер. Но
Оглавление

Представьте: вы идёте по автосалону, где ещё вчера стояли Passat и Tucson, а сегодня на их месте — кроссовер с именем из фильма Кристофера Нолана и ценником под 4 миллиона рублей.

Добро пожаловать в 2025-й:
TENET T8 — это, по сути, Chery Tiggo 8 Pro/Plus, собранный на бывших заводах Volkswagen и Hyundai в Калуге, с новым VIN, российской пропиской и амбициями «настоящего локального бренда».

Но стоит ли верить в этот «довод»? Или это просто Chery в новом свитере — том самом, что мама вязала «на вырост»?

🚘 Дизайн: «Агент под прикрытием» 🕶️🎭

Снаружи TENET T8 выглядит дорого и слегка театрально:

  • Передок — огромная решётка радиатора с 3D-текстурой. Похоже то ли на драконью чешую, то ли на кольчугу богатыря. Впечатляет.
  • Силуэт — классика жанра: высокий кузов, парящая крыша, хромированные вставки. Всё так, как любят маркетологи.
  • Дверные ручки — убираются внутрь! Отлично для аэродинамики... и проблемно для мороза. Зимой — игра «откапай и открой».
  • Габариты — 4725 мм в длину. Большой, но не «монстр парковки».

Впечатление: знакомый силуэт, но в новых очках и без усов. Вроде бы тот же Chery… но с паспортом РФ.

👨‍💻 Интерьер: «Планшетная атака» 📱🛋️

Внутри — полный цифровой экстаз:

  • Отделка: экокожа повсюду, где рука дотянулась. Запах — как у нового смартфона, без намёка на клей.
  • Эргономика: типично китайская — красиво, но не всегда удобно. Подушка передних сидений коротковата: ноги висят, как у первоклашки.
  • Мультимедиа:Главный экран — 15,6 дюйма по центру! Работает на Snapdragon 8155 — быстрее, чем вы успеваете пожалеть о покупке.
    Цифровая приборка —
    10,3 дюйма, яркая, но перегруженная.
    Полная русификация — шрифты читаемые, интерфейс адаптирован без косяков.
  • Климат — только через сенсор! Хотите тепла? Держите руль одной рукой, тыкайте в экран другой. Безопасно? Ну… 😅

Фишки, от которых «вау»:

  • Панорамная крыша
  • Акустика Sony (8 или 10 динамиков) — шансон звучит, как в баре у моря
  • Камеры 360° + «прозрачный капот» — видно даже спрятавшегося кота 🐱
  • Вентиляция и память сидений — для тех, кто любит ехать в комфорте (и в пиджаке)

🔋 Электрика и зарядка

Да, это бензиновый кроссовер, но гаджеты всё равно надо кормить:

  • USB-A и USB-C — спереди и сзади
  • Беспроводная зарядка на 50 Вт — греет смартфон так, что зимой можно греть руки
  • Розетка 12V — есть
  • 220V — только в мечтах (пока!)

🚂 Под капотом: «Сердце дракона» 🐉⚙️

  • Двигатель: 2.0 Turbo (SQRF4J20) — 197 л.с., 375 Н·м, алюминиевый блок, цепной привод ГРМ
  • Динамика: 0–100 км/ч за 8,4 сек — вполне бодро для «семейного сарая»
  • Коробка: 7-ступенчатый «мокрый» робот (7DCT) — шустрый, но в пробках может пинаться
  • Полный привод: муфта BorgWarner — подключается быстро, но греется в сугробах
  • Расход:Город — 11–13 л/100 км (если «наваливать»)
    Трасса —
    8–9 л/100 км
    Бак — 57 л → мало для дальних поездок
  • Подвеска: мягкая, валкая, с заметным креном в поворотах, но отлично сглаживает ухабы и «лежачих полицейских»

🛋️ Практичность: «Семейный шаттл» 👨‍👩‍👧‍👦🚌

  • Места: 7 (5+2). Третий ряд — только для детей или компактных родственников. Взрослым — только в позе йога 🧘‍♂️
  • Багажник:С поднятыми сиденьями — влезет только сумка
    Со сложенными — можно везти холодильник
  • Дорожный просвет: заявлено 190 мм, но бампера низкие — оффроуд не для него. Идеален для дачи с асфальтом.

🏢 Дилеры и сервис: «Старые стены — новые машины» 🤝

  • Продают бывшие дилеры VW и Hyundai — те же салоны, но вместо Skoda — TENET. Менеджеры пока в лёгком когнитивном диссонансе 😅
  • Гарантия: 3 года / 100 000 км
  • Запчасти: те же, что на Chery — никакого дефицита (AliExpress в помощь)
  • Сервис: механики уже «набили руку» на китайских кроссоверах — бояться нечего

💲 Цены и конкуренты (декабрь 2025) 📈

  • Стартовая цена: от 3 390 000 ₽
  • Топ-версия: до 4 000 000 ₽

Конкуренты:

  • Chery Tiggo 8 Pro Max — почти те же деньги, но с «родным» шильдиком и проверенной гарантией
  • Geely Monjaro — дороже, но технологичнее
  • Haval F7 (новый) — дешевле, но проще

Суть: рынок завален китайцами. TENET делает ставку на «российскую сборку» и возможные госпрограммы, но пока это — Chery в другой обёртке.

🫵 Вердикт: «Можем, но зачем?» 💯

TENET T8 — честный, быстрый, умный и комфортный кроссовер. Но за почти 4 миллиона вы покупаете новый (и неизвестный) бренд, а не проверенный продукт.

Брать стоит, если:

  • Вы ищете большой семейный SUV
  • Вам нравится электроника и цифровой интерьер
  • Вы готовы быть «пионером» и рассказывать соседям, что это не «какой-то китаец», а «Тенет»

Не брать, если:

  • Вам важна ликвидность на вторичке (её будет мало)
  • Вы не хотите переплачивать за маркетинговую обёртку

P.S. Хотите знать, как не переплатить за машину и не попасть на «новый бренд» с пустыми обещаниями? Подписывайтесь — скоро выпускаем PDF-чек-лист «5 признаков, что вас разводят на авто» 🛡️

#авто2026 #tenett8 #cheryврф #машинабезпантики #итогигода #цифрабезпаники #2026 #родители #забота