Найти в Дзене

Кейс: как авто под заказ из Японии и Кореи получил 225 заявок за 1 480 ₽ и закрыл 29 сделок

В нише авто под заказ ситуация у многих одинаковая. Компаний много, клиенты осторожные, сделки длинные. Люди боятся переводить деньги, долго думают, торгуются до последнего и часто просто не доходят до покупки. Дополнительно рынок изменился из-за сервисного сбора. Средний чек снизился, в работу чаще заходят малолитражки, а нервов в переговорах стало больше. Роман занимается автоподбором во Владивостоке больше 15 лет. Прошёл все этапы рынка и перепробовал в маркетинге практически всё: Авито, социальные сети, разные форматы рекламы. Заявки были, но нестабильные. Клиенты часто не понимали формат сделки и уходили на этапе обсуждения. Бизнес жил в режиме «закроем в этом месяце или нет». Долгое время основным источником клиентов был DROM. Он продолжал работать, но перестал быть масштабируемым каналом. С каждым месяцем становилось сложнее:
– новые проверки
– требования к оригинальным фото
– ограничения по размещению
– рост конкуренции DROM давал клиентов, но не тот объём, чтобы бизнес чувство
Оглавление

В нише авто под заказ ситуация у многих одинаковая. Компаний много, клиенты осторожные, сделки длинные. Люди боятся переводить деньги, долго думают, торгуются до последнего и часто просто не доходят до покупки.

Дополнительно рынок изменился из-за сервисного сбора. Средний чек снизился, в работу чаще заходят малолитражки, а нервов в переговорах стало больше.

Клиенты для авто под заказ из Японии и Китая
Клиенты для авто под заказ из Японии и Китая

Когда заявки есть, а до сделки доходят не все

Роман занимается автоподбором во Владивостоке больше 15 лет. Прошёл все этапы рынка и перепробовал в маркетинге практически всё: Авито, социальные сети, разные форматы рекламы.

Заявки были, но нестабильные. Клиенты часто не понимали формат сделки и уходили на этапе обсуждения. Бизнес жил в режиме «закроем в этом месяце или нет».

Почему DROM перестал быть опорой

Долгое время основным источником клиентов был DROM. Он продолжал работать, но перестал быть масштабируемым каналом.

С каждым месяцем становилось сложнее:
– новые проверки
– требования к оригинальным фото
– ограничения по размещению
– рост конкуренции

DROM давал клиентов, но не тот объём, чтобы бизнес чувствовал себя спокойно. Запрос был простой — найти дополнительный канал, который будет работать параллельно и снижать зависимость от одной площадки.

Что мы сделали

Мы подключили IT-сервис и начали работать с холодными лидами — людьми, которые уже ищут автомобиль под заказ из Японии или Кореи и находятся в стадии выбора подрядчика.

Все заявки проходили первичную квалификацию через колл-центр. Отсеивались клиенты, которые:
– хотят машину уже завтра
– ищут дешевле 1 млн рублей
– не понимают формат сделки

В отдел продаж попадали только те, кто осознанно рассматривает покупку автомобиля под заказ и готов обсуждать условия. А самое главное уже имеет деньги на покупку авто.

Результаты по кейсу

Собрали 2 340 лидов.
Получили 225 заявок.
Стоимость заявки — 1 480 ₽.
Закрыли 29 договоров на авто под заказ.

Для бизнеса это дало главное — появился стабильный дополнительный канал, не завязанный на DROM. Сделки стали более осознанными, а планирование — спокойным.

Как получить клиентов на авто под заказ из Японии и Кореи

Если ты занимаешься автоподбором и сейчас ситуация похожая: заявки есть, но клиенты долго думают, боятся и торгуются, а бизнес сильно зависит от одной площадки, — эту схему можно повторить и у тебя. IT-сервис не увеличивает количество заявок ради цифр, мы находим людей, которые уже готовы покупать авто под заказ и понимают формат сделки.

Мы подключаем IT-сервис и первичную квалификацию, чтобы в отдел продаж попадали только клиенты, готовые обсуждать условия и сроки. Без случайных обращений, без «просто посмотреть», без слива времени менеджеров. Ты платишь не за клики и охваты, а за понятные заявки с параметрами.

Если хочешь так же выстроить поток заявок и снизить зависимость от DROM, оставляй заявку здесь. Посмотрим нишу, регион и ситуацию и скажем, подойдёт ли тебе эта модель и в каком формате её лучше запускать.

Как получить клиентов за 3 дня без сайта, рекламы и социальных сетей в 2026 году читай в этой статье.

Меня зовут Ася Жгилёва, руководитель рекламного IT-агентства. До встречи!

P.S. Если ты дочитал до этого момента, то тебе точно стоит открыть Telegram-канал с готовыми ПРОМТами для GPT по маркетингу и продажам, которые сэкономят сотни тысяч бюджета и закодируют от слившихся клиентов — @clientsRF