Найти в Дзене
av.by

Из Минска в сказку! Поймали новогодний дух в Гродно и проверили, как электрокар JoyEE 03 справляется с большим пробегом

До Нового года остаются считаные дни — вся страна погружается в атмосферу праздника. На площадях вырастают многометровые ёлки, улицы сияют огнями, открываются ярмарки и базары. Волшебство ждут не только дети, но и взрослые. Мы решили зарядиться настроением заранее и отправились в Гродно на новеньком электрическом FAW Bestune JoyEE 03. Там нас ждал настоящий перформанс: концерты, прибытие главного Деда Мороза, праздничное шествие, конное и огненное шоу и открытие новогоднего терема. Осторожно: после прочтения вы рискуете заразиться праздничным духом! Зима в последние годы совсем не балует нас снегом. И это, честно говоря, слегка обидно: ну как без хруста под ногами и белых сугробов поверить, что праздник — настоящий? Поэтому настроение приходится собирать по крупицам в новогодней суете: кто-то уже пакует подарки, кто-то выбирает гирлянды, кто-то спорит дома, какой должна быть «та самая» ёлка. Когда наша команда случайно наткнулась на афишу праздника в Гродно 20 декабря, решение родилось
Оглавление

До Нового года остаются считаные дни — вся страна погружается в атмосферу праздника. На площадях вырастают многометровые ёлки, улицы сияют огнями, открываются ярмарки и базары. Волшебство ждут не только дети, но и взрослые. Мы решили зарядиться настроением заранее и отправились в Гродно на новеньком электрическом FAW Bestune JoyEE 03. Там нас ждал настоящий перформанс: концерты, прибытие главного Деда Мороза, праздничное шествие, конное и огненное шоу и открытие новогоднего терема. Осторожно: после прочтения вы рискуете заразиться праздничным духом!

В путь за настроением. «Планшет» вместо кнопок, быстрая зарядка и приятные «фишки» Bestune JoyEE 03

Зима в последние годы совсем не балует нас снегом. И это, честно говоря, слегка обидно: ну как без хруста под ногами и белых сугробов поверить, что праздник — настоящий? Поэтому настроение приходится собирать по крупицам в новогодней суете: кто-то уже пакует подарки, кто-то выбирает гирлянды, кто-то спорит дома, какой должна быть «та самая» ёлка.

Когда наша команда случайно наткнулась на афишу праздника в Гродно 20 декабря, решение родилось мгновенно: надо ехать. Тем более что программа обещала красоту, музыку и масштаб.

Для этой поездки дистрибьютор «ФелОкт-Сервис» предоставил нам FAW Bestune JoyEE 03 в максимальной комплектации Ultimate — электромобиль с заявленным запасом хода 565 км и литийжелезофосфатной батареей ёмкостью 61,47 кВт·ч. Авто на рынке уже около года и успело обрести своих поклонников, но при этом до сих пор не стало «на слуху» у всех. Что ж, отличный повод познакомиться с «Джой» поближе и понять, чем он может приглянуться белорусам!

Стартовая точка — автоцентр на Куприянова, 2а, в Минске. Машину нам отдают заряженной почти до «соточки». Снаружи JoyEE 03 кажется чем-то вроде бодрого хетчбэка — аккуратный, собранный, не «раздутый». Но стоит сесть за руль — и габариты сразу дают о себе знать: 4 450 мм в длину, 1 860 мм в ширину, 1 635 мм в высоту. Это уже компактный кроссовер, и ощущается он именно так.

-3

Сразу стоит похвалить большие боковые зеркала и панорамную камеру 360° с «прозрачным» шасси — это упрощает управление, особенно для тех, кто только что пересел с низкого седана. Колёсная база у JoyEE 03 составляет 2 750 мм — и в салоне это ощутимо даёт простор. Добавьте полностью панорамную крышу, светлый салон из экокожи, и получается пространство без ощущения «давления». Даже в пасмурный день в салоне будто чуть светлее, чем снаружи.

Выезжаем на М-6 и по традиции почти сразу «тянемся» к мультимедиа. В JoyEE 03 это большой 14,6-дюймовый ультратонкий экран, и практически всё управление функциями автомобиля сосредоточено именно здесь. Даже регулировка зеркал — через «планшет»! Любители минимализма в духе Tesla точно оценят: физические кнопки на центральной консоли отсутствуют, а селектор «спрятан» в рычаг за рулём.

Он же отвечает и за адаптивный круиз-контроль — на трассе в долгом пути это классная «фича»! Выставляешь скорость, дистанцию до впереди идущего авто, активируешь удержание в полосе — и рули да следи за дорогой.

Что же предлагает нам система мультимедиа? Первоочерёдно — управление климат-контролем: доступен подогрев передних сидений и вентиляция водительского, обогревы переднего и заднего стёкол, система очистки воздуха. Можно выбирать режимы езды — «Эконом», «Комфорт», «Спорт», «Снег», — настраивать рекуперацию, менять многоцветную подсветку салона, заставки рабочего стола и управлять ассистентами безопасности.

Чуть больше половины пути — и батарея заметно «похудела»: на приборке значатся 156 км запаса, или 27%. Ближайшую свободную станцию находим в Лиде и на всякий случай резервируем её за 15 минут до прибытия (это стоит 2,1 рубля). Порт для быстрой зарядки у JoyEE 03 китайский — GB/T. Запускаем сессию через веб-версию приложения «Маланка» (увы, через приложение на iPhone это сделать с недавнего времени нельзя).

Через 52 минуты электрокар зарядился до 80% (показывает 451 км запаса хода), а мы потратили на это 21,83 рубля. Времени ушло прилично, но мы успели позавтракать в ближайшем торговом центре, и этот «перерыв на подзарядку» неожиданно сыграл в плюс: чуть перевели дух, согрелись и настроились на праздник.

-9

Гродно зажигает: концерт, главный Дед Мороз на пикапе, шествие и огонь на площади

Через полтора часа мы прибываем в Гродно к ЦСК «Нёман» — это почти центр города. К слову, на парковке есть два «столбика» для медленной зарядки Type2, но порт JoyEE 03 к ним не подходит. Поэтому паркуемся и идём ловить праздник — тот самый, ради которого всё и затевалось.

-10

Погода была несказочная: пасмурно, мелкий моросящий дождь да ещё и официальный рабочий день. Но людей… людей собралось очень много! На площади — родители с малышами в ярких шапках, подростки с попкорном и хот-догами, кто-то пришёл целыми компаниями, а ещё мы заметили нескольких студентов-иностранцев.

Сцена работала на полную. Толпу разогревали артисты — вокальные коллективы, ансамбль танца. Звучали знакомые песни: «Синий иней», мелодии из «Ну, погоди!» — взрослые танцевали ничуть не меньше детей.

Ведущий объявил, что из-за тумана главные Дед Мороз и Снегурочка не смогут прилететь на вертолёте, как планировалось. Но появились они не менее эффектно: на двух внушительных пикапах, украшенных гирляндами. Дед Мороз и Снегурочка поднялись на сцену, провели танцевальный флешмоб, интерактивы, поздравили всех с наступающими праздниками.

А дальше гостей пригласили на площадь Ленина: именно там был старт масштабное шествие. Мы решили не терять время и подзарядить электромобиль — на приборке всего 35%. Находим ближайшую станцию, и тут зарядка идёт заметно бодрее: 36 минут — и снова 80%, при этом станция мощнее, чем в Лиде: 80 кВт против 40 кВт. За зарядку отдали 19,68 рубля.

Тем временем на улицах Гродно стемнело — и город как будто нажал кнопку «праздник». Мы дошли до площади Ленина и буквально замерли от восторга: километры гирлянд, подсветка фасадов, светящиеся фигуры в полный рост. Всё сияло так, что хотелось идти медленно и всё рассматривать.

Считаные минуты до начала шествия на гродненском Арбате — улице Советской. Её украсили особенно волшебно: ёлочные арки с большими красными бантами, огоньки, которые превращают обычную улицу в декорацию. Людей было очень много: казалось, что сюда пришёл весь город.

И вот начинается: главные Дед Мороз со Снегурочкой появляются в конной упряжке! Оркестр, нарядные персонажи, парад Дедов Морозов и Снегурочек — в шествии участвовало более 700 человек. Яркие костюмы, звон колокольчиков, громкие приветствия, улыбки... Отдельным аккордом прошли необычно украшенные автоплатформы — целые передвижные инсталляции от организаций и предприятий города.

Шествие завершилось на площади Советской. Здесь, вокруг главной ёлки города, растянулась большая новогодняя ярмарка. В программе вечера было завораживающее выступление конников из Воложина и огненное шоу. Торжественное зажжение главной ёлки на площади Советской в этом году сопровождалось символическим ритуалом: уходящий Год змеи передал «ключ» наступающему Году лошади — знаку силы, энергии и доброй отваги.

А кульминацией вечера стало открытие на площади четырёхкомнатного терема Деда Мороза. Теперь до 11 января каждый — и взрослый, и ребёнок — сможет зайти в сказку, рассказать о желаниях, почувствовать новогоднее чудо и даже сделать памятный сувенир своими руками. Поэтому, если будете в Гродно на новогодних каникулах, обязательно посетите терем!

Обратно в Минск: впечатления от JoyEE 03

Какими бы взрослыми мы ни были, всё равно хочется хотя бы на пару часов окунуться в сказку и поймать то самое неповторимое чувство, когда внутри становится теплее. Гродно нам его подарил: без снега, без идеальной погоды, но с таким количеством света, людей и искренней радости, что ты уезжаешь не уставшим, а будто чуть обновлённым.

-20

По пути в Минск мы зарядились ещё один раз: с 34% до 80%, потратив 16,98 рубля. Если суммировать все траты на зарядки за день, получаем 58 рублей 49 копеек. Общий пробег — 569 километров. Экономия по сравнению с ДВС всё ещё очевидна, хотя, конечно, раньше быстрые зарядки были дешевле — этот нюанс уже ощущается кошельком.

Что касается самого Bestune JoyEE 03, то он не ломает привычные правила, не строит из себя «космический корабль» и не просит за это тех же космических денег. В соответствующем классе на рынке представлены автомобили BYD. Это понятный и практичный электрический кроссовер, который спокойно закроет задачи и семьи, и таксопарка. А если живёшь за городом и можешь заряжаться от своей розетки — все плюсы владения «электричкой» становятся ещё более очевидными. Не стоит забывать и об экономии за счёт обслуживания — «электричка» не требует столько вложений по сравнению с авто на ДВС. Кстати, гарантия на Bestune JoyEE 03 — 3 года или 100 000 км (для батареи — 5 лет или 120 000 км). Официальное обслуживание доступно в Минске у компании «ФелОкт-Сервис».

За что хочется похвалить JoyEE 03: за бодрую динамику, крайне мягкую подвеску (передняя — Макферсон, задняя — торсионная балка), полностью светодиодную оптику, приятную акустику на 8 динамиков и беспроводную зарядку для телефона. Из минусов — сильное запотевание стёкол изнутри (увы, знакомая история для многих «электричек») и запас хода, который на трассе тает быстрее, если держать 120 км/ч и включать сильный обдув лобового от запотевания. А вот в городе, как мы успели заметить, запас хода ближе к реальности: рекуперация помогает экономить расход.

Вернулись мы в Минск поздно, с лёгкой усталостью и тем самым странно-приятным ощущением, когда день был длинный, но очень правильный. В телефоне — десятки кадров: огни, арки, лица, огонь на площади, конная упряжка и сотни красных шапок в толпе. В голове — мысль, что иногда для «перезагрузки» не нужен отпуск: достаточно выбраться в соседний город, попасть в живую атмосферу и позволить себе хоть ненадолго поверить в сказку. А JoyEE 03 в этой истории оказался ровно таким напарником, каким и должен быть: довёз, дал сэкономить и оставил главное — эмоции от самого пути и того, ради чего мы ехали.

-23

Партнёрский материал

Познакомьтесь с FAW Bestune JoyEE 03 поближе! Записаться на тест-драйв или получить консультацию можно, заполнив заявку ниже:

EmbedManager.embed({ key: "https://fs6.formsite.com/res/showFormEmbed?EParam=0f3EXAbWkRzNM36R33tCRQfAH5Bv-d6fFzpUCZwnDno&190932707", width: "100%" });