На первый взгляд Geely Okavango и Jetta VS7 — автомобили из разных миров. Один выглядит как классический семейный «автобус» с претензией на минивэн, другой — как компактный и собранный кроссовер с немецкими повадками. Но именно это различие делает их сравнение особенно интересным.
Autonews.ru свел эти модели в очном поединке, чтобы понять, какая из них лучше справляется с ролью универсального семейного автомобиля и за что покупатель платит свои деньги.
Общие корни, разный характер
Обе модели — дети глобализации. Jetta VS7 фактически представляет собой Volkswagen, адаптированный под китайский рынок, с соответствующей инженерной школой и философией. Geely Okavango, в свою очередь, несет в себе ДНК Volvo: упор на безопасность, простор и спокойный характер.
При этом машины решают схожую задачу — быть единственным автомобилем в семье. Они рассчитаны на ежедневные поездки, дальние путешествия и перевозку пассажиров, но делают это принципиально разными способами.
Размеры и практичность: цифры говорят сами за себя
Geely Okavango заметно крупнее почти по всем параметрам. Он длиннее, шире и выше, а главное — изначально семиместный. Это автоматически делает его более ориентированным на большие семьи или тех, кто регулярно перевозит пассажиров.
Даже со сложенным третьим рядом Okavango выигрывает по объему багажника, а при необходимости способен превратиться в настоящий грузовой отсек. Jetta VS7 здесь выглядит скромнее, но и не проигрывает вчистую: для своего класса ее багажник вполне вместителен и удобен.
Однако оснащение багажных отделений у обеих моделей скорее утилитарное. Минимум крючков, жесткий пластик, отсутствие продуманного такелажа — все это подчеркивает, что производители экономили не на объеме, а на мелочах.
Клиренс и универсальность: город — их стихия
Ни Okavango, ни VS7 не предлагают полный привод, и это сразу расставляет точки над i. Это не автомобили для бездорожья. Тем не менее Jetta VS7 выигрывает за счет большего дорожного просвета и меньшей массы. На разбитых дорогах и грунтовках ей проще сохранять уверенность.
Geely же берет свое комфортом и устойчивостью на трассе, но на плохих покрытиях быстро напоминает о габаритах и весе. Это плата за простор и мягкую подвеску.
Интерьер: функциональность против объема
Geely Okavango
Салон Okavango сразу дает понять, куда ушли деньги покупателя: в пространство. Интерьер прост, местами даже аскетичен, без дизайнерских изысков и модных эффектов.
Здесь нет атмосферной подсветки, дорогих материалов или визуальной легкости. Зато есть логичная эргономика, физические кнопки, раздельный климат и огромный запас места на втором ряду.
Три раздельных кресла второго ряда — редкость в классе и серьезный плюс. Каждое сиденье регулируется отдельно, что делает автомобиль особенно удобным для семьи с детьми.
Jetta VS7
Салон VS7 выглядит более современно и визуально легче, но при близком знакомстве быстро выдает бюджетность. Жесткий пластик, небольшие экраны и спорные дизайнерские решения вроде сенсорного блока климата не добавляют премиальности.
Зато эргономика — почти эталонная. Все на своих местах, посадка удобная, сиденья с плотной набивкой, а водитель чувствует себя за рулем уверенно и собранно.
Это типичный Volkswagen — без эмоций в дизайне, но с четким расчетом на удобство управления.
Динамика и поведение на дороге
На бумаге Geely Okavango выглядит явным фаворитом: 200 л.с. против 150 у Jetta.
Но на практике разница ощущается слабо. Большая масса и «робот» сглаживают преимущество в мощности.
- Geely Okavango — спокойный, плавный, ориентированный на комфорт. Он отлично чувствует себя на трассе, уверенно держит скорость и не напрягает пассажиров. Но руль лишен обратной связи, а роботизированная коробка требует привыкания, особенно при старте в горку.
- Jetta VS7 — автомобиль для водителя. Легкий, острый, с понятным рулем и классическим «автоматом». Он хуже переносит плохие дороги, но дарит больше эмоций за рулем. Это выбор тех, кто ценит управляемость выше плавности хода.
Оснащение и безопасность
В топовых версиях Jetta VS7 предлагает весьма достойный набор опций: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамную крышу и современные ассистенты водителя. За свои деньги это выглядит очень привлекательно.
Geely Okavango отвечает расширенным набором систем безопасности, большим количеством посадочных мест и ориентиром на семейное использование. Но отсутствие выбора комплектаций и высокая цена могут отпугнуть часть покупателей.
Цена, гарантия и рыночная ниша
Именно здесь разница становится принципиальной. Jetta VS7 заметно дешевле — разрыв почти в миллион рублей. Да, автомобили 2023 года, но за эту цену покупатель получает проверенную платформу и хорошее оснащение.
Geely Okavango дороже, зато предлагает щедрую гарантию — 5 лет или 150 тысяч километров, а также актуальный модельный год. Это важный аргумент для тех, кто планирует долгую эксплуатацию.
Итог: нет победителя, есть выбор
Geely Okavango и Jetta VS7 — это не прямые конкуренты, а два разных взгляда на семейный автомобиль.
- Geely Okavango — для тех, кто ставит во главу угла простор, комфорт и практичность, часто ездит с пассажирами и не гонится за драйвом.
- Jetta VS7 — для активных водителей, которым важно удовольствие от управления, разумная цена и немецкая инженерная школа.
Выбор между ними — это не вопрос «что лучше», а вопрос приоритетов. И именно в этом заключается главный вывод поединка: обе модели честно играют на своем поле и находят своего покупателя.