Найти в Дзене
Лёхины истории

«Железная дорога, которой нет: Ищем "поезд-призрак" в лесу под Люберцами»

Гуляя по Томилинскому лесопарку, вы наверняка замечали странные вещи. Идеально прямые просеки, которые вдруг обрываются. Земляные насыпи, похожие на крепостные валы. Торчащие из земли куски ржавого металла.
Поздравляем, вы стоите на костях индустриального гиганта. Здесь проходила секретная кровеносная система наших городов — железная дорога к карьеру Волкуша. Всё началось в 1930-х. Советской стране нужны были зеркала, прожекторы и бинокли. Для этого требовался идеальный кварцевый песок, который нашли совсем рядом — в Лыткарино (карьер Волкуша).
Чтобы вывозить тонны песка, от станции «Мальчики» (да-да, той самой в центре Люберец) протянули железнодорожную ветку через лес. Среди краеведов идут споры. Основная ветка от «Мальчиков» была обычной, широкой колеи (ее остатки еще лежат в промзонах). Но внутри самого карьера и в глубине леса работала сеть узкоколеек — маленьких железных дорог с вагончиками-думпкарами, как в фильмах про Индиану Джонса.
Именно они создавали эту магию: маленьки
Оглавление

Гуляя по Томилинскому лесопарку, вы наверняка замечали странные вещи. Идеально прямые просеки, которые вдруг обрываются. Земляные насыпи, похожие на крепостные валы. Торчащие из земли куски ржавого металла.
Поздравляем, вы стоите на костях индустриального гиганта. Здесь проходила секретная кровеносная система наших городов — железная дорога к карьеру Волкуша.

Железная дорога к карьеру Волкуша.
Железная дорога к карьеру Волкуша.

Откуда и куда?

Всё началось в 1930-х. Советской стране нужны были зеркала, прожекторы и бинокли. Для этого требовался идеальный кварцевый песок, который нашли совсем рядом — в Лыткарино (карьер Волкуша).
Чтобы вывозить тонны песка, от станции «Мальчики» (да-да, той самой в центре Люберец) протянули железнодорожную ветку через лес.

Карьер Волкуша.
Карьер Волкуша.

Узкоколейка или нет?

Среди краеведов идут споры. Основная ветка от «Мальчиков» была обычной, широкой колеи (ее остатки еще лежат в промзонах). Но внутри самого карьера и в глубине леса работала сеть узкоколеек — маленьких железных дорог с вагончиками-думпкарами, как в фильмах про Индиану Джонса.
Именно они создавали эту магию: маленький паровозик, пыхтя, тащит белый песок сквозь сосновый бор.

Узкоколейка.
Узкоколейка.

Что искать в лесу?

Сегодня рельсы давно сдали на металлолом. Но лес помнит всё.
Если пойти от района Егорьевского шоссе (Томилино) в сторону Лыткарино, можно наткнуться на:

  1. Железнодорожные насыпи. Высокие земляные валы, по которым теперь удобно кататься на велосипедах.
  2. Остатки шпал. Иногда они проступают сквозь мох, как ребра левиафана.
  3. Просеки. Железную дорогу разобрали, а деревья на её месте так и не выросли. Эти «зеленые коридоры» ведут прямиком к карьеру.

Остатки шпал.
Остатки шпал.

Маршрут выходного дня

Хотите почувствовать себя сталкером?

  • Старт: Станция Люберцы-1 (или вход в лес со стороны Томилино).
  • Цель: Карьер Волкуша.
  • Квест: Попробуйте пройти, ни разу не свернув с «насыпи». Это отличный челлендж: местами дорога размыта ручьями, местами заросла.
    В конце пути вас ждет награда — вид на бирюзовую воду карьера, ради которого всё это и строилось 80 лет назад.

А вы находили в лесу что-то странное, чему не могли найти объяснение?

Понравилась история? Это только верхушка айсберга! 🧊 Еще больше крутых фактов, видео с прогулок и честный взгляд на Люберцы ищите в моем Telegram-канале. 📲 Подписывайся, чтобы быть в теме: Лёха про Люберцы