Россия: Они были представлены производителем в декабре в ходе визита и.о. министра промышленности Краснодарского края Дмитрия Хмелько на предприятие.
Так, в 2026 году ЗСК «Кубань» планирует поставить в производство новую модель крытого вагона. Подробности не приводятся, однако указано, что он будет иметь улучшение показатели. Сейчас армавирский завод серийно выпускает крытые вагоны модели 11-9586 и модификации 11-9586-01.
Также, как рассказал гендиректор ЗСК «Кубань» Олег Горькавый, в середине 2026 года должно начаться производство новых вагонов-термосов. Они должны также получить усовершенствования, в том числе в части теплоизоляции. В этом году предприятие получало сертификат на серийный выпуск изотермических вагонов 16-6799, производимых по лицензионному договору с «РМ Рейл», и поставляло их компании «Рефсервис-Восток». Этой осенью в ЗСК «Кубань» анонсировали план выпустить около 500 вагонов-термосов в 2026 году.
Дополнительно на предприятии отмечают, что разработана конструкторская документация на новую модель двухосной тележки и принято решение о ее сертификации. Запуск производства тележек намечен на 2-й квартал-2026. Стоит отметить, что в ноябре публиковалась заявка на сертификацию к производству в Армавире тележек модели 18-999 в двух исполнениях. Это аналоги тележки 18-100, ранее в 2023-м ее сертифицировала к серийному выпуску в ДНР компания «Промкапиталинвест».
ЗСК «Кубань» также сталкивается с негативной динамикой спроса на грузовые вагоны. По данным аналитиков ROLLINGSTOCK, за январь-октябрь предприятие выпустило 0,6 тыс. вагонов – это на 42,5% меньше, чем за тот же период-2024. При этом само предприятие объявляло ранее производственный план по выпуску более 1,5 тыс. вагонов в этом году.
Подробно о рынке грузовых вагонов в России и прогнозы его развития – в аналитическом отчете «Грузовое вагоностроение России 2024-2025: тренды, состояние и перспективы на 2026 год»