Василий Решетников: Генерал от неба, проживший 104 года. Лётчик, который посадил бомбардировщик на лёд и пережил всех
Представьте человека, который бомбил Берлин в 1942-м, устанавливал мировой рекорд на Ту-95 в 1959-м и поднимался в небо в 84 года — в 2004-м, управляя американским бомбардировщиком. Это не персонаж сборника анекдотов. Это Василий Васильевич Решетников — легенда дальней авиации, который прожил 104 года, пройдя путь от лейтенанта на Ил-4 до командующего стратегическими силами СССР и став живым мостом между эпохами.
Наследник художников, ставший асом ночных бомбардировок
Его судьба могла сложиться иначе. Он родился в семье потомственных иконописцев и художников (его дядя — знаменитый Фёдор Решетников, автор картины «Опять двойка»). Но в 1936 году юноша откликнулся на призыв «Комсомолец — на самолёт!» и поступил в лётную школу. Войну он встретил в декабре 1941-го лейтенантом в авиации дальнего действия — элитных ночных бомбардировщиках.
Его Ил-4 стал грозой тылов противника. Будапешт, Кёнигсберг, Данциг, Берлин — его экипаж наносил удары по самым защищённым целям. В 1942 году за 105 вылетов его представили к Герою, но дали орден Ленина. А 27 июля 1943 года за 204 боевых вылета (192 ночью!) он всё же получил «Золотую Звезду» Героя Советского Союза.
Две жизни: сбитый дважды и последний герой Ил-4
Его сбивали дважды. В первый раз он чудом дотянул до своего. Второй раз — в глубоком тылу врага, откуда выбирался больше недели. Но каждый раз он возвращался в строй. Всего он совершил 307 боевых вылетов, последний — уже в апреле 1945-го. Он стал последним Героем Советского Союза, воевавшим на Ил-4, и последним из оставшихся в живых Героев-лётчиков Великой Отечественной.
Холодная война: рекорды, атомные бомбы и командование стратегическими силами
После войны его талант нашёл применение в Дальней авиации — главном ядерном щите СССР. Это была совсем другая война — война технологий, нервов и глобальной ответственности.
- 1959 год, мировой рекорд: На стратегическом ракетоносце Ту-95 вместе с генералом Тарановым он пролетел 17 150 км, побив американский рекорд на 2700 км. Провёл за штурвалом 20 часов.
- Испытатель: Участвовал в сбросе атомной авиабомбы на Новой Земле, сажал тяжёлый бомбардировщик на лёд Моря Лаптевых, осваивал арктические аэродромы. Это были миссии, где цена ошибки равнялась катастрофе.
- Командующий: С 1969 по 1980 год он командовал всей Дальней авиацией СССР, а затем стал заместителем Главкома ВВС. Он отвечал за тысячи самолётов, экипажей и ядерный потенциал страны.
Долгая жизнь легенды: 104 года в строю
Уйдя в отставку в 1986-м, он не ушёл из жизни авиации. 30 лет возглавлял Совет ветеранов дальней авиации, писал мемуары. В 2004 году, в возрасте 84 лет, он снова сел за штурвал — на авиашоу в Монино он управлял американским бомбардировщиком B-25 Mitchell. Это был жест настоящего аса, для которого небо было домом.
Он умер 20 марта 2023 года, пережив почти всех своих однополчан и оставив после себя не просто память о герое, а целую эпоху в истории авиации — от деревянных Ил-4 до сверхзвуковых ракетоносцев.
Василий Решетников был уникален. Он соединил в себе отвагу фронтовика, хладнокровие испытателя, мудрость стратега и невероятное долголетие. Его жизнь — готовый сценарий для эпического фильма, где главный герой не просто выживает, а побеждает время.
А что, по-вашему, было главным качеством таких людей — железная воля, везение или что-то ещё? Как им удавалось сохранять ясный ум и бодрость духа на протяжении века? Делитесь мыслями в комментариях.