Опытно-промышленная партия туристических автобусов новой модели КАМАЗ-52229 будет выпущена в первой половине 2026 года.
Большой туристический автобус КАМАЗ-52229 представили в октябре этого года. С этой моделью завод планирует войти в сегмент, который почти полностью контролируют «китайцы». Сейчас в стране не выпускается ни одного туристического автобуса российской разработки, а единственная локализованная модель — лицензионный Sollers SA9 китайского же происхождения.
Опытно-промышленную партию автобусов КАМАЗ-52229 планируется выпустить в первой половине 2026 года, рассказал гендиректор завода в интервью изданию «Вести КАМАЗа». Эти машины будут переданы «Газпрому».
Новый КАМАЗ-52229 рассчитан на перевозку до 55 пассажиров. У каждого сиденья есть регулировка спинки по углу наклона, подлокотник, откидной столик и USB-разъём для подзарядки гаджетов. А в салоне, кроме пассажирских кресел могут быть размещены небольшой кухонный блок и туалет.
Также производитель обратил внимание на рабочее место водителя: у него есть сиденье с пневмоподвеской и обогревом. Кроме того в автобусе предусмотрено спальное место для водителя (обычно это ниша рядом с багажным отсеком).
КАМАЗ-52229 будет оснащаться двигателем мощностью 320 л. с., работающим на компримированном природном газе (КПГ), и роботизированной коробкой передач. Запаса газа в баллонах должно хватить на 500 км пробега. Для повышения безопасности датчики утечки газа установлены в моторном отсеке и рядом с газовыми баллонами, уточняет компания.
Ещё одной новинкой автобусного подразделения КАМАЗа стал электробус нового поколения для Москвы.