Японский промышленный гигант Mitsubishi Heavy Industries (MHI) поделился своими планами принять участие в масштабном демонстрационном проекте, посвящённом внедрению инновационной системы координации движения автономных автобусов. Мероприятие развернётся на реальных маршрутах города Симоцукэ в префектуре Тотиги и охватит период с 2026 по конец 2028 года, что даст экспертам достаточно времени для комплексной проверки и доработки новых технологий.
Читать на сайте: Mitsubishi Heavy Industries внедрит ИИ-систему для автономных автобусов: в Японии уже начаты тестирования
Экспериментальная программа разрабатывается при тесном сотрудничестве с региональными властями Тотиги, администрацией города Симоцукэ, а также транспортной компанией Kanto Automobile. Поддержку оказывает Бюро регионального развития Канто при Министерстве земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Для тестирования был выбран востребованный городской маршрут — «Линия Медицинского университета Джичи», соединяющая станцию с одноимённой больницей. Именно здесь автономные автобусы смогут продемонстрировать эффективность новейшей системы и безопасность на практике.
В рамках реализации проекта MHI исполнит заказ компании Nippon Koei, взяв на себя организацию установки и последующий демонтаж технической инфраструктуры, а также работу по сбору и анализу данных. Эти шаги станут частью стратегии дальнейшего распространения автономных транспортных услуг не только в Симоцукэ, но и в пригороде Кояма, позволив постепенно осваивать регионы с недостатком транспорта и кадровых ресурсов.
Суть внедряемой технологии заключается в передовой системе координации движения на базе искусственного интеллекта. Благодаря специальной монокулярной камере система способна видеть больше, чем отдельные датчики автобусов, — она устраняет «слепые зоны», распознаёт автомобили, пешеходов, определяет их тип (будь то грузовик, легковая машина или мотоцикл), направление, скорость и местоположение. Вся информация в режиме реального времени передаётся непосредственно автономному транспорту, позволяя корректно и безопасно выезжать с остановок даже в сложных условиях, когда опасность приближается сзади под малозаметным углом.
Особое внимание было уделено возможным помехам на маршруте: если в зоне автобусной остановки появится припаркованный автомобиль общего пользования, система не только определит его наличие, но и с помощью визуальных и звуковых сигналов отправит команды, поддерживая свободное движение автобусов.
Ранее MHI уже проводила испытания для выявления транспортных средств на перекрёстках и пересечениях, где автономная техника не в состоянии самостоятельно обнаружить помехи. Компания намерена идти дальше: расширять разработки в сфере поддержки беспилотных перевозок, внедрять инновационные решения в реальный городской транспорт и, тем самым, способствовать безопасному, эффективному функционированию автобусных маршрутов в условиях постоянного дефицита персонала.
Популярные статьи:
