Всем привет!
Пришло время менять масло. За год намотал почти 8000 км с небольшим. Многовато конечно. Знаю людей, кто меняет каждые 5000 км, кто-то 7000 км. Мой пробег в основном — городские пробки, ну и трасса треть общего пути.
В этот раз решил залить именно POLYMERIUM XPRO2 5W-30 GF-6A. Отзывы на него положительные, некоторые одноклубники его заливали и довольны.
На наш двигатель заливочный объём — 7, 4 литра. Взял 8 литров, + 1 литр на возможный долив
Масляный фильтр, как и в прошлый раз, взял Sakura C-65380
Ставил его ранее, вполне рабочий вариант.
На канистре масла имеется защита в виде наклееного стикера со скретч-слоем. Потерев его, видим уникальный код для проверки на сайте Полимериума. У меня всё подтвердилось. Масло оригинальное.
А ещё большим плюсом является выдвигающееся горлышко, которое удобно использовать при заливке. Многие бренды почему то ушли от такого решения, а зря.
Машина на подъёмнике, старое масло сливается…
Масло — чёрное. Значит моет. Теперь самое время заливать новое
Первые 4-е литра пошли…
А вот и вторая канистра заливается
Всегда прошу мастера, если меняю не сам, заливать масло до отметки МАХ, чтобы был запас. Поэтому вторая канистра практически ушла полностью, без грамм 200…
Мастер выставил уровень по щупу до МАХ и я запустил двигатель. Мотор мягко заработал. Он и так не особо шумный был, но тут прямо тише стал. Отлично! Проверили фильтр на утечку — всё сухо.
Масло для меня новое. Да и мастер такого никогда не видел. Тоже заинтересовался, даже сфоткал себе канистру.
В общем буду наблюдать.
После сервиса поехал по делам. Заметил, авто едет как-то легко, не чувствуя своего веса. Разгоняется более резво, двигатель отзывается на педаль газа более бодро, чем до замены.
Пока только положительные ощущения. Хорошо бы, чтобы это сохранилось на весь период пользования этим маслом…
А на этом у меня пока всё.