Крупнейший российский маркетплейс Wildberries официально подтвердил планы по запуску собственного такси-сервиса. Старт проекта намечен на 2026 год, а подготовка к нему уже идёт полным ходом. Компания разработала приложение для пассажиров и активно набирает водителей через партнёрскую курьерскую программу.
Новый игрок на переполненном рынке
Российский рынок такси и каршеринга традиционно считается высококонкурентным. Доминирующие позиции занимает «Яндекс Такси», контролирующий около 96% московского рынка. Однако Wildberries решается на этот шаг, имея несколько весомых преимуществ.
Первое и главное это развитая логистическая инфраструктура. У компании уже есть тысячи партнёров-курьеров по всей России, пункты выдачи заказов в каждом городе и отлаженная система управления транспортными потоками. Фактически маркетплейс создаёт такси на базе существующей экосистемы, что существенно снижает стартовые издержки.
Второе преимущество заключается в огромной клиентской базе. Миллионы покупателей Wildberries уже установили приложение компании и доверяют бренду. Интеграция такси-сервиса в существующее приложение или создание связанного продукта позволит быстро нарастить аудиторию без масштабных маркетинговых кампаний.
Кроме того, компания уже тестирует сервис в Белоруссии и Узбекистане, что даёт возможность отработать технологические решения и бизнес-процессы до выхода на основной российский рынок.
Электромобили как конкурентное преимущество
Запуск нового такси-сервиса в 2026 году совпадает с активным развитием электротранспорта в российском такси. Всё больше таксопарков переходят на электромобили, и у Wildberries есть все основания сделать ставку именно на этот сегмент.
Экономика электромобилей в такси выглядит убедительно. По данным отраслевых исследований, при годовом пробеге 60 тысяч километров экономия на электромобиле может превышать 200 тысяч рублей по сравнению с бензиновым аналогом. Для коммерческого транспорта существуют специальные тарифы на зарядку. Например, в Санкт-Петербурге сеть Green Drive предлагает тариф 16 рублей за киловатт-час для такси и каршеринга, в то время как обычные пользователи платят 22 рубля.
В приложении Electro.cars специальные условия для такси можно найти не только на станциях сети Green Drive. На Электрохабах стоимость зарядки в счастливые часы составляет от 10 рублей за квтч. И даже на самых высоконагруженных станциях есть ночные тарифы (с 9 вечера до 8 утра) от 12 рублей.
Электромобили требуют минимального технического обслуживания благодаря простой конструкции:
- Нет необходимости менять моторное масло и масляные фильтры
- Минимальный износ тормозных колодок из-за системы рекуперации энергии
- Отсутствие свечей зажигания, ремней ГРМ и других компонентов двигателя внутреннего сгорания
- Простая трансмиссия без сложных механических узлов
Государственная поддержка электротранспорта
Российское государство активно поддерживает развитие электротранспорта в коммерческом секторе. Агрегаторы такси и каршеринга получают целевые субсидии на обновление парка электромобилями. Программа субсидирования при покупке электромобиля в лизинг предусматривает компенсацию до 925 тысяч рублей, что составляет до 35% от стоимости автомобиля.
Владельцы электромобилей получают ряд преференций, которые делают их использование в такси ещё более выгодным. Во многих регионах действует освобождение от транспортного налога. В Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Краснодаре предоставляются бесплатные парковочные места. Электромобили с российскими номерами могут бесплатно проезжать по ряду платных участков федеральных трасс, включая М-1 «Беларусь».
Инфраструктурный вопрос решается
Главным препятствием для массового внедрения электромобилей в такси традиционно считалась недостаточно развитая зарядная инфраструктура. Однако ситуация быстро меняется. Количество электрозарядных станций в российских городах растёт ежегодно.
Инфраструктура для коммерческого электротранспорта уже существует и активно развивается. К платформе Electro.cars сегодня подключено около 1000 коммерческих быстрых станций по всей России от зарядных хабов до городских сетей. Компания системно работает с таксопарками, предоставляя удобную и выгодную инфраструктуру.
Условия для коммерческого транспорта включают зарядку на хабах от 10 рублей за кВт⋅ч, ночные тарифы на городских станциях и программу лояльности со скидкой до 30%. Electro.cars интегрирована с сервисами Яндекс Такси и проводит совместные мероприятия с таксопарками и агрегаторами.
Это модель, где платформа делает путь для инвесторов в зарядные станции понятным и с минимальными рисками от выбора оборудования до его эксплуатации, а для электромобилистов создаёт удобные сервисы на станциях партнёров.
Wildberries, обладая развитой сетью логистических центров и пунктов выдачи заказов по всей стране, имеет уникальную возможность. Компания может организовать зарядные станции на территории своих логистических хабов, создав закрытую экосистему для водителей-партнёров. Это упростит доступность зарядки и сделает работу на электромобилях ещё более привлекательной.
Зелёный имидж как маркетинговый инструмент
Ориентация на электротранспорт даёт Wildberries дополнительное конкурентное преимущество в виде экологического позиционирования. Всё больше потребителей обращают внимание на экологическую ответственность компаний и готовы выбирать сервисы, которые минимизируют углеродный след.
Электромобили в составе таксопарка это не просто экономия, но и мощный маркетинговый инструмент. Компания может продвигать себя как экологически ответственный сервис, что особенно важно для городских жителей, чувствительных к проблемам загрязнения воздуха. Российские власти активно стимулируют развитие электротранспорта в крупных городах именно для улучшения экологической обстановки и снижения выбросов вредных веществ.
Перспективы развития проекта
Старт «Wildberries Такси» запланирован на 2026 год, но подготовка идёт уже сейчас. Компания набирает водителей среди курьеров-партнёров, что логично: эти люди уже знакомы с экосистемой Wildberries, имеют опыт работы с приложением и понимают стандарты сервиса компании.
Интеграция курьерской службы и такси открывает интересные перспективы. Водители смогут совмещать доставку заказов с перевозкой пассажиров, оптимизируя загрузку и повышая заработок. Для Wildberries это означает более эффективное использование транспортного парка и снижение логистических издержек.
Рынок такси в России продолжает расти, и появление нового крупного игрока с собственной экосистемой и потенциальным фокусом на электротранспорт может существенно изменить расстановку сил в отрасли. 2026 год покажет, насколько успешной окажется эта стратегия.