Во время длительных рейсов еду в самолёте выдают не только пассажирам, но и пилотам. В большинстве авиакомпаний члены экипажа употребляют разные блюда и в разное время. Некоторые продукты пилоты вообще никогда не едят. Почему появились такие правила и как они связаны с безопасностью полётов?
Авиация и здоровье экипажа
Отдельный рацион у каждого пилота — часть принципа дублирования критически важных систем, которого строго придерживаются в авиации. Именно поэтому в кабине современных авиалайнеров сидят два человека. Один управляет самолётом (на английском это называется Pilot Flying — «пилотирующий пилот»), второй ведёт переговоры с диспетчерами и контролирует показания приборов. На английском его функционал называется Pilot Monitoring («контролирующий пилот»).
Оба пилота периодически проходят медкомиссию. Несмотря на это, самочувствие даже здорового пилота может ухудшиться прямо в небе. В том числе из-за некачественной еды. В такой ситуации его коллега должен посадить самолёт.
Чем питаются пилоты
Поставщики питания в самолёты строго следят за качеством продукции. Однако в авиации известны случаи, когда все члены экипажа получали отравление прямо во время рейса. Например, в 1982 году одновременно отравились пилоты и бортинженер самолёта, летевшего из США в Португалию. Несмотря на плохое самочувствие, они смогли успешно вернуться в аэропорт вылета. Их рационы отличались, за исключением пудинга, который и стал причиной отравления.
В XXI веке правило раздельного питания практикуется в большинстве мировых авиакомпаний. В зависимости от внутренних регламентов принципы питания у экипажа могут отличаться. Например, в одном случае пилотам предлагают на выбор несколько вариантов меню, в другом они обязательно должны выбрать разные основные блюда. Например, если один пилот предпочёл мясо, то второй может съесть рыбу или птицу.
В некоторых авиакомпаниях пилотам разрешают брать еду из дома, но она должна быть свежей. Под запретом любые потенциально опасные продукты, например сырая рыба. Такое стараются не есть даже за несколько часов до полёта.
На случай заражения обоих рационов члены экипажа питаются с интервалом не меньше часа. Если с едой что-то не так, за этот промежуток симптомы отравления успеют проявиться. Командир воздушного судна решает, кто из пилотов ест первым.
На что обратить внимание
- Пассажирам разрешено брать на борт любую еду. Однако, если в воздухе у вас ухудшится самочувствие, медиков на рейсе может не оказаться.
- Напитки в таре больше 100 миллилитров нельзя проносить в ручной клади: их конфискуют.
- У лоукостеров питание обычно не включено в стоимость билета. При перелёте такой авиакомпанией еду нужно заказывать заранее за доплату.
- Гипотетическое развитие событий из-за одновременного отравления пилотов описано в книге Артура Хейли «На грани катастрофы». Если вам интересна эта тема, её стоит прочитать.
- Даже если вы не любите томатный сок, попробуйте его во время полёта. Из-за сухого воздуха в салоне напиток кажется вкуснее.
Полезные ссылки
Что будет, если открыть дверь самолёта в небе: как устроена безопасность
Как узнать, где летит самолёт прямо сейчас: 7 сервисов, чтобы отслеживать авиарейсы
Текст: Игорь Синельников для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!