Японские рамные внедорожники — Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Isuzu MU-X — исчезли с российского рынка.
Остались только подержанные “японки” за 3+ млн ₽ — и растущий спрос на надёжный, простой, настоящий внедорожник.
И вот — ответ: Sollers S9.
Первый российский рамник с пружинной задней подвеской, который обещают запустить в III квартале 2026 года.
Но — это не УАЗ Патриот 2.0. И не копия китайского JAC.
Разбираю — без прикрас, что даёт S9 — и стоит ли его ждать.
🔧 Технически — это серьёзно
✅ Рама + part-time полный привод — как у Pajero Sport,
✅ Понижающая передача + блокировка заднего дифференциала — для бездорожья,
✅ Пружинная задняя подвеска (а не рессоры!) — комфорт на дороге,
✅ 8-ступенчатый автомат — редкость для рамников в РФ.
Двигатели (локализованы на УАЗе):
- 2.0 турбодизель: 143 л.с., 410 Нм — для тяги и экономии,
- 2.0 бензин (позже): 199 л.с., 380 Нм — для тех, кто не доверяет дизелю зимой.
⚠️ Оба — собираются в России, что снижает риск перебоев с запчастями.
📏 Габариты: крупнее Pajero Sport
- Длина: ~5 200 мм (Pajero Sport — 4 820 мм),
- Ширина: 1 965 мм,
- Колёсная база — увеличена → больше места сзади,
- Багажник — не урезан из-за рамы (в отличие от многих конкурентов).
Это семейный рамник, а не “грузовик с сиденьями”.
❄️ Адаптация под Россию — не формальность
Производители не просто привезли JAC JS9.
S9 — глубокая локализация:
- Усиленная антикоррозийная обработка (по стандарту УАЗа),
- Предпусковой подогреватель — в базе,
- Обогрев: сидений, руля, лобового стекла, зеркал,
- Электроника:
— ESC,
— Помощь при спуске,
— Контроль слепых зон,
— Удержание в полосе.
Да, это современный автомобиль, а не “броневик прошлого века”.
⚙️ Производство: всё под контролем
- Сборка — на Ульяновском автозаводе, в новом цехе,
- Локализация >60%: рамы, кузов, двигатели, КПП — делают на месте,
- Это значит:
— Быстрый ремонт,
— Стабильные цены,
— Возможность обновлений “по ходу” (например, Torque-on-Demand через 2–3 года).
💰 Цена — главный вопрос
Официальной цены пока нет.
Но по оценкам экспертов:
- База — от 2 900 000 ₽,
- Топ — до 3 600 000 ₽.
🔍 Сравнение:
— Pajero Sport (новый, до 2022): 3 200 000 ₽,
— УАЗ Хантер: 1 800 000 ₽, но без комфорта,
— ГАЗ Садко NEXT: 2 500 000 ₽, но с рессорами.
S9 займёт нишу “современного рамника за разумные деньги”.
❓ S9 vs Патриот — конкуренция или нет?
Производитель чётко разводит модели:
- Патриот — для госзаказа, охоты, экстремального бездорожья,
- S9 — для семьи, дачи, путешествий по России, где нужен комфорт + проходимость.
Это не замена Патриоту. Это ответ Pajero Sport.
💬 Моё мнение
Если Sollers не срежет комплектации и сохранит пружинную подвеску — это лучший шанс на возрождение рамного сегмента в РФ.
Но…
Ждать до конца 2026 — рискованно.
Если вам нужен внедорожник сейчас — смотрите подержанный Fortuner или б/у Pajero.
А если готовы подождать — S9 может стать главным автомобилем для тех, кто не верит в “кроссоверы-имитаторы”.
Настоящий рамник в России — не мечта.
Он почти готов.
🔔 Подписывайтесь на «ДрайвОбзор» —
мы первыми протестируем S9, проверим его на бездорожье под Ульяновском и посчитаем стоимость владения.
💬 А вы ждёте Sollers S9?
Или уже нашли замену Pajero Sport?
#SollersS9 #рамныйвнедорожник #авто2026 #авторынок #ДрайвОбзор #УАЗ #PajeroSport #автосовет