Две новинки JAC для России в 2026-м: чего ждать от пикапа T9 и внедорожника JS9

В 2026 году JAC планирует расширить российскую линейку двумя моделями – обновленным пикапом T9 и рамным внедорожником JS9. О планах вывода машин на отечественный рынок «Российской газете» сообщили в пресс-службе китайского бренда.

Пикап T9: новая задняя подвеска и знакомые моторы

Главным техническим отличием будущего T9 для России станет переход на заднюю подвеску типа Multilink. В JAC поясняют, что многорычажная независимая схема должна заменить рессоры и сделать ход более мягким, а управляемость – ближе к легковой машине.

Сейчас продаваемые в РФ версии T9 используют классическую компоновку: спереди – независимая пружинная подвеска, сзади – зависимая рессорная. Такая конструкция хорошо подходит для перевозки тяжелых грузов и движения по бездорожью, но уступает «многорычажке» по части комфорта.

Силовая часть для российского T9 уже определена. Как и сейчас, пикап будет предлагаться с двумя двухлитровыми турбодвигателями: бензиновым мощностью порядка 220 л. с. и дизелем примерно на 170 л. с. Оба агрегата сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод – подключаемый полный: передний мост включается жестко, задний дифференциал имеет механическую блокировку.

Внедорожник JS9: двухлитровый турбо и полный привод

Второй новинкой JAC для РФ заявлен внедорожник JS9. Для него предусмотрен бензиновый турбомотор объемом 2,0 л, при этом ожидается, что максимальная мощность будет ограничена уровнем около 200 л. с. Как и у пикапа, коробкой передач станет восьмиступенчатый «автомат».

JS9 получит полный привод с несколькими режимами работы, которые позволят подстраивать трансмиссию под разные дорожные условия. Дополнительные подробности о комплектациях, а также о сроках появления машин в дилерских центрах производитель обещает раскрыть позже.