Автор: Дарья Каширина, редактор
Крупнейший российский производитель грузовой техники КамАЗ завершает 2025 год с уверенностью в своих позициях. Как сообщил в интервью корпоративной газете «Вести КамАЗа» генеральный директор компании Сергей Когогин, бренд планирует занять 33% российского рынка тяжёлых грузовиков массой свыше 14 тонн. При этом, по его словам, продажи компании снизятся всего на 20%, тогда как весь рынок потеряет более половины объёмов.
Согласно оценкам Когогина, в 2025 году в России будет реализовано от 52 до 55 тысяч грузовиков, а в 2026-м рынок, скорее всего, останется на том же уровне. Особенно заметен спад в сегменте иностранных марок: ожидается снижение их доли на 60–70%.
КамАЗ укрепляет свои позиции за счёт новых поколений техники — прежде всего моделей семейства К5, включая магистральные тягачи, тяжёлые самосвалы и спецтехнику. Однако и проверенные временем грузовики К3 продолжают выполнять роль опоры модельного ряда.
Относительная устойчивость КамАЗа объясняется своевременными антикризисными решениями менеджмента, переориентацией на внутренний рынок и расширением линейки современной продукции. Это позволило не только сократить отставание от планов, но и усилить влияние на фоне ухода иностранных конкурентов.
КамАЗу удаётся не просто выживать, а наращивать долю в одном из самых турбулентных сегментов рынка. Ставка на обновлённую технику и акцент на локализацию дают реальный результат — особенно в условиях сжатой конкуренции.