Компания Harbin Dongan Auto Engine, дочернее предприятие Changan Automobile Group, 19 декабря сообщила об успешном первом запуске прототипа R05E – первого в Китае роторного двигателя высокой мощности. Двигатель разрабатывается для использования в летательных аппаратах, работающих на малых высотах, и планируется к серийному производству в 2027 году.
Согласно официальной информации, однороторный двигатель R05E оснащён независимой двухконтурной системой зажигания, облегчённым эксцентриковым валом, системой балансировки и встроенной водяной рубашкой.
Dongan утверждает, что двигатель адаптируется к различным приложениям, требующим работы на малых высотах, и может использоваться в пилотируемых летательных аппаратах среднего и большого размера благодаря сверхвысокой удельной мощности, компактным размерам и низкому уровню шума, вибрации и резкости (NVH).
Двигатель имеет номинальную частоту вращения 6500 оборотов в минуту и выходную мощность 53 кВт. Для снижения энергопотребления в двигателе используются такие технологии, как корпус из литого алюминия и антифрикционное покрытие NDC (наноалмазный композит).
В последние годы правительство Китая считает развитие «малой высоты» приоритетным направлением, разрабатывая политику и меры для активного содействия развитию экономики, связанной с использованием воздушного пространства на высоте до 1000 метров над землёй с применением таких технологий, как электрические летательные аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL).
Dongan параллельно разрабатывает атмосферные и турбированные роторные двигатели для беспилотных летательных аппаратов, работающих на средних и больших высотах, в партнёрстве с компаниями, включая Xpeng Aeroht (подразделение летающих автомобилей Xpeng), Huawei и DJI.