Найти в Дзене

С 1 января в Псковской области изменится стоимость проезда в автобусах

В Псковской области с нового года изменится стоимость проезда в общественном транспорте. Об этом сообщает ПАИ со ссылкой на министра транспорта и дорожного хозяйства Псковской области Станислава Стармолотова. Кроме того, с 1 февраля изменится стоимость проезда на автобусах пригородного сообщения. «Это стандартная ежегодная индексация. Топливо повышается в цене, запчасти, расходы на обслуживание автобусной техники, индексируется заработная плата, поэтому ежегодно у нас происходит небольшое повышение стоимости проезда», — пояснил Станислав Стармолотов. С 1 января в Пскове проезд на городском автобусе будет стоить 46 рублей, в Великих Луках - 37 рублей, в Бежаницах, Дедовичах, Дно, Опочке, Острове, Печорах, Порхове, Пустошке, Себеже, Стругах Красных, Новосокольниках цена проезда составит 32 рубля, а в Невеле - 38 рублей. При этом по последним расчетам, реальная себестоимость проезда составляет 58 рублей. Таким образом, установленные тарифы идут с удешевлением относительно фактических затр
   .
.

В Псковской области с нового года изменится стоимость проезда в общественном транспорте. Об этом сообщает ПАИ со ссылкой на министра транспорта и дорожного хозяйства Псковской области Станислава Стармолотова.

Кроме того, с 1 февраля изменится стоимость проезда на автобусах пригородного сообщения. «Это стандартная ежегодная индексация. Топливо повышается в цене, запчасти, расходы на обслуживание автобусной техники, индексируется заработная плата, поэтому ежегодно у нас происходит небольшое повышение стоимости проезда», — пояснил Станислав Стармолотов.

С 1 января в Пскове проезд на городском автобусе будет стоить 46 рублей, в Великих Луках - 37 рублей, в Бежаницах, Дедовичах, Дно, Опочке, Острове, Печорах, Порхове, Пустошке, Себеже, Стругах Красных, Новосокольниках цена проезда составит 32 рубля, а в Невеле - 38 рублей.

При этом по последним расчетам, реальная себестоимость проезда составляет 58 рублей. Таким образом, установленные тарифы идут с удешевлением относительно фактических затрат, что возможно благодаря государственной поддержке. При передаче автопарка в частные руки стоимость билета могла бы быть еще выше, так как частный перевозчик вправе доказывать свои затраты и закладывать прибыль, сказал Станислав Стармолотов.