Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА "Уральский меридиан"

Легендарный небесный тяжеловес Ми-26 обрёл дом в Верхней Пышме

Музейный комплекс в Верхней Пышме пополнился уникальным экспонатом. После завершения сборки на открытой площадке представлен крупнейший в мире серийный вертолёт Ми-26, который теперь могут увидеть все посетители, передает корреспондент ИА «Уральский меридиан». Этот воздушный гигант был выпущен в 1983 году в Ростове-на-Дону. Вертолёт имеет богатую историю: на нем выполнял полёты заслуженный лётчик-испытатель Борис Барсуков, а также машина использовалась как «грузовик» для перевозки негабаритных элементов в космическом проекте «Энергия-Буран». После долгих лет хранения в Лётно-исследовательском институте имени Громова легендарный вертолёт обрел постоянное место в музейной экспозиции. «Тот факт, что Ми-26 летают уже почти полвека, и их никто не превзошел по грузоподъемности, — это свидетельство того, что аналогов им нет, им нет сносу. Они исправно выполняют свою работу и будут выполнять ее и впредь», — отметил директор музейного комплекса Николай Резинских. Вертолёт может поднимать до 20
   Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»
Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»

Музейный комплекс в Верхней Пышме пополнился уникальным экспонатом. После завершения сборки на открытой площадке представлен крупнейший в мире серийный вертолёт Ми-26, который теперь могут увидеть все посетители, передает корреспондент ИА «Уральский меридиан».

Этот воздушный гигант был выпущен в 1983 году в Ростове-на-Дону. Вертолёт имеет богатую историю: на нем выполнял полёты заслуженный лётчик-испытатель Борис Барсуков, а также машина использовалась как «грузовик» для перевозки негабаритных элементов в космическом проекте «Энергия-Буран». После долгих лет хранения в Лётно-исследовательском институте имени Громова легендарный вертолёт обрел постоянное место в музейной экспозиции.

«Тот факт, что Ми-26 летают уже почти полвека, и их никто не превзошел по грузоподъемности, — это свидетельство того, что аналогов им нет, им нет сносу. Они исправно выполняют свою работу и будут выполнять ее и впредь», — отметил директор музейного комплекса Николай Резинских.

Вертолёт может поднимать до 20 тонн. Эти машины перевозили самые необычные грузы: от статуи Будды и древнего мамонта до самолётов и исторических артефактов. Всего было выпущено 318 таких машин, причем примерно треть из них до сих пор эксплуатируется, преимущественно в гражданской авиации — например, в тюменской компании «ЮТэйр».

Этот экземпляр стал пятым Ми-26 в музейных собраниях России. Сейчас музей планирует провести реставрационные работы: восстановить кабину и грузовой отсек, а в перспективе — открыть доступ внутрь просторного фюзеляжа, способного вместить до 85 человек.

В начале декабря в музейном комплексе Верхней Пышмы прошла презентация легендарного советского самолёта-штурмовика Ил-2, который в годы войны называли «летающим танком».

А
Анна Чудинова
Журналист