18 декабря в Алматы, в Villa Dei Fiori, прошёл Auto Summit Kazakhstan, собравший более 100 представителей автодилерского рынка, банков, НФО и других компаний. Это был тот самый формат, который рынок любит больше всего: без лишнего официоза — живое общение, тёплая атмосфера, много нетворкинга и честный разговор о том, что происходит с автокредитованием и доппродуктами прямо сейчас!
Соорганизатором мероприятия выступила компания ВЭК — система помощи автолюбителям на дороге, предоставляющая комплексную поддержку водителей и автомобилей.
Чтобы с самого утра был правильный драйв — среди тех, кто пришёл вовремя, компания ВЭК разыграла AirPods!
После перерыва — Apple Watch, а ближе к финалу — главный сюрприз дня: розыгрыш iPhone 17. (Да, это был тот случай, когда зал улыбается не только из вежливости.)
Открыл мероприятие Асет Бердимуратов, CEO ВЭК.
Ключевая мысль выступления звучала максимально по-рынку: «Ставку 30% мы не можем изменить. Но мы можем изменить то, что клиент получает за эту ставку».
Суть подхода: клиент чаще отказывается не от машины — он отказывается от непредсказуемости (страх потери работы, ДТП, просрочки). И именно здесь доппродукты должны перестать быть «галочкой» и стать инструментом уверенности: например, при потере работы — оплата двух ежемесячных платежей, при ДТП — принятие обязательств, чтобы клиент «не оставался один на один с проблемой».
Дальше — холодный душ статистики и фактов: обзор автомобильного рынка Казахстана от руководителя аналитического отдела АКАБ Ирины Шевченко.
На слайдах — ключевые маркеры среды 2025 года: базовая ставка НБРК 18%, средняя ставка по автокредиту 19,8%, а общий объем выданных автокредитов — ₸54 трлн (данные в презентации за 2025 год).
Отдельный блок — китайские бренды: в РК представлено >100 китайских брендов, при этом >50% брендов не представлены в официальных ДЦ, и рынок продолжает быстро перестраиваться.
Плюс — заметный фокус на электромобили: в презентации показана динамика первичных регистраций (2023–нояб. 2025) и рост показателей в 2025.
Далее выступил Артём Закорин, генеральный директор Q4 Tulpar, — как «оживлять» автокредит при 18% и росте отказов?
Выступление Q4 Tulpar было из серии «жизнь без фильтров»: рынок АСП как стресс-тест — и если что-то работает там, оно выдержит всё.
Что происходит со ставками и одобрениями:
- ставка до 18% доступна только дилерам, а на рынке АСП ставки — 25–46%
- спрос восстанавливается не за счёт ставки, а за счёт новых форматов: переход к лизингу, усиление проверок, приоритизация лояльных клиентов, фокус на качестве заявок и потоке
- отдельно в презентации показаны проценты одобрения по АСП и новым авто и комментарий про изменение регулирования (КДН).
Про допуслуги — без романтики: в Q4 Tulpar разобрали кейс «отказов/возвратов банковских допов»: причины (инфошум), ситуация в филиале, обзвон клиентов по скрипту, выявление схемы и управленческое решение.
И, конечно, маркетинг «как он есть»: TikTok-стримы, сделки в эфире, омниканал (TikTok/Instagram/YouTube/сайт/приложение → директ → звонок → салон) плюс системное обучение менеджеров.
Финал — планы 2026: расширение допуслуг, новые филиалы, план продаж 10 000 авто.
Дмитрий Тулатин (Jet Auto) — прозрачность как новый стандарт сделки.
Выступление Jet Auto прозвучало как ответ на главную боль рынка: клиент устал от серых зон, дилер — от ручного контроля и разрозненных инструментов.
Jet Auto — цифровая платформа, которая «делает рынок автомобилей прозрачным и честным», и строит win-win: дилеру — удобство, покупателю — доверие.
В практической части — фокус на «всё в одном»: публикации, CRM, проверки, аналитика и роли сотрудников — и акцент, что это бесплатно.
А для любителей конкретики — сильный слайд с расчётом: 11 400 000 ₸ экономии в год при продаже 100 авто в месяц (за счёт размещения/продвижения/времени команды).
Плюс — позиция про «прозрачные сделки», реальные VIN-проверки и исключение перекупов.
После выступления Дмитрия разыграли следующий приз – Apple AirPods!
Далее выступила Айжан Закирова, руководитель направления развития и обучения Aster Auto.
Это выступление было про то, что у рынка поменялась механика доверия.
Айжан прямо говорит: люди покупают не потому, что им всё логично объяснили — они покупают, потому что поверили, и дилерскому центру пора выращивать своих «внутренних инфлюенсеров».
Идея «контент-завода» звучала очень приземленно: ежедневные короткие видео, тематические дни, серии контента — не разовая акция, а система.
Важный блок — портрет покупателя 2025–2026: сначала соцсети (Reels/TikTok), доверие реальным лицам, покупка «эмоции», запрос на честность и прозрачные объяснения.
А из практических приёмов — сторителлинг, «до/после», цифры как доверие, простота объяснений, честность («да, ставка высокая, но есть нюанс») и триггеры дефицита.
Екатерина Сушкова (Jet Car) — «Автофинансы 2.0» и клиентский путь будущего
Jet Car показали, как автокредитование становится частью mobility-экосистемы, где кредит/лизинг не исчезают, а становятся цифровыми, быстрыми и встроенными.
На старте — цифра из презентации: в Q2 2025 количество заявок на автокредиты выросло на 16% до 1,6 млн.
Дальше — «как должно быть» в новой модели:
- полный цикл от заявки до договора внутри дилерской сети, клиент не выходит из автосалона
- 80% автокредитов оформляются в день обращения
- ML-модель оценивает авто и прогнозирует реализацию при дефолте, электронный договор + биометрия, AI-скоринг «за миллисекунды» и интеграции с кредитными бюро/госбазами
- отдельный акцент — прозрачность и этичность: решения на данных и математике, снижение рисков дискриминации и предвзятости, рост доверия
Завершила встречу Балжан Айтенова (Allur Finance) — финтех-слой вокруг дилера.
Allur Finance в презентации позиционируются как финансовый агрегатор группы Allur, объединяющий банки, МФО, лизинг и страхование. Фокус — развитие fintech-направления, тест онлайн-форматов и совместные проекты, включая онлайн-регистрацию авто и подачу заявок на автокредитование.
Плюс — мультибрендовые точки в ТРЦ и интеграция сервисов как часть цифровой трансформации клиентского пути.
Кульминацией мероприятия стал розыгрыш последнего iPhone от компании ВЭК.
Auto Summit Kazakhstan ещё раз показал: рынок входит в фазу зрелости.
Побеждают не громкие лозунги и не краткосрочные акции, а системные решения, доверие клиента и выстроенные экосистемы, где каждый элемент — от финтеха и допуслуг до контента и сервиса — работает на общий результат.
В этот день в Алматы сложился честный, профессиональный диалог между дилерами, финансовыми институтами и сервисными компаниями. Диалог без иллюзий, но с чётким пониманием, куда движется автобизнес Казахстана и за счёт чего он будет расти дальше.
Команда АвтоБосс благодарит всех спикеров, партнеров и участников, а также соорганизатора — компанию ВЭК за доверие, открытость и сильную отраслевую повестку. Именно такие встречи формируют среду, в которой рынок не просто адаптируется к изменениям, а начинает управлять ими.
Мы продолжаем расширять возможности автобизнеса в Казахстане — и обязательно встретимся здесь снова в следующем году!