Найти в Дзене
Политехнический музей

Сделать синтетический каучук проще, чище, дешевле

Специалисты Воронежского государственного университета инженерных технологий (ВГУИТ) разработали и запатентовали новый способ получения эмульсионных каучуков путём выделения их из латекса, который может помочь снизить затраты для производства автомобильных шин. Основоположником промышленного способа получения синтетического каучука, совершившего настоящую революцию в шинной промышленности, был русский и советский химик-органик Сергей Лебедев. 9 февраля 1928 года «Диолефин», полученный Лебедевым и группой учёных в лаборатории ленинградской Военно-медицинской академии, выиграл международный конкурс на разработку промышленного получения синтетического каучука, объявленный Высшим советом народного хозяйства СССР. В 1931 году начал работу первый в стране завод синтетического каучука по методу Лебедева, построенный в Ленинграде. Тогда же началось строительство аналогичных заводов в Ярославле, Ефремове и Воронеже. Уже 19 октября 1932 года на воронежском заводе была получена первая тонна проду

Специалисты Воронежского государственного университета инженерных технологий (ВГУИТ) разработали и запатентовали новый способ получения эмульсионных каучуков путём выделения их из латекса, который может помочь снизить затраты для производства автомобильных шин.

Основоположником промышленного способа получения синтетического каучука, совершившего настоящую революцию в шинной промышленности, был русский и советский химик-органик Сергей Лебедев. 9 февраля 1928 года «Диолефин», полученный Лебедевым и группой учёных в лаборатории ленинградской Военно-медицинской академии, выиграл международный конкурс на разработку промышленного получения синтетического каучука, объявленный Высшим советом народного хозяйства СССР.

В 1931 году начал работу первый в стране завод синтетического каучука по методу Лебедева, построенный в Ленинграде. Тогда же началось строительство аналогичных заводов в Ярославле, Ефремове и Воронеже. Уже 19 октября 1932 года на воронежском заводе была получена первая тонна продукции. Сейчас предприятие выпускает сотни тысяч тонн каучуков, в первую очередь для производства автомобильных, авиационных, велосипедных шин и резинотехнических изделий.

Лабораторные печи, на которых группа Лебедева проводила эксперименты по полимеризации бутадиена, стали историческим символом того времени. Из нескольких десятков таких печей до наших дней сохранилась только одна — с 1939 года она хранится в фондах Политехнического музея.

Современное производство автомобильных шин, несмотря на масштабы, сталкивается с серьёзными технологическими вызовами. Одним из них остаётся процесс коагуляции — выделения микрочастиц каучука из латексной эмульсии. Традиционные коагулянты, используемые для этого, часто оказываются недостаточно эффективными, экономически затратными и экологически небезопасными, так как плохо удаляются из сточных вод.

В декабре 2025 года учёные ВГУИТ предложили революционное решение этой проблемы. Они разработали гибридный коагулянт, состоящий из двух компонентов: доступной поваренной соли (хлорида натрия) и специального органического соединения — тетрафенилфосфонийбромида. Хлорид натрия снижает растворимость защитных оболочек вокруг частиц каучука, а тетрафенилфосфонийбромид завершает процесс коагуляции, обеспечивая её полноту и высокое качество.

Новый метод позволяет не только эффективнее выделять каучук, сокращая потери ценного продукта, но и снижает расход воды и энергии на этапах промывки и сушки. Кроме того, он минимизирует загрязнение сточных вод, делая процесс более экологичным и экономичным. Использование доступной поваренной соли также снижает себестоимость производства, открывая перспективы для дальнейшего развития отрасли.