Государственная Государственная Дума РФ приняла в третьем, окончательном чтении закон «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации». Документ меняет правила работы рынка грузоперевозок и вводит обязательную регистрацию перевозчиков и техники в едином государственном реестре. Закон вступит в силу с 1 марта 2027 года.
Единый реестр и цифровая платформа
Центральным элементом закона становится Реестр перевозчиков грузов автомобильным транспортом. Он будет вестись в электронной форме на национальной цифровой транспортно-логистической платформе ГосЛог.
Регистрация в реестре станет обязательным условием для коммерческих перевозок грузов автомобилями с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонны. При этом закон не распространяется на международные и каботажные перевозки, а также на работы, выполняемые без выезда на дороги общего пользования.
Как получить допуск к перевозкам
Юридические лица и индивидуальные предприниматели должны будут подать уведомление через личный кабинет на Госуслуги. В пакет сведений войдут данные о компании, подробная информация о каждом автомобиле — марка, модель, VIN, государственный номер, основания владения — а также сведения о специалисте, ответственном за безопасность дорожного движения.
Такой специалист обязан проходить аттестацию не реже одного раза в пять лет. Допуск считается полученным со дня регистрации уведомления и включения в реестр данных хотя бы об одном транспортном средстве. Процедура носит уведомительный характер, является бесплатной, а срок внесения информации не должен превышать одного рабочего дня.
Запреты и юридические последствия
Закон прямо запрещает перевозку грузов автомобилями, не внесёнными в реестр. Под запрет также попадает реклама и любые предложения услуг перевозки со стороны лиц, не имеющих допуска.
Отдельное внимание уделено договорам. Перевозка, оформленная с нарушением новых требований, может быть оспорена в суде. Если договор ещё не исполнен, грузовладелец вправе потребовать признания его недействительным, что фактически переносит правовые и финансовые риски на сторону, заказавшую перевозку.
Документы, водитель и собственник
В законе зафиксировано важное требование к документообороту. В путевых листах и перевозочных документах перевозчик и владелец транспортного средства должны совпадать. Водитель, выполняющий перевозку, обязан быть работником этого перевозчика либо индивидуальным предпринимателем — владельцем автомобиля.
Переходный период для рынка
Для действующих участников предусмотрена адаптация к новым правилам. Перевозчики, которые ранее уведомляли о начале деятельности по старым нормам (для транспорта свыше 2,5 тонны), обязаны подать сведения в новый реестр в течение 30 дней после вступления закона в силу — до конца марта 2027 года.
Изменения в смежных законах
Принятие закона повлечёт корректировки в ряде нормативных актов. В закон «О рекламе» будут внесены запреты на продвижение услуг перевозки без регистрации в реестре. Поправки также затронут Устав автомобильного транспорта, законодательство о безопасности дорожного движения и нормы государственного контроля международных перевозок.
С марта 2027 года отсутствие записи в реестре перестаёт быть формальностью и становится прямым юридическим риском — как для перевозчика, так и для грузовладельца.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260