По большому счету, тут и уточнять-то нечего кроме расстояния между точками А и Б, поскольку за 2025 год время в пути и количество остановок у этих поездов не менялось, а технических у них в основном графике и не было. Соответственно сразу же переходим к расстоянию. Итак, в прошлом году, основываясь на данных Туту, расстояние было указано 1785 км. И это, видимо, тот редкий случай, когда новая оценка по данным с wikiroutes приводит к увеличению расстояния (пока у нас такого не было). В сторону Кисловодска оно указано на уровне 1791,78 км, назад - чуть меньше - 1790,52 км. Хм... 1,25 км разницы. Тяжело найти такое разъезжание. Особенно с учетом того, что в одну сторону Яндекс в Ростове рисует уже ставшую знаменитой "рогатку", в другую... Не знаю как назвать эту недоделанную фигуру - пусть будет S отзеркаленная.
По данным wikiroutes в обе стороны маршрут в Ростове должен выглядеть вот так:
Чуть-чуть разница может возникнуть в районе о.п. 179 км, что не доезжая Рязани. Там поезду в сторону Кисловодска wikiroutes рисует вот такое отклонение от прямой при следовании в Кисловодск.
В Москве в районе юго-восточной хорды (Перово) ресурс wiki рисует поезду из Москвы тоже вот такое отклонение от прямой:
А вот поезд на Москву следует по прямой:
Так по чуть-чуть, по чуть-чуть разница и набирается.
Количество тарифных остановок в пути одинаково - по 14. Это примерно каждые 119 км или каждые 95 минут.
Общая продолжительность стоянки на них:
- в сторону Москвы - 92 минуты;
- назад в Кисловодск - 104 минуты.
Вот вам и 12 минут разницы. То есть ходом поезд в Кисловодск даже быстрее своего собрата в Москву, хотя по общему времени он на 4 минуты медленнее: 23:45 / 23:49. Правда, в некоторые дни его будут замедлять аж до 25 часов 25 минут в сторону Москвы. Причем там нет какого-то одного участка, который откровенно медленнее. Там все участки после Тихорецкой немного медленнее. Плюс ему воткнули техническую остановку на ст. Подгорное на 8 минут. И в итоге более 1,5 часов разницы копится.
В сторону Кисловодска такого радикального замедления нет. Там самый длительный график из всех - 24 часа 26 минут. И там тоже вся разница формируется на участке от Москвы до Ростова. Львиная ее доля возникает из-за технической остановки на 22 минуты на ст. Избердей. Что-то там будет происходить в феврале-марте 2026 года. Но поскольку это график явно неосновной, то учитывать его я не буду.
По соотношению времени на остановках к общему времени в пути здесь вообще всё прекрасно - 0,065 / 0,073. Соответственно штрафов у маршрута нет
Соответственно, и туда, и обратно он набирает 9 баллов - базовая оценка за скорость 75,4 / 75,2 км/ч.
Ну а искусственный интеллект и тут насочинял. Сегодня давайте начнём с самого отъявленного - ChatGPT. Конечно, у меня там просто базовый тариф mini, но что-то мне подсказывает, что и на платных подписках там тоже самое будет. Ведь чтобы я подписался, то меня нужно заинтересовать. А как меня заинтересовать, если мне пытаются впарить Смоленскую область Кавказа:
Ну и время в пути 7-9 часов - это, конечно, круто даже для китайских скоростей, наверное )
Лигурийские бальнеологические курорты Северного Кавказа?! Если я правильно помню, то Лигурия, это же северо-западная часть Италии в районе Средиземного моря. Ну и северо-западные регионы России по пути там вряд ли встретятся )
Еще более туповатый DeepSeek рисует нам вообще какую-то картину из другой вселенной. С порталом )
Вот только с чего он станцию Минеральный Воды тупиковой сделал ) И я был бы счастлив, если бы это была "одна из немногих таких операций в России". Эдак он меня задобрил, чтобы я его ругал не сильно.
Алиса и GigaChat в описании этого поезда были достаточно точны, причем их тексты оказались очень похожи друг на друга. Но, конечно, станция Минеральные Воды как "символический портал" - это сделало мой день )
Спасибо, что следите за каналом!