Найти в Дзене

Хабаровск апрельский, часть 6: северная часть города и прощальный круг

Сегодня у нас заключительная часть рассказа о Хабаровске. Прежде всего, совершим пеший поход на север города – в Краснофлотский район. Ну а затем, прежде чем отправляться в Биробиджан, пробежимся по улицам, прилегающим к привокзальному району. Отдохнув немного в гостинице, продолжаю путь. Рядом, на углу улиц К. Маркса и Синельникова, водонапорная башня 1937 г. постройки. Непосредственно вдоль железной дороги идёт улица Ленинградская. На ней стоит Христорождественский собор (1900 г.) с приделом Иннокентия Иркутского (1946). До постройки в 2004 г. Спасо-Преображенского собора исполнял кафедральные функции. Здание городского начального училища (1901), ныне здесь детско-юношеский центр «Восхождение». Ещё одна водонапорная башня (1890), с другой стороны от вокзала. По улице Серышева перешёл на другую сторону железной дороги, где её продолжает улица Воронежская. Памятник австро-венгерским военнопленным в районе автовокзала. Иду на север вдоль заброшенной трамвайной линии. Хабаровский трамва

Сегодня у нас заключительная часть рассказа о Хабаровске. Прежде всего, совершим пеший поход на север города – в Краснофлотский район. Ну а затем, прежде чем отправляться в Биробиджан, пробежимся по улицам, прилегающим к привокзальному району.

Отдохнув немного в гостинице, продолжаю путь. Рядом, на углу улиц К. Маркса и Синельникова, водонапорная башня 1937 г. постройки.

1.
1.

Непосредственно вдоль железной дороги идёт улица Ленинградская. На ней стоит Христорождественский собор (1900 г.) с приделом Иннокентия Иркутского (1946). До постройки в 2004 г. Спасо-Преображенского собора исполнял кафедральные функции.

2.
2.

Здание городского начального училища (1901), ныне здесь детско-юношеский центр «Восхождение».

3.
3.

Ещё одна водонапорная башня (1890), с другой стороны от вокзала.

4.
4.

По улице Серышева перешёл на другую сторону железной дороги, где её продолжает улица Воронежская. Памятник австро-венгерским военнопленным в районе автовокзала.

5.
5.

Иду на север вдоль заброшенной трамвайной линии. Хабаровский трамвай существует с 1956 г., но на сегодня действуют лишь 3 маршрута из 10, остальные закрыты.

6.
6.

Район за железной дорогой – это, по сути, окраина города, где преобладает частный сектор и промзоны, но есть и новостройки.

7.
7.

Больничный комплекс «РЖД-медицина», некоторые здания построены в русском стиле.

8.
8.

На территории комплекса действует большой храм, очевидно, не только для пациентов, но и для окрестного населения.

9.
9.

По улице Шелеста повернул на северо-запад.

10.
10.

Среди частного сектора, как это часто бывает, нашли себе пристанище различные протестантские конфессии. Например, вот церковь адвентистов седьмого дня.

11.
11.

Но и православная церковь старается не отставать.

12.
12.

Из Железнодорожного района перехожу в пределы Краснофлотского, занимающего северную часть города.

13.
13.

Вдоль улицы Тихоокеанской расположены здания различных учебных заведений, когда-то самостоятельных, а теперь являющихся частями ТОГУ (Тихоокеанского государственного университета).

14.
14.

Краевой суд.

15.
15.

Парк Северный, в котором находится храмовый комплекс со звонницей, как мне показалось, в псковском стиле.

16.
16.

Храм Серафима Саровского (2001-2004).

17.
17.

Живописный пруд в парке.

18.
18.

Прошёл ещё несколько микрорайонов на севере города.

19.
19.

В одном из них зашёл в гости к давним знакомым – хабаровскому краеведу Александру Михайловичу Мурашеву, другу моего покойного отца, и его сыну Михаилу, который не только историк, но и известный автор-исполнитель. Обратно, конечно, пешком уже не возвращался: поехал на трамвае.

20.
20.

На следующее утро, перед отбытием в Биробиджан, совершил ещё одну пробежку по району, прилегающему к вокзалу со стороны центра города. Очередная водонапорная башня – на углу улиц Серышева и Станционной.

21.
21.

Университет путей сообщения (изначально, как нетрудно заметить, Институт инженеров железнодорожного транспорта) в стиле советского классицизма.

22.
22.

10-этажка на углу Серышева и Лейтенанта Шмидта.

23.
23.

Типография на соседнем перекрёстке.

24.
24.

Памятник С.М. Серышеву (1889-1928) на площади его имени. Кстати, Серышев был уроженцем Иркутской губернии, во время первой мировой окончил Иркутскую школу прапорщиков, после революции – начальник красногвардейского отряда при Центросибири, после чего оказался на Дальнем Востоке.

25.
25.

Здание построено в 1911 г. для штаба Восточно-Сибирской стрелково-артиллерийской бригады, ныне здесь транспортная прокуратура.

26.
26.

Напротив – здание бывшего рыбоводного отделения сельскохозяйственной школы (1938), впоследствии перестроенное.

27.
27.

Новостройки на Амурском бульваре.

28.
28.

Торговый центр с другой стороны.

29.
29.

Вышел на параллельную бульвару улицу Ким Ю Чена. Названа в честь советского военнослужащего, погибшего в боях на КВЖД в 1929 году.

30.
30.

Один из немногих сохранившихся здесь деревянных домов (бывшая богадельня).

31.
31.

Довоенное здание на углу Ким Ю Чена и Льва Толстого.

32.
32.

Здание какой-то геологической организации.

33.
33.

Ещё один домик на углу с улицей Гайдара (его мы уже видели в одной из прошлых прогулок).

34.
34.

В этом здании на углу с улицей Дикопольцева – институт тектоники и геофизики им. Ю.А. Косыгина. Здесь мы тоже проходили другим маршрутом.

35.
35.

Ещё какое-то государственное учреждение.

36.
36.

Перехожу улицу Ленинградскую по надземному переходу.

37.
37.

Возвращаюсь в гостиницу, забираю вещи и иду на вокзал, чтобы ехать в Биробиджан.

38.
38.

Так закончился мой третий в жизни и немного скомканный визит в Хабаровск – объективно главный город Дальнего Востока (хоть центр ДФО и перенесён во Владивосток, но против географии не попрёшь). Надеюсь, удастся посетить его ещё, хотя бы потому, что если я когда-нибудь соберусь на Камчатку или в Магадан, мимо не проскочишь. Да и в самом городе осталось много неосмотренных районов. Следующий же рассказ будет посвящён Комсомольску-на-Амуре.