В Одессе появилась новая петиция с предложением построить эстакадное метро.
Автор идеи, Владислав Тимченко, считает, что такой формат может стать реальной и более доступной альтернативой классическому подземному метрополитену.
Речь идет о наземном метрополитене, который может проходить по эстакадам или сочетать надземные и подземные участки. По мнению автора, такой вариант лучше подходит для Одессы из-за сложной геологии, плотной исторической застройки и высокой стоимости подземных работ.
Наземное метро можно построить быстрее и дешевле, чем классическую «подземку».
В петиции подчеркивается, что проект пока находится на уровне обсуждений. У него нет финансирования, утвержденных маршрутов или сроков реализации.
Подобная петиция уже появлялась на платформе «Социально активный гражданин» около трех месяцев назад.
Тема метро в Одессе поднимается регулярно, однако классический вариант считается слишком затратным. Депутат Одесского горсовета Петр Обухов ранее заявлял, что строительство подземного метро обошлось бы городу в сумму, равную двум годовым бюджетам.
По его оценкам, один километр метро стоит около 100 миллионов долларов, или примерно 4 миллиарда гривен. Обухов также отмечал, что хорошо организованная трамвайная сеть может заменить метро.
Идея метро в Одессе обсуждается не первый год. В 2007 году его планировали включить в Генплан города до 2031 года - линия длиной около 38 километров должна была соединить Пересыпский район с центром и южными районами, включая Киевский.
В 2009 году компания «Электротранс-Одесса» предлагала проект «легкого» метро протяженностью 22 километра от поселка Котовского до Куликова поля, но ни один из проектов реализован не был.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал, что в Одессе объяснили, почему до сих пор не построили метро.
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Антонина Безрукова