Бензиновый двигатель: динамика и предсказуемость Плюсы: Меньшая стоимость владения. Современные турбомоторы (1.4-2.0 л) сочетают хорошую мощность с умеренным аппетитом. Тихая и ровная работа. Уровень шума и вибраций в салоне обычно ниже, чем у дизеля. Лучшая «отзывчивость» на низких оборотах. Идеально для города — нет турбоямы, характерной для старых дизелей. Меньшая чувствительность к качеству топлива и морозам. Запуск в холодную погоду более стабилен. Минусы: Более высокий расход топлива при сравнимом рабочем объеме, особенно на трассе. Меньший крутящий момент на «низах». Дизельный двигатель: экономия на дальних дистанциях Плюсы: Высокая топливная экономичность, особенно в загородном цикле. Запас хода на одном баке у дизеля всегда больше. Огромный крутящий момент на низких оборотах. Обеспечивает уверенные обгоны и тягу без частых переключений передач — идеально для внедорожников, кроссоверов и любителей дальних поездок с грузом. Долговечность при грамотном обслуживании.