…но цены, конечно, растут как на дрожжах 😅
Мы были в Манжероке 18–19 декабря, и в этом сезоне курорт открылся заметно позже, чем в прошлом году. По ощущениям — почти на месяц позже. Скорее всего, дело в погоде: осень была очень тёплая, снег в горах встал поздно.
На момент нашего катания с верхней станции Катунь фактически работали всего две трассы — красная Катунь и зелёная Аргут, плюс ближе к выкату несколько ответвлений синих трасс. Также включили подъёмник «Ледник»до середины горы — там было 3–4 синих трассы.
Но если честно, по сравнению с прошлым сезоном — это, конечно, капля в море. В прошлом году мы катались почти по всем из заявленных 50 км трасс, и разница очень чувствуется((
При этом цены… выросли примерно на 30% по сравнению с прошлым сезоном. Связано ли это напрямую с поздним открытием или нет — не знаю, но ощущение такое, что сорванные сроки открытия надо как-то «отбивать».
Справедливости ради скажу, что к новогодним каникулам были открыты уже все 50 км трасс. Но все для сибирского региона, по ощущениям можно кататься с ноября) В Шерегеш так и начинают. Но вот микроклимат Манжерока не позволяет нормально открыться даже в декабре.
Кстати, в этом году в Роза-Хутор в пролете. Снега нет!
Самое обидное для нас — убрали тариф на полдня с 13:00. А он был очень удобный, особенно в январе–феврале, когда по утрам спокойно может быть −20 °C и выше, и особого желания выходить на гору спозаранку нет 🙂
Ещё из неприятного. Недавно знакомые рассказали случай (думаю, такое происходит регулярно, просто не всегда доходит до слухов). Люди купили ски-пасс, сделали один спуск, и подъёмник закрыли по погодным условиям. Открыли его примерно за полтора часа до закрытия курорта, но так как в тот момент работал всего один подъёмник, кататься было просто негде. Деньги, естественно, никто не вернул 🤷♀️
Когда подъёмников много — есть варианты. Например, могут закрыть посадку на верхней станции, но оставить работающим соседний подъёмник до средней зоны. Да, с очередями, но хотя бы можно кататься. А когда выбора нет — ситуация, мягко говоря, неприятная.
Ещё один момент — теперь вечернее катание не входит в дневной ски-пасс. Его нужно покупать отдельно. В итоге полный ски-пасс день + вечер сейчас выходит примерно 5000 рублей в день.
Из плюсов — есть скидки для многодетных, и это действительно радует 👍
При всём этом, по отзывам туристов, Манжерок всё ещё дешевле Красной Поляны. И если сравнивать очереди на новогодние праздники (а в прошлом году мы были в Манжероке как раз с 5 по 9 января), то здесь Красная Поляна сильно проигрывает. В Манжероке очередей по сравнению с ней, считай, нет вообще.
Да и если смотреть горнолыжные курорты за Уралом, то, пожалуй, Манжерок — единственный с таким уровнем подготовки трасс и сервиса.
А вот жить на самом курорте мы не любим. Из-за фактического отсутствия конкуренции цены на проживание — что в 5⭐, что в 3⭐ (а в UKR Манжерок всего два отеля) — просто зашкаливают. Причём в 3⭐ почти всегда нет свободных мест, и я до сих пор не понимаю, насколько заранее люди там всё бронируют.
Мы предпочитаем останавливаться в Grand Chalet Altay 5⭐ — комфортно, спокойно и без ощущения, что за каждый шаг ты переплачиваешь втридорога. Про этот отель я уже писала подробно раньше.
В общем, Манжерок мы всё равно любим 🤍
Но хочется, чтобы при росте цен росли и возможности для катания, а не только прайс.
Юля ☀️