Ночная смена всегда начинается одинаково. Днём площадка шумит - крики, техника, одним словом суета. Ночью остаёшься один на один с машиной и чёрной площадкой, которую фары размеренно вырывают из темноты неровными кусками.
Сроки горели. К утру нужно было закончить планировку, иначе - срыв планов строительства с последующими выводами. В начале смены прораб, в своей привычной манере, не особенно стесняясь в выражениях, обозначил последствия невыполнения задач. Без премии к концу года оставаться не хотелось.
Работа пошла ровно. Бульдозер Zoomlion, хоть и старенький, один из первых китайцев, попавших на российский рынок, был машиной надёжной. Грунт плотный, отвал держал угол, машина тянула без надрыва. Толкнул - развернулся - снова пошёл. Ночь, свет, привычный ритм.
И вдруг бульдозер остановился. Резко - просто перестал идти. Дизель тянул, гул оставался, но гусеницы замерли.
Я добавил газу. Потом ещё. Ничего. По приборам - норма. Давление есть. Температура в допуске. Решил сдать назад - машина легко повиновалась. Снова вперёд, и снова упираюсь в невидимую стену.
Посмотрел на землю - обычная подсыпка. Но машина упёрлась - как будто матёрый зверь, перед надвигающейся опасностью.
Попробовал взять с другого угла. Та же история. Подходит к этому месту и встаёт замертво.
Я заглушил двигатель. Вышел из кабины. Всмотрелся в странный участок. Ничего необычного. Достал сигареты, закурил. Но вместо успокоения на меня вдруг нахлынуло необъяснимое чувство страха. Руки дрожали. Чёрное беззвёздное небо добавляло в эту ситуацию какой-то зловещий резонанс. Сердце колотилось, как барабан. Этого не может быть!
И в этот момент, словно ответом на мой немой вопрос, ярко вспыхнули фары бульдозера.
Холодный пот пробежал по спине.
Спасеньем, словно из ниоткуда, вырос прораб.
-Ты что творишь? Что за танцы с бубнами на площадке устроил? - гневным рокотом разразился он.
-Семён Петрович, что-то с машиной, - начал неуверенно оправдываться я.
- Да ты пьяный что ли? Что за чушь ты мне здесь несёшь? - продолжил он свою гневную тираду.
- Петрович, делай что хочешь, но здесь что-то неладное творится, в машину не сяду! - сказал я и медленно поплёлся в бытовку.
- Да ты, ты, ты... - захлёбываясь в эмоциях, орал начальник. - Да я уволю тебя!
- Сам уволюсь! - ответил я. Внутри было пусто и спокойно - как после единственного правильного выбора.
Минут через сорок приехал инженер. Сонный, в мятой куртке. Прораб орал. Инженер слушал молча. Прошёлся по участку, посветил фонарём, присел впереди бульдозера, провёл ладонью по грунту, нашёл валявшуюся неподалёку арматурину, утопил в срезе. Поднялся.
- Здесь пустота. Работы остановить.
К утру приехали геодезисты. Предположение подтвердилось: старая выработка под подсыпкой. Чуть вперёд - и техника ушла бы вниз.
Прораб всё утро хвастался, как спас проект. Его слушали внимательно, с любопытством и восхищением. Я стоял в стороне и молча курил.
Подошёл инженер.
- Ты молодец. У тебя какое-то профессиональное чутьё. Такое немногим дано!
Я кивнул, рассказывать про оживший бульдозер утром казалось нелепо.
Пошёл к машине, уселся, задержал руку на ключе. Спасибо, старик, - сказал ему тихо.
Мотор ещё не завёлся, но рама отозвалась лёгкой дрожью, панель приборов озарилась мягким светом, раздался мощный гудок...
P.S.
А с вами случалось что-то подобное — на работе, на объекте, за рулём, рядом с техникой?
Когда логика говорит одно, а внутреннее чувство — совсем другое.
Пишите в комментариях.