Найти в Дзене
Поставка удлинённого рабочего оборудования в Казахстан Компания Партмайн продолжает развивать международное сотрудничество и расширять географию поставок. Очередной проект — отправка комплекта удлинённого рабочего оборудования для экскаватора Doosan DX340 в Республику Казахстан. Речь идёт о специализированном комплекте УРО длиной 18 метров, предназначенном для работы на значительном вылете. Такое оборудование используется там, где стандартной стрелы и рукояти уже недостаточно — прежде всего при расчистке русел рек, каналов, водоотводных систем и других гидротехнических объектов. В состав поставки вошёл полный комплект оборудования: стрела и рукоять увеличенной длины стандартный ковш объёмом 0,6 м³ гидроцилиндры рукояти и ковша трапеция дополнительный контргруз комплект рукавов высокого давления (РВД) Подобные комплекты требуют точной инженерной проработки: увеличение вылета стрелы изменяет баланс машины, поэтому в систему обязательно включается дополнительный контргруз, а также адаптируются гидравлические линии. Заказчик из Казахстана занимается различными видами строительных и инженерных работ, однако основная задача, для которой приобреталось оборудование, — очистка и обслуживание русел рек. Удлинённая стрела позволяет работать с берега, не заходя техникой в воду и не разрушая прибрежную зону. Логистика проекта заняла чуть больше месяца. За это время оборудование было подготовлено, укомплектовано и доставлено заказчику. Подобные проекты показывают, что спрос на специализированное навесное оборудование для экскаваторов растёт не только в России, но и за её пределами. Партмайн продолжает поставки техники и инженерных решений для строительных, инфраструктурных и гидротехнических работ — в том числе на международных направлениях.
2 дня назад
Ямочный ремонт: почему дороги «тают» вместе со снегом.
Каждую весну на российских дорогах повторяется один и тот же сценарий: вместе со снегом начинает сходить и асфальт. Ямы появляются буквально за несколько недель, а дорожные службы переходят в режим экстренного ямочного ремонта. По данным Росавтодора, в текущем году запланировано обновление 26 тыс. км дорог. Пока Росавтодор планирует, автовладельцы уже подсчитывают убытки от повреждений подвески. Для автомобилистов это сезон раздражения, для подрядчиков — период интенсивной работы. Разберёмся, почему это происходит и почему проблема повторяется из года в год...
115 читали · 1 неделю назад
С праздником весны! 🌷 Даже самый мощный экскаватор сегодня превратился в мягкую плюшевую игрушку, чтобы доставить вам целую гору весеннего тепла, цветов и хорошего настроения. Пусть жизнь расцветает яркими красками, как этот солнечный луг, планы легко воплощаются, а в сердце всегда живут лёгкость, радость и тепло. С самыми тёплыми пожеланиями — команда Партмайн ❤️
1 неделю назад
🗓️ МАРТ 2026 - РАБОТАЕМ БРАТЬЯ И … СЕСТРЫ!
Публикуем наш традиционный календарь. На этот раз в обновлённом формате: с фактами, цифрами и отраслевым контентом. ⏱️ Цифры месяца В марте нас ждут 21 рабочий день и 168 рабочих часов. Отдыхаем трёхдневным мини-отпуском - с 7 по 9 марта. Оставшиеся три недели - полноценный рабочий марш. Навёрстываем упущенные февральские дни! 📖 Листаем страницы истории 🔹 1878 год 27 марта 1878 г. Русский механик-самоучка Фёдор Абрамович Блинов (крестьянин из Саратовской губернии) подал патент на изобретение «вагона с нескончаемыми рельсами» — первый в мире гусеничный движитель...
2 недели назад
22 тонны экономики: сколько стоит экскаватор.
Гусеничный экскаватор массой 21–22 тонны — это базовая единица строительной экономики. Именно этот класс техники работает на дорожных объектах, инженерных сетях, котлованах и благоустройстве. В сегменте «премиум» эталоном считается Volvo EC220E. В более доступном ценовом диапазоне его прямыми конкурентами выступают китайцы, машины класса SDLG / LGCE E6215HLC. Техника сопоставима по функционалу и задачам. Но экономическая реальность для её покупки в разных странах — принципиально разная. Базовая цена:...
2 недели назад
Дорогие коллеги, партнёры, друзья! Примите наши искренние поздравления с 23 февраля! Этот день — повод сказать спасибо всем, кто ежедневно берёт на себя ответственность, решает сложные задачи и надёжно стоит на страже своих целей и интересов. Желаем вам крепкого здоровья, спокойствия в семье, уверенных решений и техники, которая никогда не подводит. С уважением и благодарностью, Команда Партмайн.
3 недели назад
Как бульдозер с экскаватором силой мерились.
Ночь в ангаре золотодобывающего участка дышала холодом, густым и неподвижным, как мёрзлый грунт перед первым лучом. Тусклые лампы над воротами отбрасывали длинные тени, в которых отдыхала техника — уставшая, остывающая, пахнущая соляркой и металлом, что весь день рвал землю. Старый бульдозер с рыхлителем «Гром» стоял ближе к выходу. Гусеницы его были истёрты до зеркального блеска на миллионах кубов, отвал покрыт коркой вечной мерзлоты, рыхлитель торчал за спиной кривым клыком. Он слегка покачивался на гидравлике - будто разминал старые суставы...
422 читали · 1 месяц назад
Тихая революция на стройплощадке.
В 2026 году на строительных объектах крупных европейских городов всё чаще можно услышать… НИЧЕГО, почти ничего. Вместо привычного рёва дизельного гидромолота — низкий гул электромотора, вместо чёрного выхлопа - чистый воздух. Несмотря на скепсис со стороны части рынка и вопросы практической применимости электрических и гибридных решений, сам тренд на переход навесного оборудования к альтернативным приводам уже очевиден и устойчив. Это уже не футуристическая фантазия, а реальность, диктуемая регуляторами, экономикой и здравым смыслом...
1 месяц назад
Смеёмся над стройкой вместе с Партмайн! Друзья, стройплощадка — это не только экскаваторы и ковши, но и море анекдотов! Мы собрали подборку, чтобы пначать неделю с позитива! Хит сезона анекдотов ждёт вас в финале! Смеётесь с нами? Лайк и репост!
1 месяц назад
Февраль — рабочий месяц, без раскачки и пауз. Процессы запущены, задачи сформулированы, требования к технике предельно понятны. В календарях на каждый месяц обычно выбирают «девушку месяца». Компания Партмайн в качестве очередной модели выбрала карьерный самосвал LGMG CMT66. Машина для перевозки тяжёлых горных пород при больших объёмах и повышенных нагрузках. Усиленный скальный кузов, задний борт челюстного типа, конструкция рассчитана на длительную работу в карьерных условиях. Такой выбор делается не по внешнему виду, а по ресурсу, грузоподъёмности и способности стабильно работать в заданном режиме. Февраль короткий, но показательный. Он отлично демонстрирует, насколько техника готова к реальной эксплуатации. Продолжаем 2026 год с машинами, рассчитанными на работу, а не на впечатление.
1 месяц назад
Не бывает много снега. Бывает плохая уборка.
Не бывает много снега. Бывает плохая уборка. Зима редко предупреждает заранее. Она просто приходит — и проверяет на прочность всё, что летом работало «в целом нормально». Сезон 2025–2026 это показал особенно наглядно. Снег в этот раз не шёл непрерывно, но каждый выход циклона оказывался мощным. За один–два дня накапливались такие объёмы, с которыми уже невозможно справляться в ручном режиме или «по остаточному принципу». Несколько дней относительного затишья сменялись массовыми снегопадами, и именно эта волнообразность оказалась самой проблемной...
1434 читали · 1 месяц назад
Сначала была жалоба.
Дмитрий влетел в офис в восемь утра, бросил портфель на стол и сразу включил компьютер. Новый гидромолот HM-800 - его главный козырь. Мощь, тишина, ресурс в два раза выше конкурентов. Демонстрационный образец блестел на складе за окном. Поставки через три недели. Всё по плану. В 15:59 зазвонил телефон. Номер из Красноярска. - Это по молоту? -рявкнул голос, перекрывая шум двигателя. - Да, слушаю! - Ваш HM-800 - полное дерьмо! Пика гнётся, азот травит, шум как у реактивного самолёта! Дмитрий замер...
1 месяц назад