На трассе свои законы. Те, кто проводит за рулем по 18 часов в сутки, знают: обычный свет фар может сказать больше, чем любой навигатор или рация.
Прошлым летом я шел на юг по М-4. Жара, монотонный гул шин, внимание потихоньку притупляется. На одном из участков, где дорога петляла через лесополосу, мне навстречу вылетела фура. Водитель трижды — отчетливо и резко — моргнул дальним светом.
Обычно мигают дважды — мол, впереди «засада» ДПС. Но три вспышки? Я интуитивно сбросил скорость с 110 до 60 и прижался ближе к обочине. И не зря. Буквально через двести метров за крутым поворотом я увидел то, чего никак не ожидал: на моей полосе стоял заглохший лесовоз без габаритов, а прямо перед ним на дорогу выбежала лосиха с лосенком.
Если бы я шел на прежней скорости, затормозить бы точно не успел. На следующей стоянке я разговорился с тем самым водителем. Его звали Иваныч, 30 лет за баранкой. Он-то и разложил мне по полочкам дорожный «код фар».
1. Почему именно трижды?
Как объяснил Иваныч, две вспышки — это «социальный» сигнал. Предупреждение о камерах или патруле. Это помогает сэкономить деньги, но не всегда критично для жизни.
Три вспышки — это сигнал тревоги. Дальнобойщики используют его, когда впереди происходит что-то экстраординарное:
- ДТП за закрытым поворотом, которое перегородило всю дорогу.
- Крупное животное на проезжей части.
- Размытый участок асфальта или упавшее дерево (особенно ночью).
- Пешеход-«призрак» — пьяный или дезориентированный человек, идущий по середине полосы.
2. Если мигают «в спину»
Иваныч добавил, что важно следить не только за встречными. Если фура, которая идет сзади, мигает вам длинным дальним светом — это не всегда требование «уступи дорогу».
- Если водитель грузовика моргает вам один раз и включает правый поворотник — он показывает, что дорога впереди пуста и вы можете безопасно обгонять (ему сверху видно дальше).
- Если же он моргает и включает левый поворотник — обгонять категорически нельзя, даже если вам кажется, что впереди чисто.
3. Сигнал «SOS» от грузовика
Самый страшный сигнал, который можно увидеть от встречной фуры — это частое, беспорядочное мигание светом в сочетании с работающей «аварийкой».
«Если видишь такое, — серьезно сказал Иваныч, — не просто тормози, а уходи на обочину, а лучше в кювет. Это значит, что у него отказали тормоза или лопнуло колесо, и он летит прямо на тебя, не имея возможности управлять машиной».
Этика дороги
В конце нашего разговора дальнобойщик добавил:
«Многие сейчас пересели на иномарки, обложились гаджетами и думают, что они всё знают. Но трасса — это стихия. Если тебе мигнули — поблагодари, моргни «аварийкой» пару раз. И сам не ленись предупредить других. Сегодня ты спас чью-то жизнь, завтра кто-то спасет твою».
С тех пор я внимательно считаю вспышки фар. Ведь на большой скорости между «пронесло» и «беда» всего несколько секунд, и эти три вспышки — единственное, что может их разделить.