Российские морозы стали неожиданным экзаменом для владельцев китайских автомобилей. В разных регионах страны автовладельцы жалуются: после ночных холодов машина отказывается заводиться, хотя аккумулятор заряжен, стартер крутит, а электроника ошибок не показывает. Как выяснилось, причина кроется не в «электрике», а в выхлопной системе.
По данным telegram-канала SHOT, у части машин из КНР промерзает глушитель. Внутри выхлопной системы накапливается конденсат, который на сильном морозе превращается в плотный лёд и фактически перекрывает выход отработанных газов. В результате двигатель не может нормально запуститься: выхлопу некуда выходить, и мотор либо сразу глохнет, либо даже не выходит на стабильные обороты.
Эксперты связывают проблему не столько с «китайским происхождением», сколько с распространённой зимней привычкой — держать автомобиль на автозапуске. Многие владельцы редко выезжают, но несколько раз в сутки дистанционно «будят» машину на пару минут, чтобы она не промёрзла. Такой режим, наоборот, создаёт идеальные условия для образования влаги в выхлопе: двигатель работает недолго, система не прогревается до рабочих температур, конденсат не успевает испариться и оседает в глушителе.
При затяжных морозах эта влага замерзает, образуя ледяную пробку. Чаще всего жалобы исходят от владельцев китайских машин, но специалисты подчёркивают: аналогичная ситуация возможна и у других марок. Уже зафиксированы случаи с автомобилями Lexus, Toyota и Ford при похожем режиме эксплуатации.
Автоэксперты советуют в сильные холода хотя бы раз в день полноценно выезжать на автомобиле и проезжать достаточное расстояние, чтобы мотор и выхлопная система успели прогреться. Это помогает вывести конденсат и существенно снижает риск промерзания глушителя, независимо от страны происхождения машины.
, сообщает cher-poisk.ru.
Читайте также: