В России грядет повышение утильсбора: как сэкономить при покупке автомобиля в 2026 году — практические советы

В России с 1 января 2026 года повысится стоимость утильсбора

С 1 января 2026 года в России на 20% повысится стоимость утильсбора — новые цены затронут автомобили мощностью выше 160 лошадиных сил. Конкретное увеличение цен зависит от возраста автомобиля, типа таможенного оформления, объема двигателя и категории. В частности, утильсбор за китайский Geely Monjaro мощностью 238 лошадиных сил поднимется с 842 тысяч рублей до миллиона. Если же эта машина будет старше трех лет, то сбор составит около 1,6 миллиона рублей.

Чтобы сэкономить в условиях повышенного утильсбора, у россиян есть несколько вариантов. Самый простой: выбрать автомобиль мощностью до 160 л.с., и тогда стоимость утильсбора будет льготной и составит всего 3,4 тысячи рублей. Список подобных автомобилей, по аналогии с которыми можно выбрать себе нового «железного коня», представлен во второй половине материала. В случае, если более мощная машина все-таки необходима, россияне могут рассмотреть варианты господдержки, трейд-ин или покупки в другом городе, где цена на авто ниже. Подробнее об этих и многих других способах сэкономить, а также о том, как выбрать автомобиль, попадающий под льготную ставку утильсбора, — в материале URA.RU.

Как сэкономить на покупке нового автомобиля

Есть несколько способов сэкономить при покупке автомобиля в 2026 году

https://cdn-img.ura.news/744/213/bd32e9b3-ceb1-4747-9d71-c27c9168a799/_z6cr0/LX-1200.1.5.jpg

Средняя цена нового автомобиля в России в конце 2025 года достигла рекордных 3.43 миллиона рублей, а подержанного — 1.23 миллиона рублей. В условиях растущего рынка покупателю приходится искать любые возможности для экономии.

1. Использовать государственные программы поддержки

Самый действенный способ — воспользоваться госпрограммами льготного автокредитования. В 2025 году на них выделены миллиарды рублей, что позволяет получить скидку от 10% до 35% от стоимости автомобиля. Максимальная скидка в 35% предусмотрена для покупателей электромобилей Evolute, до 25% — для жителей Дальнего Востока и до 20% — для льготных категорий граждан по всей России.

Программа распространяется на новые автомобили российского производства (Lada, УАЗ, «Москвич», некоторые модели Haval) и электромобили (Evolute, Voyah, Amberauto), стоимость которых не превышает 2 миллиона рублей. Право на льготу имеют семьи с детьми, медицинские работники, педагоги, военнослужащие, участники СВО и члены их семей, а также инвалиды.

2. Активно использовать трейд-ин и сравнивать предложения

Сдача старого автомобиля в зачет при покупке нового — один из самых эффективных инструментов для получения скидки. Размер бонуса может колебаться от 100 до 200 тысяч рублей, но реальная цена выкупа у разных дилеров может сильно отличаться.

Перед визитом в салон эксперты советуют изучить рыночную стоимость своего автомобиля, разместив объявление на площадках вроде «Авто.ру». Это даст понимание реальной цены и основу для торга. Не стоит соглашаться на первое же предложение: обзвоните несколько салонов, в том числе в соседних регионах, и получите от них расчеты. Как показывает практика, конкуренция между дилерами позволяет сбить цену на сотни тысяч рублей. Например, журналисту URA.RU удалось снизить цену на седан Omoda с 2.479 млн до 1.86 млн рублей, получив выгодное предложение от дилера в другом городе.

3. Внимательно подходить к выбору кредита

Россиянам следует внимательно подходить к покупке авто в кредит

https://cdn-img.ura.news/791/424/897708f8-6af9-4d41-a7b3-42d8d8a8f11a/2qqosa/LX-1200.1.5.jpg

Хотя ключевая ставка в 2025 году остается высокой, многие производители предлагают субсидированные кредиты под минимальный процент, например, 0.01% годовых. Такие предложения могут быть выгодны, даже если у покупателя есть вся сумма: наличные можно положить на депозит под проценты.

Важно помнить, что «беспроцентные» кредиты часто сопровождаются обязательными страховыми продуктами (техпомощь, полис от некачественного топлива), отказ от которых ведет к отказу в кредите. Однако закон предоставляет «период охлаждения» в 14 дней, в течение которого от страховки можно отказаться. Аналогично, полис КАСКО, навязанный в салоне, часто оказывается на 20-30% дороже рыночного.

4. Рассмотреть покупку в другом городе

Цены на одинаковые модели в разных регионах могут существенно различаться. Конкуренция в крупных городах часто выше, что делает предложения дилеров более гибкими. Разница в цене на кроссовер стоимостью 2.5-4 млн рублей между Москвой и, например, Екатеринбургом или Казанью может достигать 100–150 тысяч рублей. Эта сумма с лихвой покроет расходы на перелет, проживание и обратную дорогу на новом автомобиле.

5. Выбирать правильное время для сделки

Стоимость утильсбора на многие машины остается льготной

https://cdn-img.ura.news/177/199/e4ce0576-2497-411c-aa55-64fe70b791c0/mjhegf/LX-1200.1.5.jpg

Менеджеры автосалонов получают премии за выполнение планов продаж, которые обычно подводятся в конце месяца или квартала. Если до выполнения плана не хватает нескольких сделок, продавцы могут быть готовы на значительные уступки, чтобы получить бонус. Именно в такие периоды проще всего добиться дополнительной скидки или получить в подарок зимнюю резину, дополнительное оборудование или сервисное обслуживание.

6. Торговаться за дополнительное оборудование

Установка сигнализаций, парктроников, видеорегистраторов и других опций — традиционная статья дохода дилера с высокой наценкой. Практика показывает, что на эти услуги можно получить скидку в 50-60%, а иногда и вовсе добиться их бесплатного включения в комплект.

Альтернативный вариант — отказаться от установки опций в салоне и обратиться в независимый сервисный центр после покупки. Это может сэкономить десятки тысяч рублей.

Льготный утильсбор

С 1 декабря 2025 года правило о льготном утильсборе сохраняется, но только для автомобилей мощностью до 160 л.с. (для гибридов и электромобилей ограничение — 80 л.с. так называемой «30-минутной мощности»). Физлица, ввозящие такие машины для личного пользования, могут платить сбор в размере всего 3400–5200 рублей.

Чтобы воспользоваться льготой, нужно соблюсти строгие условия:

• Плательщиком должно быть только физическое лицо, которое ввозит автомобиль исключительно для себя.
• Воспользоваться льготой можно не чаще одного раза в календарном году.
• Запрещено продавать, дарить или иным образом отчуждать ввезенный автомобиль в течение 12 месяцев с момента его выпуска для внутреннего потребления. В случае нарушения этого условия таможенные органы имеют право доначислить разницу между льготной и полной коммерческой ставкой утильсбора.

Как выбрать автомобиль с льготным утильсбором и остаться довольным: рактический гайд

Изменение правил расчета утильсбора с 1 декабря 2025 года делает решающим фактором при выборе автомобиля мощность его двигателя. Ключевой порог — 160 лошадиных сил. Машины, не превышающие этот лимит, облагаются льготным сбором в 3400 рублей для новых и 5200 рублей для поддержанных автомобилей старше трех лет. Для гибридов и электромобилей действует отдельный лимит по продолжительной мощности — 80 л.с. Автомобили мощнее этих значений подпадают под коммерческие ставки, которые могут составлять от 600 000 до более 2 000 000 рублей.

Практическое правило: модели до 160 л.с. обычно оснащены двигателями объемом до 2.0 литров. Например, Honda CR-V с мотором 2.0 л (150 л.с.) обойдется с льготным сбором, а версия 2.4 л (190 л.с.) потребует доплаты в сотни тысяч рублей. Аналогично, Mazda CX-5 с двигателем 2.0 л (155 л.с.) находится в безопасной зоне, тогда как версия 2.5 л (194 л.с.) — нет.

Как проверить мощность: Информацию ищите в ПТС или техпаспорте. Если мощность указана в киловаттах (кВт), умножьте значение на 1.36 для перевода в лошадиные силы.

Важные нюансы:

• Переплата по утильсбору зависит только от технических характеристик двигателя, а не от стоимости автомобиля.
• Для б/у автомобилей старше трех лет базовые ставки и итоговые коэффициенты выше.
• Для гибридов и электромобилей критически важно проверять не пиковую, а продолжительную (30-минутную) мощность. Например, «Москвич 3е» имеет пиковую мощность 193 л.с., но продолжительную — 68 л.с., что позволяет ему попасть под льготу.

Список автомобилей до 160 л.с.: от кроссоверов до гибридов

Модели, перечисленные ниже, попадают под льготный утильсбор. Они разбиты на категории с ключевыми плюсами и минусами:

Кроссоверы

• Honda CR-V 2.0L (150 л.с.) — выбор для семьи. Плюсы: проверенная надежность, просторный салон и багажник. Минус: средняя шумоизоляция.
• Mazda CX-5 2.0L (155 л.с.) — для водителя. Плюсы: отличная управляемость, качественный салон. Минус: нехватка динамики при полной загрузке.
• VW Tiguan 1.4T (150 л.с.) — европейский комфорт. Плюсы: хорошая сборка, бодрый турбомотор. Минус: требует внимания к цепи ГРМ после 100+ тыс. км.
• Toyota C-HR 2.0L Hybrid (146 л.с.) — экономичный гибрид. Плюсы: низкий расход, гарантия на батарею 10 лет. Минусы: тесный задний ряд и багажник.
• Другие варианты: Nissan X-Trail 2.0L (151 л.с.), Honda Vezel 1.5L (124 л.с.), Skoda Karoq 1.4T (150 л.с.), BMW X1 sDrive20Li 1.5T (140 л.с.).

Седаны

• Toyota Camry 2.0L Hybrid (152 л.с.) — премиум-гибрид. Плюсы: высочайший комфорт, расход 4.3-5 л/100 км. Минус: высокая цена.
• Skoda Octavia 1.4T (150 л.с.) — практичный выбор. Плюсы: огромный багажник, доступные запчасти. Минус: возможные сбои в электрике.
• Nissan Teana 2.0L (156 л.с.) — комфорт за разумные деньги. Плюсы: мягкая подвеска, тихий салон, надежный мотор. Минус: невысокая динамика.
• Chevrolet Cruze 1.5L (113 л.с.) — бюджетная «рабочая лошадка». Плюс: низкая цена. Минусы: простой салон, жесткая подвеска.
• Другие варианты: Toyota Corolla 1.8L Hybrid (98 л.с. ДВС), VW Passat 1.4T (150 л.с.), Hyundai Elantra 1.5L (115 л.с.), Mercedes C 200 L 1.5T (156 л.с.).

Гибриды и подключаемые гибриды (PHEV)

• Toyota Corolla Hybrid (1,8 л, 98 л.с. ДВС) — мировой бестселлер. Плюсы: феноменальная надежность, расход 4-5 л/100 км.
• Honda HR-V Hybrid (2 л, 143 л.с.) — гибридный кроссовер. Плюсы: экономичность, хорошая динамика. Минус: заметная надбавка к цене.
• Kia Sportage Hybrid (2 л, 150 л.с.) — щедрая комплектация. Плюс: гарантия 5 лет. Минус: менее проверенная надежность.
• Geely Galaxy A7 Hybrid (1,5 л, 112 л.с.) — доступный китайский гибрид. Плюс: низкая цена. Минус: неизвестная долгосрочная надежность.
• Nissan Qashqai (от 140 до 158 л.с.) — компактный японский кроссовер. Плюс: хорошая управляемость. Минус: не самое высокое качество материалов в салоне.

Важно для PHEV: перед покупкой нужно обязательно проверить в документах продолжительную мощность электромотора. Если она превышает 80 л.с., утильсбор может составить 800 000 — 1 000 000 рублей.

Ответы на частые вопросы

1. Какие машины точно не подорожают: автомобили с двигателем до 2.0 литров и мощностью до 160 л.с., а также гибриды/электромобили с продолжительной мощностью до 80 л.с.
2. Почему выбран порог в 160 л.с.: этот порог охватывает около 88% автомобилей в России — массовый сегмент. Государство сохранило доступность для большинства граждан.
3. Действуют ли льготы для премиальных марок: да, правила едины для всех. Однако у многих брендов есть «младшие» модели в безопасной зоне: Mercedes A 180 L (136 л.с.), BMW X1 sDrive20Li (140 л.с.), Lexus UX (146 л.с.).

Почему автомобили подорожают

Основной фактор роста цен — изменение системы утилизационного сбора. С 1 декабря 2025 года при его расчете, помимо возраста и объема двигателя, стала учитываться мощность. Для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., ввозимых физическими лицами, отменена льготная ставка, и теперь применяется коммерческий сбор. Например, для машины с двигателем 257 л.с. утильсбор вырос на 42.6%.

Эксперты прогнозируют, что это вызовет рост цен на премиальные автомобили на 35-40% и на машины среднего сегмента — на 10-15%. В этой ситуации проверенные способы экономии становятся особенно актуальны для каждого, кто планирует покупку автомобиля.