Вот и добрались мы до еще одной пары номеров - №009/010. И начать предлагаю с архангельского поезда. Почему? Ну допустим, что он просто банально первый по алфавиту, который, как известно, "зеркало жизни".
Корректировочек тут будет несколько. Во-первых, по протяженности. В прошлом году я указал 1230 км. Сейчас wikiroutes даёт:
- в сторону Санкт-Петербурга - 1227,8 км;
- в сторону Архангельска - 1228,08 км.
Пара километров на расстоянии более 1200 км сильно на средней скорости, конечно, не скажется. В интервал 50-60 км/ч поезд по-прежнему попадает.
Время в сторону Санкт-Петербурга не изменилось. Это всё также без одной минуты сутки - 23 часа 59 минут. Из них 207 минут поезд проведет на тарифных остановках, то есть по 5,59 минуты на каждую из 37 штук. Из них самая длительная будет на ст. Бабаево - 45 минут. На "боевой разворот" в Вологде уйдёт и того меньше - 36 минут. Но на штраф не тянет. Даже по новой системе, хотя 45 минут - ну это долго! Еще 18 минут поезд простоит на 5 технических. В общем, менее 4 часов займут у него все остановки, если всё согласно расписания. В итоге, соотношение времени остановок и времени в пути - 0,156 - тоже без штрафа.
Но без кривизны маршрута - тут никак невозможно. Два четко выраженных участка на его маршруте, которые пересекаются чуть ли не под 90 градусов как раз-таки в Вологде:
В итоге k = путь / расстояние = 1,670. И базовая оценка маршрута за скорость - 7 баллов - превращается в 6. Другой дороги там, конечно, нет. Да и люди не живут на потенциальной гипотенузе. Хотя... Ну как же не живут?! Петрозаводск вот практически на этой прямой линии, соединяющей Архангельск и Ладожский вокзал Санкт-Петербурга, и стоит:
Наши китайские друзья точно соорудили бы пару мостиков через два самых знаменитых озера северо-запада. Ну а наши пошли по классике, пустив поезд через Череповец и Вологду.
И давайте тут всё-таки начнем применять предложение, озвученной в одном из комментариев. Если протяженность маршрута примерно соответствует тарифному расстоянию (то есть некоему минимально возможному варианту), то 0,5 балла штрафа я прощу. Итого, оценка у него будет 6,5 баллов. Мне кажется, что это справедливо! Заодно я верну 0,5 балла в копилку маршрута Санкт-Петербург - Севастополь из предыдущей пары номеров. Там тоже нет другого варианта попасть в Крым сейчас, кроме как этим кругом.
Не обошлось тут и без шедевров от Яндекса. Ну не знает система, как поезда на мост заезжают. Вот и рисует форменное безобразие.
Причем такая схема рисуется даже не для "десятки" в сторону Архангельска (на север), а для "девятки". Впрочем, Яндекс не балует нас разнообразием, и для "десятки" картинка такая же:
А вот с "десяткой" кроме протяженности маршрута есть и еще одна корректировочка. В прошлом году поезд укладывался на весь маршрут в красивое время - 22:55. Его нужно было удерживать изо всех сил. Как вот "Красной стреле" удерживают ее время отправления в 23:55. Тут даже красивее - 22:55! Но, поезд на Архангельск - это вам не святыня. До конца марта 2026 года время в пути у него будет 23 часа 18 минут, с 3 апреля становится 23 часа 20 минут. Ну а на 1 января ему сделали другое красивое время - 23:34.
Вот вроде бы мелочи - да?! Но ведь это "+23", а не минус. Был бы минус - другой разговор, но здесь же "+". ВСМ там где-то строят, говорите... Ну-ну. А в других местах поезда продолжают идти всё медленнее и медленнее.
Дальше снова Л - логика. Продолжительность остановок в сторону Архангельска у него даже больше, чем в сторону Санкт-Петербурга - 223 минуты против 207 минут. Так-то прилично - 16 минут. Правда, это почти компенсируется меньшей продолжительностью технических. Их на одну больше 6/5, но по времени - это лишь 6 минут вместо 18 у "девятки". Зачем уж его там в сторону Питера на втором Волховстрое тормозят на "техничку" на 13 минут?! Пропускает что ли кого-то?! Ну так тут судя по номеру его все должны пропускать, а не он. Посмотрел по расписанию: ни ПДС, ни пригородных в это время в направлении Питера вроде бы нет. Запишем в очередные загадки. Так вот, несмотря на большую продолжительность остановок, поезд в сторону Архангельска все еще на 40 минут быстрее, чем в сторону Санкт-Петербурга.
И в заключении ставшая уже традиционной рубрика шедевров от искусственного интеллекта. Вопрос был такой: "Расскажи интересные факты про поезд №009/010 сообщением Архангельск-Санкт-Петербург".
Как вам, например, такое от Алисы:
Алисе пытается превзойти ГигаЧат с рассказом про этот же поезд )
Как же так не заметили пассажиры №009/010, что они могли полюбоваться Петрозаводском по дороге )
Круче первых двух в очередной раз DeepSeek:
Что такое внутрирегиональный маршрут - я вообще могу лишь догадываться применительно к данному поезду. Нейросеть там такие обороты заворачивает, что филологи нервно курят в сторонке. Ну и расстояние 1554 км - откуда?!
Ну и ChatGPT - это просто лидер сегодняшнего дня! Большего тупизма я не читал! Привожу вам и вопрос, чтобы вы не сомневались в том, о чем я его спросил) и ответы:
Что такое посадка с "размещением мест банка-купе/плацкарт"№?! При посадке пассажиров закручивают в банку, катят ее вдоль перрона - где остановится - туда и садят? Какое Балтийское море и Финский залив?! Ау, ребята! Ну и 12-16 часов... Нельзя так выдавать желаемое за действительное )
Спасибо, что следите за каналом!