Здесь самое начало.
Ещё вчера мы заехали на остров Котлин в поисках места для ночёвки, а попали в подземные лабиринты форта Риф. Но после, удача улыбнулась нам под Сестрорецком. На берегу Финского залива.
Сегодня проснулись очень рано. До рассвета. На удивление было свежо, но вполне комфортно. Начинался новый день 27 августа 2024 года. Команда трёт глаза. Я строю маршрут дня. Выбор пал однозначно на Питер. Мы тут ни разу не были. Надо знакомиться с таким знаковым городом. Особенно хотелось посмотреть на разведение мостов. Что это за чудо чудное. Не врут ли нам с экранов и из статей.
Наш путь в Санкт-Петербург оказался весьма своеобразным. Сначала была петля на Валдай. Через Ржев и Селигер. После вообще получилась буква Зю. Из Великого Новгорода через Лугу, Петергоф и Кронштадт. Тем не менее северная столица захватила нашу орбиту. И сгорая от любопытства мы падали на её берега.
Маршрут был проложен мимо недавно построенной Тычинки в небо под названием Лахта центр. Была мысль глянуть одним глазком на этого монстрика. Но навигатор чудил, заставляя меня нервничать. Посадки вдоль дороги закрывали обзор. В последний момент мы выскочили к этому "алюминиевому огурцу". Но дорожные работы, неразбериха с парковкой и заездами заставили меня проскочить район Лахты не сбавляя скорость. Так мы к ней и не попали.
Приморское шоссе увело Бусяку в жилые районы города. Ориентиров никаких, карта в режиме обычного атласа. Но мне нужно сюда попасть. Каждый житель Советского союза с пелёнок знает про этот корабль. Аврора. Крейсер воспетый в песнях, кино и книгах. Крейсер легенда. Он совсем рядом. Проехать игнорируя корабль для меня было невозможно.
Бросаю машину прямо на дороге. Плевать на запреты и знаки. Сто́ят ли штрафы возможности прикоснуться хотя бы взглядом к легенде. Дмитрий идёт со мной. Ему тоже интересно. Зина в отказ. Если на корабле нету клумб с цветами, то это не считается. Под предлогом надзора за бусом она остаётся на своём посту.
Нас впечатлил этот корабль. Это словно пазл. Картины сформированные ещё в детские годы. Масштаб, обводы, впечатления. Совпадают с увиденным в реальности. Это очень крутое впечатление. Но надо ехать.
Перед сном, разглядывая карту города присмотрел интересное место для стоянки. Мотаться по Питеру не зная, что мы от него хотим. Да ещё с нерабочим навигатором. Казалось неразумным. Да плюс с парковками непонятно что и как. Поэтому сейчас ехали на конкретный пятачок. Точка, откуда доступна главная цель визита. Большой дворцовый мост через реку Нева.
Закуток не большой и спокойный. Не смотря на самый центр города. Парковка платная, но цены не московские. Захожу в приложку Автодора. Оплачиваю сразу несколько часов по символической цене. Из расчёта с 20:00 до 8:00 бесплатно. Нам нужно продержаться до разведения мостов.
Пока же выходим на первую прогулку по улицам легендарного города. Город сопел-посапывал, как и другие его обитатели. Рассветы и утренние часы - наше время. Сейчас мы хозяева улиц и площадей.
Первой, куда направились бродяжки стала Стрелка Васильевского острова. На Неве полнейшая тишина. Город укрыт утренними сумерками.
Малая Нева, Биржевой мост, даже трёхмачтовый "общепит" у Мытнинской набережной ещё дремали.
А вблизи была аллея из лип на Биржевой площади.
До того как Подольск превратился в город оградок. В нём тоже формировали изгороди из кустов. И выглядело это гораздо изящнее раскорячных железяк.
Аллея окружала Биржевой сквер. Понятное дело газончики-цветочки это не железный крейсер в свинцовых, серых водах.
Вот собственно и они. Колонны. Кто придумал украшательство давшее им имя. Поиск подсказывает, что Рострами звали носовые части кораблей. Отсюда и пошло имя Ростральные. А сами корабельные мордашки, по задумке создателя должны были подчёркивать морской статус столицы, как торгового порта.
Колонны две. Два указателя-маяка показывающие направление в Малую Неву и основное русло. С этой целью изголовья венчают треноги с чашами для масла. В свой час в них полыхал огонь, давая сигнал проходящим судам.
Город звал за собой. Дворцовый мост, сад Зимнего, Дворцовая площадь. Пересекая реку пытались понять. Как это. Дорога может взметнуться в небеса. Ни какого намёка на подобное чудо.
Дворцовая площадь и здание Эрмитажа смело попадают в Вау-список.
Такой масштаб и красота.
Александровская колонна. Столп. Почти пятьдесят метров гранита напоминанием "Наполеонам" о доблести русского оружия.
А раз уж она, такая раз такая. То её цап-царап. И дальше гулять. Триумфальная арка так и зазывала пройти в неё. Прочувствовать масштаб и монументальность питерских улиц.
И мы пошли. Ощущение грандиозности действительно велико. Колесница, барельефы, высота. Почти две сотни лет величия.
После Арки мы стали пленниками питерских улиц. Это очень необычная, каменная гармония. Каменный перфекционизм, через который не пробиться ростку. Каменная поэзия, стихи. После зелёных и просторных проспектов Москвы это совсем другое. Другая красота. Даже в водосточных трубах и ливневых решётках.
Из каменного плена спас Исаакиевский сквер. С него же открывался вид на одноимённый собор. Заходить не стали. Тем более подниматься наверх. Конечная цель прогулки была неизвестна. Расходовали силы экономно.
Обойдя собор вкруг вышли в Александровский сад. А после и на Сенатскую площадь. Которую возглавлял символ города Санкт-Петербург - Медный всадник. Солнце уже уверенно вступило в свои права. Становилось даже жарко. Солнце стремилось к апогею над горизонтом. Мы же поняли, что достигли апогея своей поездки. Апогея своих скитаний. Чтобы мы не делали дальше. Чтобы не предпринимали. Это всегда будет путь обратно. Дорога домой. Вот оно. Это мгновенье.
Начиналась дорога домой. Но если мы возвращаемся это не значит, что приближаемся к дому. Тем более пятки были бодры-веселы́. Пяткам хотелось ещё. Пятки ещё не получили обратную связь от наших спин и пятых точек. Их куда-то несло.
Укрывшись в тени Конногвардейского бульвара команда космических странников топала Кудысь на Авось. Главный штурман вёл свою команду к успеху на планету релакса и гармонии - Новую Голландию. (Чистейшей плагиат)😆
Вот только не знала команда. Портал, который должен был переместить их на станцию Отдых (ворота в Голландию) - закрыт. Цель так близка, но недосягаема. В сложившейся суете штурман ошибается с курсом. Не прислушивается к остальным членам команды. И пользуясь статусом капитана вынуждает отправиться на юг.
А ведь намек был. Космическая полиция (ДПС) тоже не прислушалась к нему. Когда он заявил им о месте нахождения космических пиратов(засланцев) (нарушителе ПДД). Стоявшем в зоне ограничения парковки за знаком Движение запрещено.
Возвращаясь на Землю. Я повел ребят вдоль Крюкова канала в сторону реки Мойки. Не смотря в карту. Не слушая возражения. Глупый, деспотичный поступок. В итоге чтобы попасть в общественное пространство пришлось сделать почти круг по всему периметру. Причём по внешнему его контуру. Пройдя Краснофлотский мост, Матвеев. Дойти до Храповицкого. И только через второй мост Круштейна смогли попасть на территорию.
От такого нерационального хождения накатила усталость. Дикие зверьки. Мы забились на лавочку в дальнем, тенистом углу. И наблюдали за тем, как радуются жители Санкт-Петербурга приходу нового, летнего дня. Пытались понять что делать дальше. Мастер навигации и маршрутов наконец-то заглянул в телефон. Открыл карту. Начал думать. Переодически посыпая свою голову пеплом.
Новая Голландия. Искусственный остров и общественное пространство. Понятно, что восприятие было несколько смазано из-за наших хождений по кругу. Понятно, что для жителей каменных улиц это как рай земной. Но эффекта на нас она не произвела. Разбалованные замкадыши привыкли к бо́льшим просторам и масштабам. Ведь даже ожидая царицинскую электричку можно завалиться спать на пуфах в одноименном парке. Где просторы в разы огромнее. Простите нас жители Питера. Голландия хорошенькая, но маленькая.
Понурив головы и не получив ожидаемого форсируем Большую Неву через Благовещенский мост. Дмитрий отпочковался от команды пытаясь попасть на подводную лодку С-189. Но потерпел неудачу. Мы же пытались ловить хитрые тропы в тени дворов. Идти по набережным стало очень жарко.
Сначала нас укрыла академия Художеств. После приютил Румянцевский сад (в нём очень приличный туалет). Так перебежками вернулись домой. Благо Буська стоял в тени. Сохранил в себе свежесть балтийского прибоя.
Напротив стоянки. Расположилась палатка с шавермами. Выбор был маленький но дорогой. Вернувшийся Дима поддержал идею завтрака из общепита. Какие же они были не вкусные эти сандвичи. Но мы их слопали даже не поперхнувшись.
Главная приятность состояла в том, что дойдя до Дворцового моста сразу оказались чик-чик и в домике. Город приступил к дневной суете, а у нас сиеста. Навёрстывание утреннего сна.
Это одно из преимуществ автодомности. Ваш отель может быть сегодня напротив Кремля в Москве. А завтра напротив Зимнего в Питере.
Проспали весь обед. Вокруг какой-то движ. Машинки ищут где встать, пешеходы - где перекусить и отдохнуть. Фильм от первого лица.
Дело стало идти к вечеру. Жара умерила свой пыл. Мы решили ещё немножко прогуляться. Направились в сторону Петропавловской крепости. Дойти до тех далёких пейзажей, что были видны на фотографиях со Стрелки Васильевского острова. И первым попался "общепит". Ну красиво же. Почти фрегат.
А сколько народа вышло на прогулки по улицам. Если с утра мы были предоставлены сами себе. Сейчас вокруг жизнь просто кипела. Пешком, автотранспортом, речными трамвайчиками. Люди не ведали покоя. Созерцания, фотосессии, уличная торговля. Сувениры и стрит фуд. Город жил. Ловил солнечные моменты.
На Петропавловской крепости тоже оживлённо. Не стали куда-то заходить. Просто обошли пешком вокруг да около.
Ноги чётко дали понять. Достаточно. Мысль дотопать до станций метро сразу отступила. Да и другие тоже. Кроме одной. Где-то в бусе вкусная еда. Это будет в разы разумнее утреннего, кафешного завтрака.
Так и поступили. День таял на глазах. Каким же жарким он был. Улицы Питера переключались на вечерний режим. Экскурсии и групповые походы растворились. Появились компашки и парочки. Трафик поехал свободнее. И с каждым часом на дорогах появлялось больше модных стиляг. Дневное бухтение машин постепенно сменялось на ворчливое рыканье прямотоков. Любители стрит рейсинга, байкеры и прочие модные, выезжали покрасоваться перед народом. Кафе напротив наполнилось публикой. Вместо Ларгусов и Фордов бока буса стали поджимать БМВ и Мерседесы.
Мы ждали свой уроченный час. Судя по настроениям вокруг. Ждали не только мы. А ведь сеанс магии начинался весьма поздно. Чуть ли не во втором часу ночи.
Полночь. Улицы оживлённые словно днём. Я посмотрел расписание. Минут за тридцать до действа вышли на улицу и мы. Прогулялись вдоль набережной. Подбирая удобное для наблюдений место. Народ прибывал. На противоположном берегу вообще был полнейший аншлаг. Хорошо, что мы здесь.
Но больше всего впечатляло количество плав средств на воде. Если на рассвете Нева была совершенно пустынна. Днем по ней активно курсировали кораблики и лодки. То сейчас Нева напоминала Симферопольское шоссе в районе Варшавской развязки. Бесконечные ряды катеров держали курс. Сопротивляясь мощному течению реки. Все ждали. Ждали начала. Когда асфальт, фонари, ограды взметнуться в небо.
Светофоры зажги красный свет. Движение машин прекратилось. За обстановкой наблюдали экипажи ДПС. Консоли моста осветили прожектора. Медленно. Почти незаметно. Расстояние между светильниками на столбах стало увеличиваться. Следом появился зазор в полотне дороги. Консоли почти незаметно стали подниматься. Над Невой раздались восклики восторга. Народ ликовал.
Невероятные впечатления. Прямо ухх!
Возвращаемся к бусу. Дизель сразу на старт.
- Питер. Нам пора уезжать. Ты произвёл на нас огромное впечатление. Даже открыв лишь малую толику своих достоинств. Чтобы познать тебя надо возвращаться. И не раз. Поэтому говорим спасибо и до свидания.
Выезжаю потихоньку на просторы улиц. Биржевой мост ещё не поднят. Параллельно Неве. Мимо крейсера Авроры. Курс по прежнему на север.
Проспект Энгельса. Кварталы в стиле печально известного Мурино. Пром зона. Пригород и Новоприозёрское шоссе.
Поставил точку на карте. Где-то не доезжая посёлка Керро. По карте там озерца и пляж. По факту поворот в дремучий лес. Грунтовая, но широкая дорога. Темень жуткая. С пол километра и видна вода. Куда двигать непонятно. Проехав подальше выбрал ровную площадку и потянул ручной тормоз. Ну и местечко. Глухомань полная. Все вокруг черным черно. Бусяка словно в космос попал.
Так закончился этот день. День знакомства с городом Санкт-Петербург. Уставшие, но довольные укладываемся спать. С фантазиями про волков, медведей и леших. Пусть сон будет крепче.
Продолжение ещё должен изобрести. Закреплю его поблизости:
Спасибо, что поддерживаете мои рассказы лайками и комментариями. Они очень помогают не опускать руки и двигаться дальше.