В России началось обсуждение возможности формирования единой государственной цифровой базы данных автомобильных запчастей для машин китайского производства, сообщают «Известия».«Извести
Инициатива прорабатывается депутатами Государственной думы на фоне роста числа жалоб от автовладельцев и сотрудников автосервисов. О начале работы над проектом стало известно в декабре текущего года.
Суть предложения заключается во внедрении системы цифрового учета запчастей, привязанной к идентификационному номеру (VIN) каждого конкретного автомобиля. По замыслу законодателей, автопроизводителей могут обязать в обязательном порядке загружать полные и актуальные электронные каталоги деталей в государственную информационную систему в рамках процедуры сертификации новых моделей. Это позволит точно определять необходимые для ремонта комплектующие и упростит их подбор.
Необходимость создания подобного реестра объясняется большим количеством обращений от владельцев автомобилей китайских марок и специалистов сервисных центров. Они указывают на то, что существующие коммерческие каталоги часто содержат неточности или не обновляются, в результате чего по запросу по VIN-коду могут поставляться детали от других модификаций или даже моделей автомобилей. Это ведет к задержкам в ремонте, дополнительным затратам и росту неудовлетворенности клиентов.
Ожидается, что запуск единой государственной базы данных позволит повысить прозрачность рынка автокомплектующих, сократит число ошибок при техническом обслуживании и облегчит работу станций техобслуживания. Кроме того, эта мера может снизить нагрузку на логистические цепочки и уменьшить объёмы возвратов не подошедших запчастей, что особенно важно в условиях растущей доли китайских автомобилей на российском рынке.
Ранее KP.RU писал об ужесточении штрафов, о тест-драйве Changan CS75Plus на крайнем русском севере, об изменениях в ПДД.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru