За последние три года рынок грузовой техники в России претерпел значительные изменения. Европейские бренды покинули рынок, уступив место китайским и отечественным производителям. Первая волна закупок уже завершилась — это примерно три года, после которых истекает первичная гарантия, и начинают проявляться потенциальные проблемы эксплуатации.
В данной статье мы обобщаем реальные отзывы перевозчиков, сравниваем основные показатели и делаем выводы о наиболее выгодном выборе техники к 2026 году.
За три года рынок определил фаворитов
Статистика продаж и состояние парка на дорогах ясно отражают ситуацию. Если в 2022–2023 годах ощущался сильный спрос на все доступное, то к 2025 году выделились явно лидеры:
- Китайский сегмент. Несомненным лидером рынка стала компания FAW. Модели J7/J7P стали «рабочими лошадками» на магистральных перевозках. За ними следуют Shacman (X3000, L3000) и HOWO (Sinotruk). Во второй линии находятся Dongfeng, Foton и активно расширяющийся бренд JAC.
- Российский сегмент. Здесь безоговорочный лидер — КамАЗ. Модели К5 и, в меньшей степени, обновленный К3 обеспечивают основную долю продаж в сегменте тяжелой техники. ГАЗон Next продолжает лидировать в сегменте легких коммерческих автомобилей. Такие проекты, как Aurus и МАЗ, пока занимают нишевое положение.
Однако продажи — это лишь часть дела. Стоимость владения, которая формируется после преодоления отметки в 300+ тысяч км пробега, — совершенно иная история. Давайте посчитаем.
Сравнительная таблица: Ключевые показатели после 3 лет на линии
В приведённой ниже таблице представлены средние показатели, основанные на открытых источниках, отзывах владельцев и экспертных оценках на конец 2025 года.
Общая стоимость владения (TCO) за 3 года
Важно. Приведенные расчеты — ориентировочные. Стоимость топлива, сервисных работ и запчастей быстро меняется, поэтому итоговые значения могут отличаться от реальных.
ТСО китайского грузовика примерно на 1,6 млн ₽ дешевле, чем КамАЗа.
Что выбирать в 2026 году
Выбирайте КамАЗ, если:
- Ваши маршруты проходят в основном вдали от крупных городов, и для вас крайне важно иметь быстрое обслуживание и доступность запчастей в любом населенном пункте.
- Вы планируете обновлять парк грузовиков каждые 3–4 года, то преимущества высокой остаточной стоимости техники будут на вашей стороне.
- Водители уже освоили работу с техникой КамАЗ, что способствует снижению ошибок при эксплуатации и облегчает адаптацию.
Выбирайте китайский грузовик, если:
- Если ваш бизнес связаны с постоянными магистральными перевозками на большие расстояния, то основным преимуществом для вас станет экономия топлива.
- Вы готовы организовать собственную систему снабжения запчастями — с складскими запасами и контрактами с дилерами, что позволяет минимизировать главный риск — простой техники.
- Для вас важны комфорт кабины и современная базовая комплектация (климат-контроль, системы помощи водителю), которые у китайских производителей зачастую более богаты.
Ситуация может существенно измениться к 2026 году, поскольку:
- На рынок войдут новые участники (например, белорусский МАЗ с новой моделью, индийские Tata и Ashok Leyland). Появятся обновленные поколения существующих китайских брендов, адаптированные под российские условия.
- Также ожидается стабилизация логистики запчастей и усиление конкуренции среди сервисных центров, что сделает обслуживание китайской техники более доступным.
- КамАЗ продолжит модернизации, и разрыв в уровне комфорта и экономичности между брендами может сократиться.
Главный вывод
Идеального варианта для всех больше не существует. Ранее условным «европейцем» считался стандартный выбор, однако сегодня решение стало стратегическим и зависит от бизнес-модели перевозчика.
К 2026 году ключ к успеху — не в выборе страны-производителя, а в точных расчетах TCO, учитывающих ваш парк, маршруты и финансовые особенности. Обратите внимание не только на цену в каталоге, а на стоимость каждого километра с учетом всех рисков.
Формируйте парк осознанно: для дальних магистралей могут подойти экономичные китайские тягачи, а для развозной логистики и работы в регионах — ремонтопригодные КамАЗы с наличием запчастей, которые можно быстро доставить.