Найти в Дзене

Почему на экзамене на категорию А валятся даже те, кто умеет ездить

Есть фраза, которую я слышу после экзамена чаще всего: «Я же нормально ехал. Не понимаю, где ошибся». И почти всегда человек прав. Он действительно ехал нормально. Проблема была не в управлении мотоциклом, а в одном решении, которое он принял в стрессовый момент. Кандидат едет упражнение. Скорость небольшая. Всё под контролем. И в какой то момент появляется ощущение, что мотоцикл начинает терять равновесие. И здесь нужно что то сделать. В голове появляется мысль: «Главное не ставить ногу. За это же сразу не сдают». Человек старается удержать мотоцикл любой ценой. Напрягается. Начинает балансировать телом. Пытается проехать дальше. В итоге мотоцикл выходит за границы упражнения. Экзамен сразу прекращается. На экзамене ошибки бывают разными. Есть ошибки, за которые сразу ставят «не сдал». Например, выезд за границы упражнения или падение мотоцикла. А есть ошибки, которые считаются допустимыми. Выставление ноги, заглохший двигатель, задетый конус на змейке сами по себе не всегда приводя
Оглавление

Есть фраза, которую я слышу после экзамена чаще всего:

«Я же нормально ехал. Не понимаю, где ошибся».

И почти всегда человек прав. Он действительно ехал нормально.

Проблема была не в управлении мотоциклом, а в одном решении, которое он принял в стрессовый момент.

Типичная ситуация на экзамене

Кандидат едет упражнение. Скорость небольшая. Всё под контролем.

И в какой то момент появляется ощущение, что мотоцикл начинает терять равновесие. И здесь нужно что то сделать.

Решение, которое ломает весь экзамен

В голове появляется мысль: «Главное не ставить ногу. За это же сразу не сдают».

Человек старается удержать мотоцикл любой ценой. Напрягается. Начинает балансировать телом. Пытается проехать дальше.

В итоге мотоцикл выходит за границы упражнения. Экзамен сразу прекращается.

Почему это происходит

На экзамене ошибки бывают разными.

Есть ошибки, за которые сразу ставят «не сдал». Например, выезд за границы упражнения или падение мотоцикла.

А есть ошибки, которые считаются допустимыми. Выставление ноги, заглохший двигатель, задетый конус на змейке сами по себе не всегда приводят к провалу.

Но в момент стресса многие выбирают худший вариант просто потому, что не знают этого заранее.

Как было бы правильнее поступить

Если чувствуешь, что баланс уходит, правильнее выставить ногу.

Да, это ошибка. Но после неё экзамен продолжается.

Попытка любой ценой удержать равновесие чаще всего заканчивается сходом с траектории. А это уже гарантированный провал.

Почему чаще всего не сдают уверенные

Интересно, что чаще всего валятся не новички, а те, кто уже ездит. Они привыкли справляться с ситуацией за счёт опыта и уверенности.

На дороге это иногда помогает. На экзамене такие решения работают против кандидата.

Экзамен в ГАИ это не соревнование и не проверка характера. Это формальная процедура с чёткими правилами.

Что важно понять перед экзаменом

Экзамен проверяет не только умение управлять мотоциклом. Он проверяет умение принимать правильные решения в напряжённый момент.

Иногда правильное решение выглядит некрасиво. Но именно оно помогает сдать экзамен.

Если эта тема откликается и у тебя была похожая ситуация на экзамене, напиши в комментариях. Такие моменты повторяются удивительно часто.