19 декабря стало известно о существенных кадровых перестановках в сфере интеграции систем интеллектуального вождения Geely. По сведениям, предоставленным изданием “Late Auto” со ссылкой на ряд осведомленных источников, днем ранее компанию Qianli Zhijia покинул ее ведущий научный сотрудник Юань Пиньи. Информация о его уходе появилась и в сообщении технического директора Ян Му, однако, по заявлениям лиц, близких к Qianli Zhijia, Юань Пиньи пока что формально остается в кадровом составе организации. Кроме этого, о своем уходе объявил и руководитель отдела разработки данных компании Гудао.
Читать на сайте: Geely завершает интеграцию умного вождения: ключевые перестановки в Qianli Zhijia и новые этапы для технологий бренда
Qianli Zhijia представляет собой совместное детище Geely, Megvii и Qianli Technology, и на сегодняшний день компания Qianli Smart Driving разделяет свою деятельность на три основных направления — интеллектуальное вождение, разработку умных кабин и роботизированное такси (роботакси). Управляющим предприятием выступает гендиректор Ван Цзюнь, а за сектор интеллектуального вождения отвечает Чэнь Ци. Последний, начиная с 2021 года, стал также вице-президентом концерна Zeekr и отвечает за исследования и развитие технологических решений в области умного вождения на этой платформе (фото: Geely).
В структуру Qianli Zhiqi входит сразу 12 специализированных технических подразделений, среди которых можно выделить отделы функциональной разработки, платформенных решений, управления разработкой карт, интеграции, контроля качества, тестирования транспортных средств, оценки аппаратной части, разработки алгоритмов и данных, а также отделы по технологическим инновациям и реализации спецпроектов. Все перечисленные подразделения подчинены Чэнь Ци.
Дополнительно деятельность поддерживают департаменты офисного управления проектами, технического директора, а также раздел по ранним исследованиям новых продуктовых линий, в работе которых принимали участие Чэнь Баочэн, технический директор Ян Му и уходящий Юань Пиньи. Известно, что координацию второстепенных подразделений на себя взял Чэнь Баочэн, ранее также отвечавший за развитие умного вождения в Ji Krypton и находившийся в подчинении у Чэнь Ци.
Внутренние источники Qianli Zhijia отмечают, что основная фаза интеграции подразделений практически завершена. Как удалось выяснить, система интеллектуального вождения от Qianli будет внедрена в ключевые модели Geely с помощью обновлений в формате OTA. В Extreme Krypton подчеркивают: процесс интеграции динамичен и по мере развития может сопровождаться новыми изменениями.
В ноябре было зафиксировано, что сотрудники Zeekr Smart Driving последовательно продлевают действующие трудовые отношения с “Qianli Zhijia” и ее дочерней компанией “Qianli Haohan”. Данный процесс интеграции практически достиг финальной стадии. По текущей информации, Qianli Smart Driving позиционируется как разработчик решений для интеллектуального вождения, тогда как Qianli Haohan нацелена на предоставление сервисов ассистентов для Geely.
Технический задел и возможности для инновационных исследований, которыми обладает команда Zeekr, а также достижения Qianli Technology, в перспективе будут сосредоточены в коллективе Qianli Vast. Эта команда отвечает за массовое производство систем и курирует проекты H5, H7 и H9. Отдельно команда Maichi занимается предварительными разработками в сфере ассистирующего вождения. Представители организации не исключают, что по мере дальнейшей интеграции возможны новые корректировки разделения обязанностей и ответственности внутри подразделений.
Популярные статьи:
