Курск — город, где техника работает не «для галочки», а по-настоящему.
Именно сюда приехал Шакман X6000, чтобы получить надёжную гидравлическую систему для работы со щеповозом Тонар 95894. Задача понятная: стабильность, безопасность и готовность к ежедневной нагрузке.
Как мы подошли к проекту
Команда ООО «М7» собрала систему с прицелом на тяжёлую эксплуатацию и большие объёмы выгрузки:
· установлен гидравлический бак объёмом 175 литров — оптимальный запас масла для щеповозной работы;
· смонтирован насос Hyva (14571241) с производительностью до 105 л/мин и защитой КПП от попадания масла;
· подключён распределитель Hyva (14767125 LC) — стабильное давление без рывков;
· установлен джойстик Hyva (14750652H) — простое и точное управление подъёмом кузова;
· система рассчитана на рабочее давление 190–300 бар и заправлена маслом Газпромнефть HLP32.
Результат
Теперь Шакман X6000 уверенно работает с Тонаром 95894 — выгрузка идёт плавно, без задержек и лишней нагрузки на технику.
Водитель после теста сказал с улыбкой:
«Щепа летит, гидравлика не напрягается — значит, всё сделано правильно». 😄
А для нас это лучший показатель качества.
📞 Нужна гидрофикация тягача под щеповоз или другой спецприцеп? Звоните 8 (800) 300-28-07
ООО «М7» — делаем технику готовой к реальной работе.
Интересный факт
💡 Щеповозы начали активно использоваться в России в 1990-х годах, когда вырос спрос на биотопливо и переработку древесных отходов. Сегодня это один из самых эффективных способов перевозки сырья для энергетики и деревообработки.