Найти в Дзене
ОСК | Севмаш

«Гранит» уходит в море

30 декабря исполняется 45 лет со дня передачи флоту головной АПЛ проекта 949 В десятилетнюю программу военного кораблестроения, принятую в Советском Союзе 1 сентября 1969 года, была включена разработка атомной подводной лодки проекта 949 (на Севмаше его называли «Гранит»), предназначенной для борьбы с авианосными ударными соединениями вероятного противника. Проектантом было назначено Ленинградское проектно-монтажное бюро «Рубин» (ныне ЦКБ МТ «Рубин», входящее в состав Объединённой судостроительной корпорации) под руководством П.П. Пустынцева, строить корабль предназначалось Северному машиностроительному предприятию (ныне предприятие ОСК Севмаш). Технический проект АПЛ разработан в максимально сжатые сроки – 10 марта 1972 года его впервые рассмотрели на научно-техническом совете Министерства судостроительной промышленности СССР, а уже в июле того же года утвердили. Впрочем, можно отметить, что в рабочие чертежи постоянно вносили изменения, связанные с появлением новых требований. Головн

30 декабря исполняется 45 лет со дня передачи флоту головной АПЛ проекта 949

В десятилетнюю программу военного кораблестроения, принятую в Советском Союзе 1 сентября 1969 года, была включена разработка атомной подводной лодки проекта 949 (на Севмаше его называли «Гранит»), предназначенной для борьбы с авианосными ударными соединениями вероятного противника.

Проектантом было назначено Ленинградское проектно-монтажное бюро «Рубин» (ныне ЦКБ МТ «Рубин», входящее в состав Объединённой судостроительной корпорации) под руководством П.П. Пустынцева, строить корабль предназначалось Северному машиностроительному предприятию (ныне предприятие ОСК Севмаш).

Технический проект АПЛ разработан в максимально сжатые сроки – 10 марта 1972 года его впервые рассмотрели на научно-техническом совете Министерства судостроительной промышленности СССР, а уже в июле того же года утвердили. Впрочем, можно отметить, что в рабочие чертежи постоянно вносили изменения, связанные с появлением новых требований.

Головной корабль проекта К-525 (заводской № 605, ответственный сдатчик В.Н. Фролов, сдаточный механик – Ю.В. Кондрашов) заложен 25 июля 1975 года на Северном машиностроительном предприятии в стапельно-сдаточном цехе 55,

спущен на воду 3 мая 1980 года. Подписание приёмного акта состоялось 30 декабря 1980 года. 24 января 1981 года АПЛ включена в состав Краснознамённого Северного флота.

С 1981 по 1983 годы К-525 прошла этап усиленной эксплуатации. Прежде всего были определены мореходные качества корабля, его возможности погружения на рабочую и предельную глубины, проведения залповой стрельбы противокорабельными крылатыми ракетами с подводным стартом и торпедных стрельб. Важными мероприятиями являлись испытания радиоэлектронного вооружения, а также обучение экипажа. 23 октября 1981 года и 5 августа 1982 года с борта К-525 был дважды успешно осуществлён пуск ракет, а

20 мая 1982 года – их пуск на полную дальность полёта.

13 апреля того же года К-525 осуществила погружение на предельную глубину.

Этап усиленной эксплуатации К-525 завершился автономным походом, проведённым в период с 1 ноября по 10 декабря 1983 года подо льдами Северного Ледовитого океана.

Корабль и позднее интенсивно использовался в решении учебно-боевых задач флота. В 1987 и 1988 годах К-525 завоевала приз Главнокомандующего Военно-морским флотом за ракетную стрельбу. Её экипаж несколько раз признавался отличным. За время службы К-525 выполнила три похода на боевую службу.

В 1993 году атомная подводная лодка получила имя собственное – «Архангельск». В том же году корабль прибыл в Северодвинск на предприятие «Звёздочка». Поначалу планировались ремонт и модернизация подводного крейсера, в том числе переоборудование под новый перспективный ракетный комплекс, но кризисные явления в экономике нарастали, и из-за недостатка финансирования АПЛ «Архангельск» в 1996-м была исключена из состава ВМФ. Позднее, в 2004–2005 годах, корабль был утилизирован.

Материал из газеты "Ветеран-подводник"

Александр МАЗУР, сотрудник музея Севмаша,

по материалам из открытых источников

Фото из архива редакции