Скорость — одна из ключевых переменных в уравнении безопасности дорожного движения. Для многих водителей штрафы за превышение скорости становятся неприятной рутиной, однако за сухими формулировками КоАП стоят не только финансовые потери, но и серьезные риски для жизни.
Давайте детально разберем статью 12.9, чтобы понимать все нюансы првышение скороси на дорогах России.
Главное правило и нештрафуемый порог
Первое, что нужно четко усвоить: превышение скорости начинается с момента, когда стрелка вашего спидометра показывает значение выше установленного дорожным знаком или ПДД ограничения. В населенных пунктах — 60 км/ч, вне их — 90 км/ч, на автомагистралях — 110 км/ч, если иное не указано знаками.
Распространенное мнение о «разрешенных 20 км/ч сверх лимита» — опасное заблуждение. В части 1 статьи 12.9, которая предусматривала наказание за превышение до 20 км/ч, действительно утратила силу. Но это не означает разрешения!
Это административная норма, освобождающая от штрафа, но не от ответственности. Если вы собьете пешехода, двигаясь в разрешенной зоне 60 км/ч со скоростью 79 км/ч, ваше превышение будет юридически значимым обстоятельством, отягчающим вину. Это «лояльность» системы, а не зеленый свет.
Виды наказаний
Рассмотрим действующие санкции по частям статьи 12.9 КоАП РФ.
Часть 2. Превышение на 20-40 км/ч. Это наиболее распространенное нарушение. Наказание — штраф в размере 750 рублей. Например, если на участке дороги стоит знак «Ограничение скорости 80 км/ч», а ваша скорость была зафиксирована в диапазоне от 101 до 120 км/ч, вы попадаете под эту часть статьи. Для многих это «цена опоздания», но стоит помнить, что даже такое, казалось бы, незначительное превышение резко увеличивает тормозной путь и силу удара при ДТП.
Часть 3. Превышение на 40-60 км/ч. Здесь сумма штрафа уже ощутимее: от 1500 до 2250 рублей. Наказание фиксированное, не зависящее от того, на сколько именно вы превысили в этом диапазоне. Превышение на 41 км/ч и на 59 км/ч карается одинаково по этой части. Такое нарушение говорит уже о сознательном и грубом игнорировании правил.
Часть 4. Превышение на 60-80 км/ч. Это переход в зону высокой опасности и серьезных санкций. Наказание предусматривает альтернативу: либо штраф от 3000 до 3750 рублей, либо лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Выбор меры остается за судом (если нарушение зафиксировал инспектор) и зависит от обстоятельств, смягчающих или отягчающих вину. Агрессивное поведение на дороге, создание аварийной ситуации будут склонять чашу весов в сторону лишения.
Часть 5. Превышение более чем на 80 км/ч. Самый тяжкий вид данного правонарушения. Санкция еще строже: штраф 7500 рублей или лишение прав на 6 месяцев. Ехать в городе со скоростью 140 км/ч при разрешенных 60 — это не просто нарушение, это демонстративное пренебрежение безопасностью всех участников движения. Суды в таких случаях очень часто избирают меру в виде лишения прав.
Особая опасность: повторность нарушений
Законодатель ужесточает ответственность для тех, кто не делает выводов. Понятие «повторности» в КоАП РФ означает совершение однородного нарушения в течение одного года с момента полного исполнения предыдущего наказания (уплаты штрафа или окончания срока лишения).
- Повторное превышение на 40-60 км/ч (ч. 3) наказывается штрафом от 3000 до 3750 рублей. Обратите внимание: за повторность в этом диапазоне лишения прав не предусмотрено, но штраф максимальный.
- Повторное превышение на 60-80 км/ч и более 80 км/ч (ч. 4 и ч. 5) — это уже «уголовно» серьезно для административного права. Санкция сурова: лишение права управления на срок 1 год. Однако здесь есть критически важный нюанс. Если такое повторное нарушение зафиксировано автоматическими камерами фото- и видеофиксации, то применяется не лишение, а штраф в размере 7500 рублей. Это связано с тем, что к ответственности привлекается собственник автомобиля, а установить конкретного водителя по записи камеры технически невозможно. Если же вас остановил инспектор и оформил протокол — готовьтесь к длительному пешеходному году.
Важные нюансы
- Фиксация камерой vs остановка инспектором. Это два разных мира. Камера выписывает «письмо счастья» собственнику, почти всегда — только штраф (даже за повторное грубое нарушение). Инспектор же оформляет протокол, который может дойти до суда и лишения прав. Данные с камеры — это доказательство, но вы имеете право оспорить постановление, если уверены в неисправности аппаратуры или ошибке.
- Погрешность измерительных приборов. И радар инспектора, и камера имеют метрологическую погрешность. Обычно она составляет до 2-3 км/ч для радаров и до 5-10 км/ч для некоторых типов камер. Эту погрешность обязаны учитывать. На практике это означает, что при ограничении в 60 км/ч штраф по части 2 (за 20-40 км/ч) может начаться не со 101 км/ч по вашим приборам, а с 103-105 км/ч по радару. Однако полагаться на это не стоит.
- Ваши действия при остановке. Сохраняйте спокойствие. Вы вправе попросить предъявить сертификат на измерительный прибор, потребовать показать вам зафиксированное значение. Все замечания вносите в протокол. Помните, что согласно статье 27.13 КоАП РФ, задержание транспортного средства (блокировку колес) за превышение скорости применяется только к иностранным перевозчикам до уплаты штрафа. На обычных водителей-граждан РФ эта мера не распространяется.
Заключение
Изучая штрафные санкции, легко свести все к тактике «как избежать наказания». Но настоящий экспертский подход заключается в понимании физики: увеличение скорости непропорционально увеличивает риск и тяжесть последствий. Лишние 20 км/ч — это не 5 минут выигранного времени, это на десятки метров длиннее тормозной путь и на порядки выше кинетическая энергия, которая в момент столкновения обрушивается на кузов, а в случае с пешеходом — на его тело.
🛣️ Ждем ваши комментарии и лайки 🛣️