В этом году нам удалось привезти исключительно коллекционную модель – синий грузовик Huanghe JN150. В Китае коллекционеры охотятся за этими экземплярами, желая поставить синий грузовик на самое почетное место в ряду других моделей. Вы спросите почему? А мы расскажем вам удивительную историю – историю, окутанную тайнами и легендами тяжелого автомобилестроения Поднебесной, и вы поймете почему этот образец столь желанный…
Прародитель SITRAK
Мало кто знает, но именно с этой модели началась история компании SINOTRUK и именно этот автомобиль стал прародителем уважаемых во всем мире тяжелых грузовиков SITRAK.
Итак, в далеком 1960 году на Цзинаньском автомобильном заводе собрали первый китайский тяжелый грузовик — 8-тонный Huanghe JN150 (что переводится как «Желтая река»). Этот год считается годом рождения не только бренда SINOTRUK, но и всей отрасли тяжелого автомобилестроения в Китае.
С нуля. Или легенды создания
До 1960 года Китай не производил большегрузные автомобили самостоятельно. Существовали только легкие модели или копии, выпускавшиеся по иностранным лицензиям. Создание собственного тяжелого грузовика было важной государственной задачей для развития промышленности и транспорта.
История разработки грузовика окружена интересными легендами. Согласно одной из них, инженер завода вышел на улицу Пекина, чтобы изучить проезжающую технику. Его внимание привлек чехословацкий грузовик Škoda 706 RT, который и был взят за основу внешнего вида. Однако, по более вероятной версии, в Китае уже собирали Škoda по лицензии, поэтому знакомство с технологиями было более тесным.
Ключевые особенности Huanghe JN150
· Конструкция: Бескапотная компоновка (кабина над двигателем), очень похожая на Škoda 706 RT.
· Грузоподъемность: 8 тонн.
· Производство: Первые экземпляры, выпущенные в 1960-61 годах, страдали от серьезных проблем с качеством из-за отсталых технологий и слабого контроля. После доработок, к 1963 году, грузовик прошел оценку и был запущен в полноценное серийное производство.
Символ прорыва
Несмотря на скромное начало, Huanghe JN150 стал символом прорыва. Он выпускался на протяжении 30 лет — с 1960 по 1990-е годы. Для китайских водителей того времени он запомнился как машина «исключительной выносливости и надежности».
Легендарный синий грузовик заложил основу для будущего гиганта — SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Сегодня, спустя десятилетия, историческое имя Huanghe было возрождено для новых флагманских моделей, таких как суперобтекаемый тягач Huanghe X7.
На одном из современных заводов Sinotruk установлен памятный экземпляр этого грузовика, так как наследие скромного восьмитонного грузовика, сошедшего с конвейера в 1960 году, живет в одной из крупнейших автомобильных корпораций мира, чьи машины сегодня продаются более чем в 150 странах, уважаемы и очень любимы в России.
Коллекционная модель
В нашей сети представлена модель грузовика в масштабе 1:24. Модель выполнена на подставке, детально проработана и полностью соответствует оригиналу. Открываются двери, вращаются колеса. Выполнена из металла.
Особо хочется рассказать об упаковке легендарной модели – на коробке мы видим историческую фотографию – момент ликования, национальной радости и гордости за «первый китайский тяжелый грузовик». В газетах тех лет писали: «Легенда, положившая начало великим свершениям, достижениям и победам!»
Так почему же коллекционеры охотятся за моделью синего грузовика шестидесятых годов. Ответ напрашивается сам собой. И дело здесь не только в исторической ценности, удивительных легендах… Это СИМВОЛ! СИМВОЛ ВЕЛИКИХ СВЕРШЕНИЙ И ДОСТИЖЕНИЙ!
🎁 Такой экземпляр в качестве подарка или в вашей коллекции, скажет о многом и задаст тон на весь 2026 года.
Заказ можно оформить через менеджера https://t.me/parts3Fbot
☎️ Наши телефоны
+73012297775 Улан-Удэ
+79246004998 Иркутск
+79238225050 Красноярск
➡️ Официальный канал в Телеграм https://t.me/zapchast_3f