При ремонте китайских автомобилей возникают трудности: часто заказанные в КНР запчасти не подходят, и в целом работы стоят дороже. При этом спад автокредитования и доли таких авто сдерживают рост стоимости полисов ОСАГО В России столкнулись с трудностями при ремонте китайских автомобилей. Об этом РБК Татарстан сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. «Первой волной являются страховщики. Мы от них слышим, что возникают трудности с ремонтом китайских авто. Они рассказывают, что пробивают по vin-коду автомобиль, заказывают запасную часть, а она не подходит. Дело в том, что китайцы чуть не раз в 3 месяца меняют номенклатуру, что-то добавляют, и в результате запчасть не срабатывает. Пока я не вижу отражение этого в статистике, к сожалению, но такие звоночки поступают. Трудности с осуществлением ремонта китайских автомобилей возникают. Конечно, автомобиль отремонтируют, но приходится заново заказывать и привозить детали, иногда по 3-4», — рассказал Уфимцев. При э