Найти в Дзене
Жить во Владивостоке

Подрядчик из города с 10 тысячами жителей строит школу для 1275 владивостокских детей. Вы не поверите, что было дальше…

Представьте: вы переезжаете в новый микрорайон — с парками, с видами, с надеждой на спокойную жизнь. У вас растёт сын или дочь. Вы мечтаете, что школа будет в десяти минутах ходьбы. Что у ребёнка будут друзья по двору, а не по автобусному маршруту. А потом выясняется: школу обещали сдать ещё в 2022-м.
Прошло три года.
Стройка — замерла.
Подъезд — зарос кустами.
А на вопрос «Когда?» — всё те же слова: «В 2027-м обязательно». Между тем: Школа на Патрокле — это не просто долгострой.
Это зеркало всей системы: красивые презентации, громкие анонсы — и полное отсутствие ответственности за результат. Сегодня разберёмся:
Кто обещал? Кто тратил? Кто молчал?
И главное — почему в городе, где строят мосты через проливы, не могут построить школу для 1275 детей — за 9 лет? Всё начиналось красиво. 2016 год — впервые заговорили о школе на Патрокле. Население района росло, старые школы переполнялись, а новостройки вырастали как грибы. Логично: где живут семьи — там должна быть школа. 2020 год — заключён
Оглавление

Представьте: вы переезжаете в новый микрорайон — с парками, с видами, с надеждой на спокойную жизнь. У вас растёт сын или дочь. Вы мечтаете, что школа будет в десяти минутах ходьбы. Что у ребёнка будут друзья по двору, а не по автобусному маршруту.

Вот такой должна была стать школа на Патрокле
Вот такой должна была стать школа на Патрокле

А потом выясняется: школу обещали сдать ещё в 2022-м.
Прошло
три года.
Стройка — замерла.
Подъезд — зарос кустами.
А на вопрос «Когда?» — всё те же слова:
«В 2027-м обязательно».

Между тем:

  • Потрачено почти 3 миллиарда рублей бюджетных денег,
  • Подрядчик из Рязанской области просит уже 4,3 млрд,
  • Уголовное дело заведено — но виновных как не было, так и нет,
  • А дети учатся в три смены — или едут за 10 километров, теряя утро и вечер на дорогу.

Школа на Патрокле — это не просто долгострой.
Это
зеркало всей системы: красивые презентации, громкие анонсы — и полное отсутствие ответственности за результат.

Сегодня разберёмся:
Кто обещал? Кто тратил? Кто молчал?
И главное —
почему в городе, где строят мосты через проливы, не могут построить школу для 1275 детей — за 9 лет?

Хронология провала: от мечты до уголовного дела

Всё начиналось красиво.

2016 год — впервые заговорили о школе на Патрокле. Население района росло, старые школы переполнялись, а новостройки вырастали как грибы. Логично: где живут семьи — там должна быть школа.

2020 год — заключён контракт. Подрядчик — ООО «Группа компаний „Альянс“» из города Спас-Клепики Рязанской области (да, того самого, где живёт меньше людей, чем учится в одной владивостокской школе).
Стоимость —
1,88 млрд рублей.
Срок сдачи —
декабрь 2022 года.

Казалось, всё по плану.

Но уже в 2022-м стройку «временно заморозили».
Потом срок сдвинули на
конец 2023-го.
Затем — на
конец 2024-го.
Потом — на
конец 2025-го.
А теперь —
учебный год 2027-го.

Параллельно цена взлетела:
→ сначала до
2,95 млрд,
→ потом подрядчик запросил
4,29 млрд и продление до июня 2027 года.

Что происходило за кулисами?

  • Контрольно-счётная палата выявила нарушения на 325 млн рублей.
  • Прокуратура установила: из 940 млн аванса подрядчик потратил 76 млн на зарплаты сотрудникам, которые вообще не участвовали в стройке.
  • Это — нецелевое расходование бюджетных средств, что напрямую повлияло на срыв сроков.
  • В итоге — уголовные дела: по ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями) и ст. 293 (халатность).

Но — внимание — фигурантов нет.
Дело «по факту».
Как будто миллиарды испарились сами по себе.

Ирония в том, что та же компания «Альянс» уже «прославилась» на другом долгострое — домах для сирот на Русской улице. Там тоже:

  • Контракт подорожал с 1,28 до 2,17 млрд,
  • Готовность к сроку — всего 1%,
  • А руководителя дирекции строительства и его зама посадили в СИЗО.

Выходит, система не учится.
Она
повторяет одни и те же ошибки — с новыми миллиардами и новыми детьми, которые ждут школу.

Кто строит? (И почему это странно)

Представьте: вы нанимаете бригаду, чтобы сделать ремонт в квартире.
Но вместо того чтобы позвонить проверенному мастеру из соседнего двора — вы находите в интернете компанию из…
Сибири.
Дешевле? Нет.
Ближе? Нет.
Опыт в вашем регионе? Нет.

А теперь умножьте это на школу за 3 млрд рублей — и получите реальную историю Патрокла.

Подрядчик — ООО «Группа компаний „Альянс“», зарегистрированное в городе Спас-Клепики Рязанской области.
Население этого славного места — около
10 тысяч человек.
Для сравнения:
в одном только корпусе школы на Патрокле должны учиться 1275 детей.

Вопросы, которые возникают у любого здравомыслящего жителя Владивостока:

🔹 Почему именно они?
Была ли реальная конкуренция на торгах? Или контракт «ушёл» по знакомству?

🔹 Был ли у них опыт строительства школ в условиях Дальнего Востока — с вечной мерзлотой, сейсмикой, влажностью и логистикой, где каждый винт везут за полстраны?

🔹 Почему местные строительные компании — десятки из них — не получают таких шансов?
У нас есть предприятия, которые строят ЖК, больницы, университетские корпуса. Они платят налоги здесь, нанимают людей отсюда, знают, как работать с приморскими реалиями.

А мы отдаём миллиарды фирме, которая, судя по всему, специализируется на одном: брать госконтракты, тянуть сроки, а потом требовать доплаты.

И это не теория заговора — это факты из двух уголовных дел:

  • дома для сирот на Русской,
  • школа на Патрокле.

Одна и та же компания.
Один и тот же сценарий.
Одни и те же чиновники, которые «не заметили» рисков.

Когда губернатор говорит: «Это наша боль» — он прав.
Но боль эта не внезапная.
Она
системная.
И пока мы не перестанем доверять «чужим» то, что должны решать «свои», — Патрокл будет не исключением, а правилом.

-2

Что не так со школой (кроме срока и цены)?

Губернатор Приморья назвал школу на Патрокле «очень сложной» — и, честно говоря, он не преувеличивает.

Это не типовое здание из стандартного каталога. Это современный образовательный комплекс с:

  • эксплуатируемой кровлей (то есть на крыше — зона отдыха, возможно, даже с беговой дорожкой или садом),
  • внутренними переходами между корпусами,
  • большим спортивным блоком,
  • и, судя по проекту, продуманной архитектурой под климат и ландшафт Патрокла.

Звучит впечатляюще. И — в теории — должно стать гордостью района.

Но сложность — это не только про красоту, но и про риски.

Каждый нестандартный элемент требует:

  • точной инженерной проработки,
  • согласования решений «на ходу»,
  • высокой квалификации рабочих и инженеров на месте,
  • чёткой логистики материалов — особенно тех, что не купить в ближайшем строймаркете.

А что мы видим на практике?

🔹 Готовность объекта то называют 34%, то 60% — но при этом строительство остановлено как минимум с августа.
🔹 На площадке
нет даже активных подготовительных работ — по данным журналистов, ни техники, ни бригад.
🔹 Подрядчик ждёт
утверждения корректировок в проекте, судится о повышении цены, а сроки уходят всё дальше.

И даже если в январе 2026 года суд примет решение, позволяющее подписать дополнительное соглашение, — школу не откроют раньше 2027 года.

Почему? Потому что реальное строительство требует не месяцев, а лет, особенно когда речь идёт о нетиповом объекте. А «усиленный режим» после паузы — это не волшебная кнопка. Набрать квалифицированных монтажников, наладить поставки, провести согласования — всё это занимает время. Время, которого у детей нет.

Так что «сложный проект» — это не оправдание.
Это
предупреждение, которое следовало услышать ещё в 2020 году:

«Хотите красоту — готовьтесь к трудностям. Хотите скорость — выбирайте проверенное».

А мы попытались совместить всё — и получили ни школы, ни срока, ни спокойствия для родителей.

Кто виноват? (Без демагогии, но по делу)

Когда речь заходит о долгострое, особенно таком болезненном, как школа, первое желание — найти «виноватого» и наказать. Но правда, как всегда, сложнее.

Подрядчик — да, не уложился в сроки. Да, запросил многократное увеличение цены. Да, строительство стоит. Но формально — он действовал в рамках закона: подал иски, ждёт решения суда, ссылается на заключение госэкспертизы. У него есть рычаги — и он ими пользуется.

Муниципалитет — заключил контракт, принял проект, выдал авансы. Но не обеспечил жёсткий ежедневный контроль. Прислал 12 претензий — но не пошёл на расторжение контракта вовремя, когда отставание стало критическим. А ведь по закону — мог.

Краевые власти — долгое время не вмешивались, считая это «городской» проблемой. А теперь, когда ситуация вышла из-под контроля, губернатор берёт объект «под личный контроль». Это хорошо — но почему не было такого внимания три года назад?

На самом деле, виновата не одна персона — а система, в которой:

  • Проекты запускают с оптимизмом, но без запаса прочности,
  • Контроль превращается в формальность,
  • Решения откладываются до последнего,
  • А ответственность размазывается по инстанциям, пока дети ходят в школу за город.

Самое горькое — что никто не скрывал проблем.
Жители Патрокла писали, ходили на приёмы, собирали подписи.
СМИ публиковали отчёты КСП и прокуратуры.
Даже чиновники признавали: «сроки сорваны, деньги ушли».

Но система не сработала — не потому что все плохие, а потому что никто не чувствовал, что это его личная ответственность.

А вот теперь, когда губернатор говорит: «Мы её в любом случае достроим» — появляется шанс.
Не просто завершить бетон, а
восстановить доверие.

Но для этого нужно больше, чем обещания.
Нужно —
прозрачность.
Кто работает?
Сколько реально готово?
Какие деньги тратятся каждый месяц?

Потому что после стольких лет ожидания родители не верят словам — они хотят видеть стены, окна, парты.

-3

А дети? (Самое главное)

Все эти миллиарды, суды, совещания, «сложные конструктивы» — в итоге сводятся к одному простому факту:

Рядом с домами, где растут дети, до сих пор нет школы.

Сегодня — декабрь 2025 года.
Школу обещали сдать
ещё в 2022-м.
Потом — в 2023-м.
Потом — в 2024-м.
Потом — к концу 2025-го.

Но стройка по-прежнему замерла.
Готовность — где-то между 34% и 60%, но работы не видно.
А дети —
уже три года ходят в школу за пределами района.

На Патрокле продолжают селиться семьи. У них — первоклассники, второклассники, дети дошкольного возраста. И у каждого родителя — та же надежда: чтобы ребёнок учился рядом с домом, а не проводил по два часа в день в дороге.

Сегодня:

  • Дети из Патрокла ездят в Снеговую Падь, на Фадеева, в Луговое,
  • В ближайших школах — переполненные классы и обучение в три смены,
  • А уставший от дороги ребёнок теряет не только энергию — но и интерес к учёбе, время на кружки, прогулки, детство.

И теперь им говорят: «школу откроют в 2027 году».

Но подумайте:

  • Ребёнок, который пошёл в первый класс в 2023 году, к 2027-му уже в 5-м классе — и так и не успеет учиться в «своей» школе.
  • Тот, кто пойдёт в первый в 2025-м, отучится в ней всего два года — если вообще дождётся открытия в срок.

Это не просто «задержка на пару лет».
Это
потерянное поколение учеников, для которых «школа рядом с домом» осталась красивой картинкой на презентации.

Инвестиции в будущее — это не бетон и не эксплуатируемые кровли.
Инвестиции в будущее — это парты, за которыми сегодня сидят дети. А не мечты о них — через два года.

Вместо заключения

Школу на Патрокле, скорее всего, достроят.
Не в 2026-м, не в срок, но — достроят.
Может, даже красиво. Может, даже с той самой эксплуатируемой кровлей.

Но к тому моменту, когда первые дети зайдут в неё с портфелями,
многие из тех, ради кого она строилась,
уже будут заканчивать школу в другом районе —
уставшие, отвыкшие, чужие.

И это, пожалуй, главная цена этой истории.
Не 3 миллиарда.
Не судебные тяжбы.
А
время, которое никто не вернёт.

А вы как думаете — стоило ли строить такую сложную школу в условиях, где даже типовой объект сдают с опозданием?
Или, может, лучше было бы сдать простую — но
в срок, когда дети в ней реально нуждались?

Приходите в наш Telegram-канал «Жить во Владивостоке»
там мы говорим не только о долгостроях, но и о том,
каким хотим видеть наш город.
Без пафоса. Без фильтров. По-настоящему.

Буду рада вас там 💛