Федерация независимых профсоюзов России подготовила масштабный пакет поправок в Трудовой кодекс, регулирующий работу курьеров, водителей такси и других исполнителей на цифровых платформах. Об этом сообщает газета «Ведомости».
Инициатива предполагает фактическое приравнивание таких отношений к трудовым при наличии признаков контроля со стороны агрегатора. Согласно разработанному документу, в законодательство предлагается ввести отдельную главу, посвященную платформенной занятости. Профсоюзы настаивают на признании отношений трудовыми, если компания-агрегатор соответствует хотя бы двум критериям контроля: устанавливает обязательные правила работы, распределяет задания, отслеживает их выполнение или напрямую влияет на размер вознаграждения исполнителя. В такой конфигурации платформа получает статус работодателя и обязана вести точный учет рабочего времени сотрудников, включая периоды ожидания заказов.
Авторы инициативы предлагают распространить на занятых в гиг-экономике базовые социальные гарантии. Проект ограничивает продолжительность рабочей недели сорока часами и требует от агрегаторов блокировать доступ к новым заданиям при превышении этого лимита. Исполнители могут получить право на ежегодный оплачиваемый отпуск, рассчитываемый пропорционально отработанному времени, а также гарантию выплат не ниже МРОТ в случае вынужденного простоя не по их вине. Кроме того, документ предусматривает обязательное социальное страхование и возможность отказа от работы при угрозе жизни или здоровью.
Крупный бизнес, включая представителей Wildberries, Ozon и Ассоциацию цифровых платформ, воспринял инициативу критически. Участники рынка опасаются, что резкое ужесточение регулирования лишит отрасль «гибкости, свойственной самозанятости», приведет к росту операционных издержек и может вытеснить часть исполнителей в теневой сектор. Сейчас документ находится на изучении в Минэкономразвития и обсуждается в рабочей группе профильного комитета Госдумы.
Новые нормы могут затронуть интересы около 9,5 миллиона человек, работающих через цифровые сервисы. При этом действующий закон о платформенной занятости, подписанный летом текущего года и вступающий в силу осенью 2026 года, определяет отношения между агрегаторами и исполнителями как гражданско-правовые, что профсоюзы считают источником правовой неопределенности. Предложенный ФНПР подход во многом повторяет логику директивы Евросоюза, вводящей презумпцию трудовых отношений при наличии контроля со стороны платформы.