Почему сразу после Второй мировой войны США отправили к берегам Антарктиды почти военную армаду?
Зачем на ледяной континент, где нет городов, заводов и даже нормальной суши, пошли авианосец, эсминцы и тысячи военных? И почему эта экспедиция была внезапно свернута, несмотря на огромные ресурсы и подготовку?
Ответы на эти вопросы упираются в странный интерес Третьего рейха к Антарктиде. Немцы начали осваивать этот регион ещё до войны, отправляли туда экспедиции, а в последние месяцы существования рейха — спешно выводили из портов загадочные подводные лодки. Эти «конвои фюрера» уходили в никуда и исчезали без следа.
К этому добавляется ещё один неудобный пласт истории — теория полой Земли, которой увлекались некоторые представители нацистской элиты. Согласно ей, входы во внутренние области планеты могли находиться именно в районе полюсов. Фантастика? Возможно. Но именно такими идеями объясняется, почему Антарктида для Германии была не просто куском льда, а территорией стратегического значения.
И вот, спустя всего год после окончания войны, к этим берегам направляется американская экспедиция под руководством адмирала Ричарда Бёрда. Формально — научная. Фактически — самая крупная военная операция в Антарктиде за всю историю.
И именно там, в 1947 году, происходит то, о чём до сих пор предпочитают говорить шёпотом.
Почему Третий рейх так интересовался Антарктидой
Интерес нацистской Германии к Антарктиде никогда не был случайным. Для руководства Третьего рейха ледяной континент рассматривался сразу в нескольких плоскостях: как стратегическое убежище, как источник ресурсов, как место для создания секретных баз и — что особенно важно — как территория, связанная с эзотерическими представлениями нацистской элиты.
Именно отсюда появляются разговоры о «конвоях фюрера» — подводных лодках, которые в последние месяцы войны уходили из немецких портов в неизвестном направлении. Часть из них так и не была официально потоплена. Их груз — документация, золото, технологии, специалисты — до сих пор остаётся предметом споров.
С этим же связана и теория полой Земли, которой увлекались некоторые идеологи рейха. Согласно этой концепции, в районе полюсов существуют входы во внутренние области планеты. Фантастика? Возможно. Но именно такие идеи подталкивали немцев к активному освоению Антарктиды и созданию там инфраструктуры, не предназначенной для обычных научных задач.
На этом фоне американская экспедиция Ричарда Бёрда уже не выглядит простой исследовательской миссией.
Операция «Высокий прыжок»: слишком масштабная для науки
Операция «Высокий прыжок» стартовала 26 августа 1946 года и официально завершилась в конце февраля 1947-го. Руководил экспедицией контр-адмирал в отставке Ричард Бёрд — человек с огромным полярным опытом.
В операции участвовали:
- около 4700 человек,
- 13 кораблей,
- 33 самолёта,
- авианосец, эсминцы, танкеры и плавучая база гидросамолётов.
Для «основания научной станции» такие силы выглядели чрезмерными. Уже тогда многие задавались вопросом: что именно искали американцы у берегов Антарктиды спустя всего год после окончания войны?
Три группы — три разных задачи
Эскадра Бёрда ещё в Тихом океане была разделена на три оперативные группы.
Западная группа
Формально направилась к Маркизским островам для установки метеостанций. Неофициально — для проверки информации о действующих немецких пунктах дозаправки подводных лодок. Сообщения о всплытии немецких субмарин в этом районе поступали вплоть до 1947 года, и их неоднократно подтверждали китобойные суда.
Центральная группа
Ушла в Китовую бухту, где 15 января 1947 года была построена взлётно-посадочная полоса и основана станция «Литл-Америка IV». Именно эта часть экспедиции чаще всего фигурирует в официальных отчётах.
Восточная группа
Самая загадочная и наименее афишируемая. Именно она направлялась к Земле Элсуэрта — району, который позже станет известен благодаря находкам Жака-Ива Кусто.
Земля Элсуэрта: где заканчивается официальная история
Восточная группа, в которую входили авианосец CV-47 «Филиппинское море», плавбаза гидросамолётов «Пайн-Айленд», эсминец «Браунсон» и танкер «Канистео», в конце декабря 1946 года достигла острова Петра I.
Американцы успели:
- создать временную базу,
- высадить наземные поисковые группы,
- провести воздушную разведку,
- организовать подводные операции.
И вот здесь начинается самое интересное.
Боевые пловцы подо льдом
У побережья Антарктиды работала группа военных аквалангистов — не исследователей, а подготовленных диверсантов. Они использовали новейшие кислородные аппараты и маски Джека Брауна, разработанные специально для экстремальных условий.
Зачем под лёд отправляют подрывников?
Что именно они искали на морском дне?
Версия «испытаний оборудования» выглядит слишком наивной.
Атака неизвестных летательных аппаратов
Когда самолёты с авианосца начали облет побережья Земли Элсуэрта, восточная группа столкнулась с атакой неизвестных летательных аппаратов, обладавших:
- фантастической скоростью,
- высокой маневренностью,
- формой, не похожей на привычные самолёты союзников.
Важно: атака произошла после начала операций, а не сразу по прибытии, как часто утверждают уфологи.
Потери американской экспедиции
Официально ВМС США старались минимизировать информацию о потерях. Однако по данным исследователей и косвенным свидетельствам:
- было потеряно несколько самолётов (включая разведывательные),
- часть экипажей числится погибшими или пропавшими без вести,
- общее число погибших, по неофициальным оценкам, могло составлять от нескольких десятков человек,
- некоторые корабли получили повреждения, не характерные для полярных условий.
Именно после этих событий экспедиция была досрочно свёрнута, несмотря на планы продолжать работу до конца антарктического сезона.
Немецкая версия: не НЛО, а технологии рейха
Филипп Джеймс Корсо, бывший офицер Пентагона, прямо писал: объекты, которые позже назовут НЛО, напоминали немецкие военные разработки.
Его вдова подтверждала: никаких инопланетян, только секретные технологии, вывезенные из Германии.
Генерал-лейтенант ВВС США Натан Туайнинг в докладе 1947 года отмечал сходство неизвестного аппарата с немецкими экспериментальными самолётами конца войны.
«Летающее крыло» из Антарктиды
Наиболее вероятный кандидат — реактивные самолёты Horten Ho IX (Gotha Go 229).
К 1945 году:
- было построено несколько десятков машин,
- часть из них исчезла без следа,
- детали отправлялись в порт Киль — туда же, откуда уходили подводные лодки «конвоев фюрера».
Эти самолёты обладали:
- невероятной скоростью,
- уникальной маневренностью,
- возможностью взлёта и посадки на минимальных площадках.
Именно такие характеристики и поразили американских лётчиков у берегов Антарктиды.
Что говорил сам Ричард Бёрд
Журналист чилийской газеты «Меркурий» Ли ван Атта в марте 1947 года процитировал Бёрда:
Соединённые Штаты должны быть готовы к нападению вражеских самолётов, способных летать с фантастической скоростью из полярных регионов.
Ни слова о тарелках. Ни слова о пришельцах.
Итог
Американская экспедиция столкнулась не с мифами, а с реальными последствиями незавершённой войны. Немецкие технологии, возможно, пережили сам рейх и продолжали представлять угрозу.
Антарктида стала местом, где официальная история дала трещину.
Именно поэтому операция «Высокий прыжок» закончилась поспешно, а многие документы до сих пор вызывают больше вопросов, чем ответов.