Не так давно компания Mercedes официально анонсировала выпуск нового поколения фургонов, раскрывая свежий подход к разделению модельного ряда. В частности, инженеры и маркетологи бренда сделали ставку на платформу VAN.EA, создав на ее основе два ключевых варианта: VAN.EA-P, где «Р» обозначает «премиум«, и VAN.EA-C, предназначенную для коммерческого сегмента. Такой подход, по заверениям Mercedes, позволит четко разграничить комфортные семейные автомобили и сугубо рабочие модели для бизнеса. Платформа премиум-класса рассчитана на создание не только элегантных семиместных минивэнов, но и эксклюзивных VIP-шаттлов, а также просторных лимузинов, способных впечатлить взыскательных клиентов.
Читать на сайте: Mercedes готовит к старту продаж новый VLE: фургон-премиум с гигантским экраном и автопилотом третьего уровня
Для обычных коммерческих версий подготовлен свой вариант конструкции, промышленное внедрение которой намечено на ближайшее будущее. Кроме того, позднее в гамме появится и модификация с бензиновым мотором, которая дополнит полностью электрическую линейку. Данная версия получит двигатель внутреннего сгорания и будет собираться на той же производственной линии Mercedes в испанской Витории, что и электромодели (фото: Mercedes).
Одной из первых в семействе станет модель VLE — это будет среднеразмерный минивэн, стилизованный под кроссовер и рассчитанный на восемь мест. Он выйдет уже в мае следующего года. Вслед за ним компания готовит премьеру более габаритной версии VLS, которую сама Mercedes называет своеобразным лимузином-гигантом, претендующим на роль нового эталона роскоши в сегменте больших автомобилей.
Линейка полностью электрических фургонов базируется на архитектуре EA, позволяющей реализовать не только постоянное интернет-подключение и беспроводные обновления, но и расширенные функции автоматического вождения. Уже в скором времени на новых моделях появится автопилот второго, а позднее — и третьего уровня. В интерьере ожидается огромный во всю ширину салона дисплей с последней версией фирменной мультимедиа MB.OS, уже знакомой по свежим GLC и CLA.
Пока Mercedes лишь демонстрирует прототипы новинки и окончательно не раскрывает все детали ценовой политики, однако, учитывая текущую стоимость менее вместительной модели EQV (от 87 035 фунтов стерлингов), стартовая цена фургона VAN.EA нового поколения, по предварительным оценкам, приблизится к отметке 100 000 фунтов. Подобная техника обещает заинтересовать как европейские семьи, так и бизнес-клиентов из Японии, а желающие приобрести Mercedes уже сейчас могут обратить внимание на спецпредложения, опубликованные сетевыми дилерами. В арсенале представлены не только новинки, но и проверенные временем внедорожники от 30 тысяч фунтов, а также дорестайлинговые версии и выгодные финансовые предложения почти на тысячу новых машин по всей Великобритании.
Популярные статьи:
