«Cadillac» войдет в Формулу-1 в 2026 году в качестве одиннадцатой команды под руководством Грэма Лоудона: хотя американский производитель выходит на совершенно новую территорию, для 60-летнего британца это не первый подобный опыт: Лоудон уже создавал новую команду Ф1 — «Virgin», в начале сезона 2010 года.
Однако руководителю «Cadillac» сегодня вряд ли пригодится его опыт, поскольку Формула-1 за последние 15 лет кардинально изменилась: «Самое большое различие – на самом деле, их два, но самое главное – это, безусловно, гораздо более стабильная нормативно-правовая база на сегодняшний день».
Руководитель «Cadillac» недавно просмотрел свои старые блокноты и счел это просто невероятным: «Было два разных набора технических регламентов. Потом остался только один. Потом предполагалось установить лимитированный бюджета. Сначала это была определенная сумма, потом эта сумма была удвоена. Наконец, его снова удвоили», — вспоминает Лоудон о странном хаосе, царившем в то время в Ф1, — «но вскоре после этого сменили валюту, что фактически означало, что его снова почти удвоили или что-то в этом роде. А потом внезапно отменили ограничение бюджетов. Затем появилось соглашение об ограничении использования ресурсов. А потом мы все подписали в Сингапуре соглашение, которое, как предполагалось, имело юридическую силу. А потом выяснилось, что это соглашение вовсе не имело прав. Оглядываясь назад, это просто невероятно».
Период между подписанием Соглашения в августе 2009 года и первой гонкой в Бахрейне в марте 2010 года составил всего семь месяцев для новой команды Формулы-1: «Семь месяцев на разработку машины — с учетом постоянно меняющихся правил и постоянно корректируемого бюджета», — теперь может посмеяться над этим нынешний руководитель команды «Cadillac». «Это было просто нереально».
«За последние 15 лет Формула-1 значительно развилась», — отмечает 60-летний британец. «Машины стали намного сложнее и технически совершеннее. И команды, работающие на всем пит-лейне, также находятся на гораздо более высоком уровне. В этом нет никаких сомнений. «Cadillac» сталкивается с серьезными вызовами. Но, по крайней мере, сейчас обстановка достаточно стабильна. Формула-1, в которую мы вступаем, — это, по сути, та, которую мы ожидали увидеть три года назад».