Группа UMG при поддержке Минпромторга России завершила разработку нового тяжёлого автогрейдера ДЗ-350. Опытный образец изготовлен на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» и уже готовится к эксплуатационным испытаниям.
Машина нового класса для российского рынка
ДЗ-350 стал первым отечественным автогрейдером с эксплуатационной массой 35 тонн. Техника такого класса ранее не выпускалась ни в России, ни в СССР. Разработка закрывает нишу, в которой до последнего времени использовались исключительно импортные машины.
Автогрейдер оснащён двигателем ЯМЗ-7726 мощностью 309 кВт. В зависимости от задач машина комплектуется отвалами шириной от 4,9 до 5,5 метра. Конструкция предусматривает сочленённую раму, систему наклона колеса переднего моста и режим «крабового хода», что особенно востребовано при работе на карьерных и горнодобывающих объектах.
Испытания и первые поставки
UMG уже договорилась с рядом добывающих компаний о проведении опытной эксплуатации ДЗ-350 с перспективой дальнейших закупок. Испытания пройдут в реальных условиях работы на месторождениях.
Первые поставки самого тяжёлого российского автогрейдера запланированы на первый квартал следующего года. Выход ДЗ-350 на рынок позволит расширить линейку отечественной дорожно-строительной техники и снизить зависимость от зарубежных решений в сегменте сверхтяжёлых машин.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260